途锐柴油皮带怎么走

Ⅰ 途锐4.2正时皮带怎么挂

在拆之前 先对好正时齿 一般让一缸摇到上止点 然后拆 在装时 有平衡轴的先对平衡轴 然后就是对正时齿 最重要的就是对齿 这就是在拆之前为什么要一缸工作到上止点的原因 然后装就行了 装好了后 必须旋转曲轴工作一周 看是否对好 然后就可以打火了

Ⅱ 途锐发电机皮的安装方法

松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝，把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正，调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。

Ⅲ 发电机皮带的绕法，求图

顺时针绕，从曲轴轮开始，然后张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。

由于发动机皮带是发动机重要部件，为了避免发动机出现问题，4S店会要求行驶6万公里左右最好更换正时带，如果是新车正时带一般跑8-10万公里。更换了正时带后，因为车的折旧、使用、安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，为了确保发动机的使用寿命建议是：正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。

正时皮带一旦断裂，凸轮轴配气顺序就不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成发动机严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换，否则后果十分严重。

正时皮带老化的症状

正时皮带老化在开车时是感受不到的，必须检查正时皮带，用肉眼就可以观察。仔细检查皮带是否有明显裂纹、起毛或是橡胶硬化。正时皮带最好是严格按照公里数进行更换，但如果出现了磨蚀、纤维断裂、裂缝的现象，即使公里数未到也要更换。

如果正时皮带在车辆高速行驶中突然断裂，将会导致发动机顶气门，此时动力也会消失，并伴有强烈的金属碰撞异响，发动机也将严重损坏，并且是非常危险的，很有可能酿成严重车祸。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部件，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。

Ⅳ 途锐3.0t柴油高压泵皮带怎么安装

途锐3.0t柴油高压泵皮带建议去修理厂安装

Ⅳ 途锐外皮带怎么挂图

这个要去4s店租装的 自己调不好皮带的松紧 希望能帮到你 如若我的回答对你有所帮助 请设为最佳答案 O（∩_∩）O谢谢

Ⅵ 途锐3.6外围皮带绕法

固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着然后上紧那个螺母 有些不用松螺母用扳手直接拧螺母就行。

Ⅶ 2005年的大众途锐的发动机皮带安装的图片

你好，建议去修理店进行安装， 希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为最佳答案，谢啦！

Ⅷ 大众途锐3.0的皮带怎么绕

你好 这个是2012款途锐3.0汽油的皮带绕法 如果是其他型号请追问

Ⅸ 途锐v8axq发动机正时皮带安装示意图

08年大众途锐V8曲轴正时点在那里