A. 汽车排气管堵塞严重,该如何疏通呢
排气管道从设计上看是没有办法清洗的,堵塞严重的话直接更换新的。下面说一下排气管堵塞的影响:
发动机是不会烧尿素,车用尿素溶液只是作为SCR系统尾气还原使用的,同时保证发动机的输出功率。如果尿素液位没有显示下降,很大一部分原因是因为使用劣质的车用尿素溶液或者加入尿素溶液时不注意,造成尿素泵喷头堵塞,或者损坏。洁仕蓝有配备专门的导管,加注车用尿素时一定要将导管装好,在加注尿素溶液,减少杂质进入尿素箱。
如果不嫌费事可以试试下面的方法:用砂轮顺着消音器的焊缝打磨,这样就可以从原来的焊点把消音器拆开而不破坏其结构,拆开后就可以仔细彻底的清除积碳,清除方法随便你怎样做了。清理后再把排气管按原样对接焊好,最后打磨喷漆就行了。
B. 当汽车出现排气管堵塞时,可以自己维修吗
在开车的时候,如果排气管出现了堵塞可以自己进行短暂的维修,但是如果无法维修好,那么一定要去修理厂进行检测维修。为了废气气得到控制,并且减少空气污染,许多的汽车都会装上控制尾气排放的机器,也就是三元催化器。而这个催化剂会因为燃油以及润滑油的使用导致活性下降,并且让催化转化率受到大幅度的影响。最后让一些沉积物堆积其中导致汽车的性能恶化,严重的话还会出现动力不足以及排放恶化这些情况。
及时保养维修并且也可以看到汽车的事件,从来都没有小事,因为稍有不慎的话就会引起危险,出现车祸。而且在汽车高速行驶的过程中,如果没有及时把握或者出现了意外,那么最后就会对人身安全造成非常大的影响。因此在日常生活中一定要及时的检查排气管,而且要进行保养和维修,这样才能够在行驶车辆的时候达到绝对的安全保障。
C. 排气管堵塞怎么清理
几乎每位车主都会遇到这样的问题,汽车使用时间长了之后就会出现动力不足的情况。而导致这种情况出现的原因也有很多,排气管堵塞就是其中一种。开车长途出门如果在半路上出现发动机怠速不稳,加油无力感觉车发憋。如果排除发动机故障那就应该考虑一下是不是排气管堵了。建议及时修理。
如果附近没有修理铺,车又堵的开不了怎么办?分享一个应急办法。排气管堵大部分都是里面的三元催化器堵了,找一根细棍,长一些的,顺着排气管往里捅。用力把把三元催化器弄坏,打通。当然这只是下下策,只限应急。因为三元催化器坏了尾气排放就不达标了。所以只限应急,慎用。
为了控制废气排放,减少空气污染,很多汽车上都装有控制尾气排放的三元催化器。而三元催化器会因燃油或润滑油的使用导致活性下降,使得催化转化率受到影响,从而产生硫、磷聚合物和沉积物等,进而导致汽车性能恶化,出现动力不足、耗油严重、排放恶化等情况。
汽车排气管如果堵住了的话,启动后会熄火,如果熄火后再强起动后强行加油的话,会造成缸内活塞上积炭结塞,长时间尝试启动会把发动机缸盖,曲轴憋坏,如果打着火也会对发动机有影响,会出现发动机过热,会由于混合气过浓而放炮,震坏三元催化器。打火过久的话也会对火花塞有影响。
一般在发动机内部出现情况的时候就能出现回火,这个是因为部分的废气滞留在汽缸中,使混合汽变稀,燃烧速度变慢。在进气门开启时,混合汽还在燃烧,因此,燃烧的混合汽会通过开启的进气门反窜至进气管中,所以出现了这种现象一定要考虑会不会是排气管堵塞造成的。
如果堵住了的话,起动得了,但起动后马上熄火,如果起动后强行加油的话,会造成缸内活塞上积炭结塞。可能要开箱大修,所以如果一旦有上述情况出现的话,就应该去专业的修理店找专业的维修工把排气管上的三元催化器拆下来检查。一般情况下都是三元催化器堵住的可能性多一点。
D. 排气管堵了如何处理
排气管堵了怎么办,要根据实际情况区别分析,不同的情况有不同的应对方法。如果是恶作剧,排气管内部被纸团或钢丝球等物体堵住,找工具把堵塞的物体取出来即可
E. 国五柴油货车加油时感觉排气被堵了是什么问题
感觉柴油货车排气被堵的原因有以下几点:
1、燃油质量差;
2、空气滤清器阻塞 ;
3、空气系统连接管道磨损、松动 ;
4、柴油滤清器堵塞;
5、油路堵塞,柴油流动阻力增加;
6、燃油泵工作状态差,吸油量小,燃油供应无法跟上;
7、节气门位置传感器、空气流量传感器、冷却液温度传感器、进气歧管压力传感器、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器、霍尔传感器故障;
8、喷油器线束接触不良。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。
出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
如果国五标准的柴油车排气管脏了,可应用棉球和清洗剂自行清洗。但是如果排气管内出现尿素结晶,一般方法就不好对其进行清洗了。当SCR后处理系统出现结晶时,车辆就会出现加速无力、油耗增加等症状。这时就必须找专业的设备对其进行清理。
排气管是收集废气并引导其排出方向的部件,它还是连接、驱动涡轮增压器的部件,如果拆除不用。
1、失去增加,影响动力,发动机不能正常工作;
2、废气乱吹,污染机舱,有可能导致外部机件损坏(比如污染堵塞空气滤芯等。若有火星,还可能导致失火)。
排气管堵塞,应及时送厂检修疏通,若损坏严重,不能修复时,则需要更换。
注意事项:
1、经常检查排气管:有条件的应该定期查看车底的排气管,看看有没有外伤,一旦排气管出现破裂,要及时的修补,以免影响车辆行驶。
2、如果行车时排气管有异响,可能是排气管发生震荡,固定螺丝松动了,要尽快去修理厂再加固加固,以免越来越严重。
3、加装尾喉:汽车尾喉是装在排气管出口的装置,能起到一定的减噪、美观作用,尾喉在选购时应选择不锈钢的,不容易生锈。尽量去专业的修理店加装,一定要装结实才行。
4、经常检查排气管里是否有异物:排气管由于裸漏在外面,很容易进去各种东西,因此平常应该养成定期检查排气管口的习惯,及时发现情况,排除险情。
F. 排气管堵了,怎么办
一、如果堵住了的话, 起动得了,但起动后马上熄火,如果起动后强行加油的话, 会造成缸内活塞上积炭结塞。可能要开箱大修,所以如果一旦有上述情况出现的话, 就应该去专业的修理店找专业的维修工把排气管上的三元催化器拆下来检查。一般情况下都是三元催化器堵住多一点。
二、汽车的排气管被完全堵住,发动机会立即熄火,众所周知,发动机运行需要通过进气、压缩、做功、排气这个冲程来完成一个工作循环,发动机做功冲程完成后,要利用做功的惯性把燃烧后的废气排出,如果排气出口堵塞,高温废气就在气缸被压缩,随着活塞的上行,活塞承受的压力就会升高,活塞上行的阻力会增大,即使能越过上止点,在进气行程的初期会从进气口排出废气而不能进气,当压力降低于大气压力,才能进气,此时的进气量就会很少,不能再压缩做功或即使做功其能量也很小,在下一个排气冲程受阻压缩时就会熄火。
G. 汽车出现排气管堵塞的情况,该怎么修理才好呢
社会经济发展越来越快,我们身边的小汽车业越来越多,汽车是一个非常精密的零件,无论哪个地方出现问题都会给我们的生活带来困扰,我们都知道排气管的主要作用是排出燃烧产生的废气,如果排气管被堵住的话会出现动力不足,甚至打不着火,半路熄火的情况,因此我们一定要重视这个现象,如果出现排气管堵塞的话,可以及时的前往正规的4S店进行修理,这样可以帮助我们更好的解决问题。但是如果在开长途出门的时候,半路上出现发动机怠速不稳,加油无力的情况,我们也是可以自己应急解决的,排气管堵大部分是里面的三元催化器,堵了我们可以找一个长一些的木棍顺着排气管往里捅,这样就可以把三元催化器弄坏,从而让汽车的动力更足。不过我们需要注意的是三元催化器如果弄坏的话尾气就不达标了之后一定要及时的进行修理才行。
3、汽车排气管堵住会造成哪些严重后果
汽车排气管堵住之后就无法排气,如果强行加油的话,很有可能会造成缸内活塞上积炭结塞,从而影响我们的使用,因此我们一定要及时的进行修理才行。
H. .柴油国四加尿素的车排气堵了如何清理
排气管布置不合理,所以对SCR/DPF进行清洗即可。
尿素结晶的原因:
1、排气管布置不合理,在尿素喷入点后出现局部涡流或者气体流速较低的区域,尿素溶液喷雾在此聚集形成湿壁,受热水份蒸发,形成结晶,结晶体逐渐长大,堵塞排气管。
2、尿素喷射系统故障,喷射雾化不良,尿素不能完全蒸发分解,而残留在排气管壁上出现结晶,或者大的液滴到达催化剂表面也不能蒸发分解,在催化剂表面形成结晶,堵塞催化剂孔道。
3、由于运行线路交通复杂,车辆低速行驶,频繁停车,造成发动机运行负荷低,排气温度低,在加上外界气温低,排气管壁温度低,喷出的尿素不容易蒸发,在排气管内壁出现结晶。
(8)柴油皮卡教练车排气管堵了怎么办扩展阅读:
注意事项:
1、经常检查排气管:有条件的应该定期查看车底的排气管,看看有没有外伤,一旦排气管出现破裂,要及时的修补,以免影响车辆行驶。
2、如果行车时排气管有异响,可能是排气管发生震荡,固定螺丝松动了,要尽快去修理厂再加固加固,以免越来越严重。
3、加装尾喉:汽车尾喉是装在排气管出口的装置,能起到一定的减噪、美观作用,尾喉在选购时应选择不锈钢的,不容易生锈。尽量去专业的修理店加装,一定要装结实才行。
4、经常检查排气管里是否有异物:排气管由于裸漏在外面,很容易进去各种东西,因此平常应该养成定期检查排气管口的习惯,及时发现情况,排除险情。