柴油皮卡排气管滴油怎么回事

‘壹’ 汽车排气管下总会有滴油现象，怎么回事

排气管为什么会出现滴油现象:
若机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障：
1.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。
2.活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。
3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。
4.增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。
5.长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
排气管滴水是因为燃烧时蒸发出汽油中的水蒸气，如果没有排烟情况，单纯只是排气管滴水，这个主要是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。
排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的。
因此，国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。

‘贰’ 柴油皮卡车飞车排气管冒机油

如果柴油机处于长时间的怠速状态，会有部分机油从排气管中排出的，如果你的柴油机不是在怠速情况下也有这种状况，那就是异常了（可能气门油封密封或增压器密封环损坏。

‘叁’ 长城皮卡排气管漏油是什么毛病

可能是活塞环严重磨损，烧机油吧（部分蒸发出来，随废气排出，所以看到排气管有滴漏）。建议开去修车厂详细检查发动机。

‘肆’ 柴油机排气管喷机油什么原因

排气管喷机油，很大可能是因为活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障了，这时候就需要找到受损的位置，然后将其更换即可。

可别等到出现抛锚的情况才开始注意，到时候的后果可以说是不堪设想的。其次，也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或者密封过差，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况，需要及时进行修复。

(4)柴油皮卡排气管滴油怎么回事扩展阅读：

有些车型是因为本身的设计存在缺陷，以致于下排气滴机油，但基本是不会造成什么影响的。那如果喷机油较为严重的话，肯定是不正常的，需要按照上述所说的进行排查。

但不管是哪一种故障因素引起，还是交给专业人员来处理吧，毕竟这个过程需要逐一排除，而且拆装的时候是不允许出现任何猜错的，否则会造成不一样的麻烦。

‘伍’ 发动机下排气滴机油是什么原因

随着人们日渐提高的生活水平汽车早已走进千家万户，它给我们的生活带来了很多便利。但汽车在驾驶过程中难免会遇到一些问题，就建议驾驶员们在日常生活中应该了解汽车基本问题的处理方式。今天就来了解一下发动机排气滴油的原因。

发动机作为汽车正常运行的引擎之一，新车车主一定要注意在使用前期发动机与车内各部件的磨合情况并在使用过程中要保证汽油的质量与机体的干净。冷却水的不纯净就会造成冷却系统中的水垢增加，妨碍发动机的正常散热导致润滑条件变差，对进行造成发动机造成严重的损伤。车主也要定期的对发动机进行检查，做好保养工作使发动机处于良好的工作状态。

‘陆’ 我的柴油货车买来还是刚满两年,可排气管滴机油是什么原因

柴油发动机排气管滴机油是增压器排气这边的油封损坏，机油就从损坏的油封处进入排气管滴出。活塞环活塞与缸套 严重磨损或损坏 ，机油就进入到燃烧窒，由于进入的机油量大不能完全燃烧就进入排气管滴出。

‘柒’ 请问汽车排气管出油是怎么回事

排气管滴的肯定不是油，而是水。

排气管喷水现象：车辆尾部排气管实际是一个主消音器,其主要作用是消除发动机排气的噪音,减少车辆噪音对环境的污染，由于主消音器位于车的后部,温度相对较低,里面为多腔室结构,容易形成积水。

发动机高速运行时里面的积水在气流的作用下会被排出,即常见的喷水现象，经常在拥堵路面低速行驶的车辆,特别在冬季消音器积水现象会略重。

汽车排气管改装要注意：

1、排气性能与回压大小，回压也可称背压、反压。简而言之，它就是排气管内部的阻力。

2、排气管直径的确定。

3、三元催化剂和中部消声器部分应注意共振现象。

‘捌’ 新车柴油发动机排气管排机油怎么回事

排气管喷机油，很大可能是因为活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障了，这时候就需要找到受损的位置，然后将其更换即可。别等到出现抛锚的情况才开始注意，到时候的后果可以说是不堪设想的。其次，也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或密封过差，从而产生过大的间隙，以至于出现下窜机油的情况，需进行修复。

当然，有些车型是因为本身的设计存在缺陷，以至于下排气滴机油，但基本是不会造成什么影响的。那如果喷机油较为严重的话，肯定是不正常的，需要按照上述所说的进行排查。

但不管是哪一种故障因素引起，我们最好还是交给专业人员来处理吧，毕竟这个过程需要逐一排除，而且拆装的时候是不允许出现任何差错的，否则会造成不一样的麻烦。

‘玖’ 柴油机发动着从排气管漏机油是什么原因

1、如果柴油机使用不清洁柴油或机器使用日久，就会因喷油嘴磨损而回油。为避免回油漏掉，可以通过回油管将油引回油箱，或引入柴油过滤器。如果回油管损坏，可用一截塑料管，将油引入自备的容器，经过滤后再倒回油箱。

2、输油部分漏油，输油管空心螺丝的垫圈不平。

3、气门室罩在安装时，如紧固力过大，就易使其变形漏油。

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汽车排气管保养技巧一：防水

在雨天行车或者去洗车的时候，一定要注意防止让消声器进水，不然容易导致生锈，而影响排气管的使用;如果不甚让消声器进水了，要立即启动发动机热车，尽可能的让消声器里面的积水排出来，这点对于排气管的保养尤为重要。

汽车排气管保养技巧二：防锈

汽车排气管的防锈，不仅仅说是防水就能防锈了，最好的办法就是擦点防锈油，这样就能更加的保障周全了。我们先把消声器拆下来，堵住地位置的排水孔，再给法兰假如防锈油，再把消声器摇一下，知道防锈油均匀进入筒体内，再装上消声器。然后待汽车行驶大约二十公里后，可把排水孔的堵塞物拿走，就可以了。汽车排气管保养之防锈，每年进行2次左右就能大幅度的保障排气管不生锈了。

汽车排气管保养技巧三：清洁

由于排气管经常裸露在外，但又与汽车内部相同，所以如果排气管内部遍布污垢，那也是会影响排气管的正常使用的，而且可能由于驾驶员的不当驾驶导致其他有害物质进入车内，而造成其他更大的问题，也是时有发生的事情。因此汽车排气管保养里，一定也要注重排气管的清洁。

‘拾’ 柴油机排气管喷机油怎么回事

应该是机油加太多了,经过几次排出之后,机油量减少,所以就没事了。