A. 柴油车水箱少水是怎么回事、又不漏水
您好,这种情况有两种可能:一,你的防冻液是劣质防冻液,会自然挥发掉。二,冷却系统出现渗漏。此时你需要检查水泵、水箱、循环水管、发动机水堵、散热器、暖风小水箱。再就是考虑下汽缸垫老化。希望对您有帮助
B. 柴油机发动机排气管滴水是怎么回事
发动机滴水通常是正常现象。
如果发动机中的冷却水箱发生泄露,冷却水露到燃烧室,也会导致排气管滴水。如果尾气的是乳白色油雾,滴在地上会凝固结块,那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低,燃油雾化不良所致,通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。
注意排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器,从而导致发动机供油不准,影响车子性能。另一方面,水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀,建议及时清理。
(2)柴油皮卡漏水是什么原因扩展阅读:
注意事项:
1、经常检查排气管:有条件的应该定期查看车底的排气管,看看有没有外伤,一旦排气管出现破裂,要及时的修补,以免影响车辆行驶。
2、平常要多听听排气管的声音:如果行车时排气管有异响,可能是排气管发生震荡,固定螺丝松动了,要尽快去修理厂再加固加固,以免越来越严重。
3、加装尾喉:汽车尾喉是装在排气管出口的装置,能起到一定的减噪、美观作用,尾喉在选购时应选择不锈钢的,不容易生锈。尽量去专业的修理店加装,一定要装结实才行。
C. 域虎皮卡车发动机下面漏水是怎么回事
发动机在汽车整体车身扮演的角色如同人体内的“心脏”,要是它出了什么故障那可是不得了。需要我们大家谨慎去提防。
发动机缸体漏水原因及处理措施——原因及后果
漏水现象的根本原因如下:1、汽缸体裂纹导致上平面变形。2、汽缸垫污垢变脏或者被烧穿。3、汽缸盖螺栓出现松动或者被污垢弄脏、腐蚀。4、散热器被腐蚀或者是被风扇啃坏。5、水泵的水封损。6、水管被腐蚀折断。
如果发动机的冷却水泄露,这不仅会造成频繁加液的麻烦,漏水严重时会导致发动机过热,若驾驶员不能及时发现并采取正确的防护措施,极易造成拉缸,轻者缸套轻微拉毛,重则活塞和缸套卡死。如果有大量冷却液通过活塞环流入机油中,会稀释甚至乳化机油,造成曲轴抱轴烧瓦等严重故障。
发动机缸体漏水原因及处理措施——如何处理
运作时漏水的常见解决方法如下:1、换掉汽缸垫、水泵、水管并卡紧卡箍等。2、如果是缸盖或缸体轻度漏水,可以用水箱堵漏剂试试。3、请师傅维修缸盖、缸垫和缸体。4、冷却水被污染。发动机解体时发现防冻液有些浑浊且颜色偏暗,而我们一直使用的防冻液为绿色,污染情况较为严重,或者长期未更换,使防冻液失去防腐作用,加速缸套外壁的腐蚀。驾驶员在补充冷却液时注意保持冷却水的清洁。
因此在我们在发现了爱车的发动机有漏水的迹象,不要慌张,积极采取有用的措施。
D. 柴油皮卡曲轴油封漏油是什么原因引起的
发动机使用一段时间后油封唇口变形,造成油封损坏漏油,车辆使用年限长,后油封自然老化唇口处产生裂纹导致漏机油。
E. 柴油发电机组漏水是什么原因
柴油发电机进水的原因
柴油发电机进水的原因有多种,发电机维修经验总结几点:
1、由于机组保管防护不善,下雨天或其他原因水从烟管进入发动机缸体;
2、机房水淹,整台机组浸泡在水里面;
3、缸垫损坏,缸体内水道里的水进入油道,然后流入油底壳内;
4、湿式缸套的阻水圈损坏,由于水箱散热器水位较高有压力,水顺着缸套外壁渗入油路内。
5、机油冷却器损坏,机油冷却器是用水或冷却液进行循环,或机油冷却器破裂后,内部的水就会油路,油也会进入水箱内,混在一起。
6、水泵水封损坏,造成水进入油道内。
7、发动机缸体或缸盖有裂缝,缸体由于突然降温或冻裂,水从裂缝内渗入。
F. 柴油机里漏水是什么原因
汽缸盖变形、有裂纹、下平面脏污或腐蚀。
汽缸垫脏污、腐蚀或烧穿。
汽缸盖螺栓松动。
汽缸体有裂纹或上平面变形、脏污、腐蚀。
堵片损坏。
水泵水封损坏。
散热器腐蚀或被风扇坏。
水管腐蚀折断、卡箍损坏等。
G. 柴油皮卡车皮带盘漏水是怎么回事
要先把压缩机皮带拆了 压缩机皮带有个张紧轮 把它松了 在装发电机的皮带
H. 中兴柴油皮卡,机油里面有水是怎么回事
应该是汽缸垫损坏了
找个地方更换汽缸垫吧。机油里边进了水后
不要长时间发动车辆了,要不会造成发动机的损坏。
I. 柴油车水箱往外喷水是怎么回事
一般是一下五种情况:
1.柴油车加油时水箱口会喷水出来是水中有气体。
2.水箱的水完全加满,水温升高后由于膨胀加油喷出一次水是正常的。
3.发动机温度过高水已经沸腾,加大油门沸腾的水和水蒸气会持续性的从水箱口喷出来。
4.水箱的水完全加满,车启动和每次加油都要喷水出来。气缸床损坏或未压紧,加大油门油在缸内燃烧时产生的压力很大,大量气体就从损坏或未压紧的地方冲出进入到水道,气体带着水就从水箱口喷出来。
5.缸套或缸盖有裂纹或砂眼和第四种情况差不多,油门加的大水就喷的大,加的小就喷的小,猛加油门喷的最大,直到损坏的地方没有水了才不喷水只喷气。
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汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。
当发动机的水温高的时候,水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度,(水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁)达到保护发动机的目的,冬天水温如果过低,这个时候就会停止水的循环,避免发动机温度过低。
箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的夏天,汽车水箱尤其容易出一些小故障,水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”,也就是水箱温度达到沸点。
此时发动机散热不良,温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,另一方面温度过高机油黏度降低,这种情况下,各部件磨损加剧。如不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机损事故。
参考资料:网络-汽车水箱