机油皮带怎么保养

㈠ 汽车发动机皮带异响加了些机油在皮带上怎么办

加了机油容易造成皮带打滑的！建议用发动机清洗剂之类的东西，喷一下用高压枪一吹就好了！
皮带的更换周期为六万公里！
希望我的回答能够帮助到您

㈡ 传动带的保养方法

1、传动带的装卸
安装前首先要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在一平面上。一般来讲，两皮带轮的中心距小于1米时允许偏差为2-3毫米，中心距大于1米时允许偏差为3-4毫米。若偏差太大，应调整到符合要求后再进行安装并张紧。装卸时应首先将张紧轮松开，或将无极变速一端轮盘先卸下来，再将皮带装上或卸下。
当新三角带太紧难以装卸时，应先卸下一个皮带轮，套上或卸下三角带后，再把皮带轮安装好，不得硬卸。一般联组V形带应卸下带轮后装卸。
2、传动带的张紧
传动带的张紧度是靠张紧轮进行调整的，皮带过紧会使皮带磨损严重，过松则易产生打滑现象，使三角带严重磨损甚至烧坏。一般两轮距离1米左右时，用手指按压三角带中部，应垂直下降10-20毫米。皮带使用中应检查三角带的张紧度，并随时进行调整。
3、传动带的更换
三角带失效后应及时更换，若多根三角带合组使用，如果其中一根或部分实效时，其他几根应同时更换，不可新旧带一起使用。
4、传动带的清洗
三角带沾上黄油、机油等油垢后易产生打滑并加速三角带的损坏，应及时用汽油清洗，也可用碱水等清洗剂清洗，不能带油作业。
5、传动带的工作温度
三角带的工作温度一般不宜超过60℃，检验方法是：停止工作后，立即用手触摸三角带，若手在其上停留1分钟而不感到很烫手，即为温度不高。若烫手以至于不能停放1分钟，说明温度过高，应查明原因，及时排除。
6、传动带轮的更换
作业中皮带轮可能出现变形、开裂、轴承磨损或键松动、周孔磨损等情况，应及时修复或更换有关部件。每季作业结束后在对收割机进行保养时，应将三角带卸下，挂在通风干燥处，或将张紧轮松开，使皮带处于松弛状态。

㈢ 保养需要更换哪些东西

一般保养必须更换的有机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、防冻液、刹车油、助力油等。

首先保养必须换的是机油，机油型号对应车型不同，不一定非要换好机油。

宝马加了五菱之光的机油也能开，只是会有损害，同样五菱之光加了宝马的机油也能开，但是对发动机也同样有损害，行为它们的润滑度，粘稠度，高温环境下工作状况，不一定要选好的，贵的，要选适合自己的。型号机油上有几W ——几0，例如5W ——30，0W ——30等等一定要选适合自己的。

机油滤芯。机油滤芯是过滤机油里面循环出来的杂质，每个人的理解都是换机油，必须更换机油滤芯，常规就是该如此，但是总是有些车主开车少，行驶路程短，但是放的时间长，该保养的时候一年才跑了1000-3000公里，只要是正品机油，机油滤芯大可以不需要更换。

空气滤芯，空气滤芯是过滤掉吸入的杂质，然后让空气进入发动机，空气滤芯脏了表现为怠速不稳，行驶无力，费油，容易熄火，不好打火，加不上油门。

空气滤芯每次保养的时候不用着急换，可以拆下来先看看脏不脏，脏的不是太明显，跑的路程少或者行驶路段尘土少，可以用打气泵吹吹，看着不是太脏完全没有必要更换。

空调滤芯作用与空气滤芯类似，只不过一个过滤空气进入发动机，一个过滤空气进入蒸发箱，空气滤芯保养时拆出看看，一般都是可以用打气泵吹干净的，实在吹不干净，影响风量，或者有异味，立马更换，空调滤芯直接作用是对车主人身有影响的。

保养车的技巧：

磨损伤痕的修补保养窍门：

所有的车都有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂的越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。

小伤痕的修补保养窍门：

车身如果发现伤痕，先联系厂家检查伤痕的程度，如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。

刮伤、表漆剥落的修补保养窍门：

较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干。

较深伤痕的修补保养窍门：

很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清楚干净。油灰要仔细的涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合机、上蜡，结束工作。

㈣ 汽车发动机保养除了更换机油还需要如何保养呢

1、定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。
3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。
4、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
5、定期清洗燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
6、保养三滤。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
7、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

㈤ 摩托车发动机传动皮带保养

摩托车发动机的传动皮带不需要特别的保养，要避免沾上机油或黄油，尽量保持清洁就行了。

㈥ 汽车皮带粘上机油怎么办

少量机油可用汽油清洗一下再用风枪吹一下，多的话很容易腐蚀皮带，造成早期老化

㈦ 汽车刹车油 齿轮油 转向助力油 正时皮带 多长时间换一次。还需要什么保养。

正时皮带5W公里更换一次，齿轮油一般在换两次机油时更换一次齿轮油。齿轮油长时间不换会导致变速箱及后腰包磨损铁屑增多。加速齿轮之间的磨损。其他保养就是升降机升起车辆检查各摆臂球头间是否有间隙。紧固底盘螺丝

㈧ 发动机皮带和正时皮带的区别

1、位置不同

发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件。正时皮带是曲轴带动凸轮轴的。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。

2、作用不同

正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后，发动机就无法正常启动和工作。

发电机皮带连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。

发动机皮带的保养方法

1、更换里程和周期，一般发动机皮带的更换里程五年或10万公里，这个时间和里程只是估算，不同车型皮带的质量，也是不一样的。

2、发动机皮带内侧出现龟列情况，也是需要更换的，说明已经老化，检查方法也非常简单，只需要找到皮带，翻开看一看就可以。

3、皮带上不小心滴上机油，齿轮油等带有腐蚀性的液体，即使洗干净也是需要更换的，因为它会使皮带硬化，时间久了，就会使发动机皮带突然断裂，这样就会影响到驾驶安全。

4、如果皮带在冷车启动时，发出叽叽的异响，只需要在皮带上浇一点冷水，切记不要滴润滑油，异响消失说明是皮带引起的。

㈨ 发动机皮带沾了机油怎么办

皮带上有机油的话很容易打滑，机油对皮带中的橡胶有腐蚀作用加快皮带老化断裂，为了以后不在行驶途中出现麻烦，最好买条同规格的皮带自己换了。
加了机油容易造成皮带打滑的！建议用发动机清洗剂之类的东西，喷一下用高压枪一吹就好了！
皮带的更换周期为六万公里！

㈩ 发动机日常维护保养内容有哪些

汽车发动机基本保养：

一、定期更换机油：机油是发动机的润滑剂，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，也是发动机的“血液”。长时间不更换机油会导致发动机零件磨损严重，减少发动机使用寿命。厂家建议每五千或一万公里进行更换。因此在选择机油方面要选择品质好的。

二、定期更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤能为发动机提供过滤杂质的效果，对发动机起到保护作用，同时也能提高发动机的工作效率。三滤在平时的常规保养周期与机油相同。

三、助力转向液：助力转向液俗称方向油，要定期检查有无泄漏或者出现明显异响。电子助力的车型属于免维护，所以不用更换方向油。方向油的保养周期为六万公里左右。

四、制动液：刹车是对行车安全相当重要，制动液具有很强的吸水性，能够自动吸收空气中的水分。所以要定期检查制动液的液位，低于标准值要及时添加或更换。

五、冷却液：冷却液是来保证发动机正常工作的，要定期检查冷却液液位是否在标准值，定期检查冷却液壶有无泄漏，平均行驶一年就需要更换一次冷却液。冷却液怎么加？

六、蓄电池：蓄电池是用来保证发动机能正常启动的，要在电瓶上部的观察窗检查“电眼”的颜色是否为绿色。蓄电池的寿命一般在两年左右，在天气冷的情况下寿命可能会更短。

常见的汽车汽车维修误区

1、拆除发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而会使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

2、认为水泵风扇皮带越紧越好

其实，皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

3、给汽车轮胎螺栓螺母涂油

很多驾驶员在给汽车做轮胎维修的时候，觉得给车轮子上的螺栓螺母上面抹点润滑油可以防止其生锈。其实这种做法是非常错误的，会给日常行车安全带来很大的隐患。

因为本身螺栓和螺母之间已经拧紧锁定了，如果给上面涂抹了润滑油，会使其在行驶的过程中随着车身和轮胎自身的抖动，而变松动，在高速上驾驶的时候，很容易脱落，引起交通事故。

以上内容参考：车家号-汽车保养的5个重要时期！你的爱车处于哪个阶段呢？

以上内容参考：人民网-一般常见的汽车汽车维修误区有哪些

以上内容参考：网络-发动机