机油性能减弱是什么感觉

‘壹’ 机油不好会出现什么情况，怎么判断

不排除换到劣质机油、假机油的可能性，何况你是在汽修店更换的，汽修店价格便宜，假机油也不少，很多店家为了竞争和利润，真假机油自己都不清楚。如果这种动力差，而且噪声也大的情况持续有，建议直接更换机油。下次尽量就在官网买机油吧，我就是去GT官网买的进口GT机油，名气不大，但是换机油最重要的不就是保真吗，渠道有把控，换上性能稳定，起码用着才安心。

‘贰’ 汽车很长时间没有换机油，车子会有什么反应开车时能感受到么

汽车机油长时间不换会导致密封作用、润滑作用、冷却作用大大降低，机油内的杂志磨损内部零部件，从而影响发动机使用寿命，也会导致发动机容易出现故障，引发安全隐患。

1、汽车如果长时间不换机油，是会导致机油无效和变质，机油不但起不到润滑保护作用，反而会加大对机件的麿损伤害。

2、密封作用降低，优质的机油适当的粘稠度，可以有效堵塞汽缸缸体与活塞之间的缝隙，防止气体泄漏。如果机油长期不更换，会使机油水样化，失去密封作用。

3、冷却作用降低，油的吸热性能和导热性能远远高于水，如果机油变质严重，会使散热功能大大降低。

4、机油长时间不换里面会在沉淀很多的杂质，如铁屑大颗粒灰尘等，那样的话不单是磨损的问题了,还有腐蚀内部机件的问题。

5、一旦机油变质和性能下降后，就会使轴承的润滑性能、机械传动部件的润滑冷却功能消失，而影响行驶的良好车况。

6、还会进一步损坏当动机，和缺机油的危害差不多，缺机油是直接损害，不换则要看机油是否变质和性能下降，变质下降后才会损坏，且过程相对来说长一点，是慢慢损坏，就像慢性中毒一样，一旦发作不可收拾。

7、汽车长时间没换机油或使用了劣质机油都会导致油泥的产生。当发动机中的油泥过多时，机油泵就很难保持足够的油压，从而引发发动机故障，发动机是汽车的心脏，一旦停止工作，将会加大维修成本。

8、一旦油泥积聚已经发生，按照维修技师的建议，可以适当添加发动机清洁剂，可较好地清除油泥。除了使用添加剂之外，另一种方法是，缩短机油及滤清器的更换间隔，而且最好在机油温热，而不至于完全冷却的状态下换油，以使旧机油排出得比较彻底。

9、长时间不换机油造成的各种小型危害累计成大负荷，对发动机使用寿命造成非常大的影响，也会造成安全隐患，所以为了爱车的使用寿命和驾乘安全，还是请按照该车保养手册上标记的提醒来进行养护！

‘叁’ 如何判断机油是否衰减

献身说法：有一个现象可以来判断机油是否快要衰减了。每次点火的时候，要是机油灯不能够像其它灯一样很快就灭了而是稍微延迟一些时间，就说明机油可能有问题了。这个只是我个人的一个体会，没有一些理论基础。 如果不对，大家也可以帮忙指正。

‘肆’ 汽车在行驶一段时间之后 明显感觉发动机机油减少是什么原因

原因一：高温蒸发

汽车行驶过程中，发动机在高温环境下工作，此时机油会因为高温而雾化。虽然发动机带有机油回收装置，但冷凝回收会有一定损耗，无法达到100%回收，所以机油因蒸发而减少是不可避免的正常现象。

原因二：燃烧消耗

发动机工作时，活塞和气缸壁、气门和气门导管以及涡轮增压发动机的轴承都需要机油润滑，这些润滑部位均连接着燃烧室，附着在部件表面的部分机油会进入燃烧室参与燃烧，这种消耗也无法避免。

‘伍’ 机油性能下降衰减后发动机是不是失去保护了

看你用的是什么机油，如果是用PAO四类基础油的全合成机油衰减周期一般是1万公里之后，同时性能也更稳定，基本上1万5千公里。不过现在用PAO基础油的机油不多，进口的GT机油算是PAO含量最高的。如果用一般三类基础油的全合成机油衰减周期在5千公里之后，正常衰减之后还是有30%的性能的，一般不会失去保护但是体验会比较差，用到一万公里算是尽头了。

‘陆’ 机油好坏开车能感觉出来么

能感觉到的，机油的作用就是润滑发动机部件，过于黏稠或者稀的机油都不好，明显感觉就是动力和噪音等等。机油的好坏对发动机寿命也有关系，好的机油可以保护发动机磨损小，劣质机油则难以保护发动机。所以建议添加正品符合要求标号的机油。

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

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机油主要作用

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

‘柒’ 机油不好对发动机性能有什么影响

1、不好的机油润滑效果不达标，导致发动机的各种轴承和活动部件磨损加剧，从而大大降低发动机的使用寿命。而见解会导致发动机温度过高，从而影响很多精密电子设备的运行。

2、因为摩擦力的加大，从而使发动机的有用功减少，额外做功增加，燃料自然也就增加了。

3、纯正机油能防止金属泥在发动机内部特别是活塞附近形成，并能把碳、金属泥溶解在机油中，减缓机油劣化，劣质机油粘胶，积碳易使活塞油环卡死，尾气冒蓝烟烧机油，造成发动机大修。

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假冒油品一般有三类：

1、采用回收的废油经处理后灌装上市;

2、采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂;

3、购买低档油灌装，以次充好。一般都将假润滑油 的颜色调至与真油相当。

机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响。

‘捌’ 为什么机油润滑性变差，粘度下降

机油在发动机的工作中，起的作用非常重要，因为机油的润滑作用，减轻了一些机械组件的磨损，使得发动机的性能表现得更加出色。不过，机油在使用过程中，也会变质，变质了的机油性能会下降，起不到应有的保护作用，相反，还可能损害发动机的健康。那么，导致机油变质的原因是什么?
机油变质通俗点说就是机油里面混入了灰尘、水分以及其他的机械物质而使得里面的化学微量元素发生了反应，导致机油里面原始物质的性质发生了改变。一般表现为粘度下降，渐渐的失去了技术性能，例如在润滑、散热方面跟以前相比要差好多等。机油变质的原因，一般会有以下几点：
1、滤清器故障
空气滤清器在使用的过程中受到磨损或者损坏，使得外部的灰尘很容易通过气缸进入曲轴箱，导致机油的粘度增加，使机油润滑性变差;有时可能堵塞机油滤清器，使得发动机工作不正常，导致损坏，影响其使用寿命。
2、曲轴箱通气性差，机油散热不良。柴油机工作时，会有一些燃烧气体窜入曲轴箱内，若活塞环严重损坏，此现象将更严重，曲轴箱内的气压将因此而升高，若压力高于外界大气压力，则会给活塞运行带来一定阻力，导致机油由油底壳与气缸体结合处向外渗漏。另外，泄漏到曲轴箱内的气体中含有二氧化硫，会促进机油很快变质。为此，必须使曲轴箱内的气压与外界大气压力相等。有的柴油机上特设有通气管(呼吸管)，其目的就是使曲轴箱的内、外压力处于均衡状态。另外，长时间不更换机油、柴油燃烧所形成的酸性物质、机油受热生成的胶质和氧化物也是机油变质的原因。
3、发动机进水
最容易导致机油变质的就是机油中进入水分，会促使机油变成乳化液，破坏油膜。当含水量超过 0.1%时，机油添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效。当机油中所含水分达到1%或更多时，机油润滑性就会变差，粘度下降，严重时还会引起发动机抱轴、烧瓦等机械事故。
机油变质就会导致汽车动力下降，要想保障爱车完美的运动感就得时刻注意机油的质量问题。以上就是为大家介绍的机油变质的原因，提醒大家，经常关注机油状况，并定期更换补充。

‘玖’ 壳牌hx8衰减期性能怎么样就担心机油一到衰减期性能就会下降。

市面上的机油基本上一到衰减期性能就会慢慢下降，壳牌hx8也是一样的，好在hx8是全合成机油，衰减没那么快，不过我感觉也不是很实用。德国的GT机油就实用多了，衰减期更长，一万公里才会衰减，而且衰减后性能就没什么明显的变化，开车体验不错，耐跑动力足。望采纳

‘拾’ 机油可以混加吗，性能会不会衰减的很快

机油不可以混加
各个机油厂商对机油里的表面活性剂的化学成分保密很好，不同厂商的机油里的添加剂成分是完全不一样的，各种添加剂的化学成分别说是不同品牌。
就算是同一个品牌，不同的产品序列，化学成分也可能天差地别，不能保证任何两个品牌的机油混合后在发动机的高温下一定不产生化学反应，但是一定会有某两款机油混用后产生不良的反应，比如机油产生絮状物，黏稠程度加大等。
保养的时候，若是更换品牌机油，释放发动机内机油时，要尽可能的排干净，要做到越干净越好，让机油垂直进入位置。
机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗。只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。所以机油只添不换会导致性能会越来越差。
优质机油是具备多种发动机保护功能的，配方中已经含有多种添加剂，其中包括抗耐磨剂等等。而且机油最讲究配方的均衡性以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油的综合性能下降。
机油变黑是正常的，因为机油本身就有清洁作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并能将它溶解。我们看到机油中的黑色物质就是发动机内部积碳和发动机内部氧化物。