上海柴油皮卡车怎么样

1. 客货两用皮卡进上海市区有什么规定

客货两用皮卡进上海市区受时间和道路严格限制。皮卡（货车）不分外地还或者上海牌照，晚上20点后至上午7点不限行，其他时间都限行的（有货车通行证除外），中环之外不限行。中环之内白天通行需要办理货车通行证，但是不能上高架、只限地面通行。

客货两用皮卡只能是夜晚开吧，但是如果没有通行证，那就要防备警察检查。

(1)上海柴油皮卡车怎么样扩展阅读：

对于上海目前货运车辆禁行区域沿途禁令标志的布置，今天为大家汇总一下。上海市全境禁止黄标车通行，国二及以下排放的车辆道路，发现要依法收缴。

持外省市临时号牌，不得在本市外环线以内（含外环线）区域行驶，违者处以200元罚款并记3分。

国三排放柴油货运车辆

国三排放柴油货运机动车限行区域：杨浦大桥及其地面道路-周家嘴路-军工路-逸仙路-场中路-沪太路-汶水路-真北路-天山西路-剑河路-北翟路-S20外环高速路（北翟路至漕宝路段）-

漕宝路-虹梅路-梅陇立交-虹梅南路-S20外环高速路（虹梅南路至徐浦大桥段）-徐浦大桥及其地面道路-S20外环高速（徐浦大桥至杨高南路立交段）-杨高南路立交-杨高南路-高科西路-锦绣路-罗山路-罗山路立交-杨浦大桥所围区域（含上述道路），每天06:00-次日01:00，禁止通行。

参考资料：

网络-上海市道路交通管理条例

2. 求助，皮卡车哪个品牌最好最耐用

皮卡车的好牌子有：锐骐、长城、拓陆者、郑州日产、五十铃皮卡。

长城风骏7：

车型亮点：搭载2.0T柴油发动机，并配有适时四驱系统，通过旋钮可以切换到高速四驱和低速四驱模式。

皮卡车高速行驶是一种超速行为。众所周知，小型车辆在高速行驶时的最高限速为120km/h，卡车的最高限速为100km/h。由于皮卡车属于货车清单，皮卡车按货车限速标准执行，速度不超过100km/h。蓝色皮卡车的速度也限制在100km/h。超速超过50%，直接扣12分。

从技术上讲，皮卡车和SUV几乎没有区别。许多汽车公司采用家族式设计，他们的皮卡和SUV在前部、内部和动力系统上都是相同的。

3. 长城炮买柴油版还是汽油版柴油车和汽油车有什么区别

“当然是买柴油版的,柴油版的比较省油,而且动力足”。

“二者使用的燃料以及发动方式不同。从燃油上来看，柴油车使用的燃料是柴油。而不同的是，汽油车使用的燃料则是汽油。从发动方式上来看，柴油车的发动方式是靠压燃做工的，而汽油车则是用汽油发动机来发动。”

长城炮越野版发动机先期将会推出一台2.0T涡轮增压汽油发动机，后期还有柴油版发动机，此次实拍的这台2.0T汽油发动机，最大功率是140千瓦190马力/4000-5500rpm。

峰值扭矩是360牛米，扭矩转速区间是1800-3600rpm，匹配8AT自动变速箱，越野版的动力和乘用版没有区别，只不过是增加了差速锁，提升四驱越野能力。

长城炮越野版2.0T的发动机出力比较沉稳，油门调校的不敏感，对于越野来说是好事，但公路驾驶会显得有些笨重。因为是越野取向的设定，所以变速箱的换挡速度不快，特别是降挡，总是需要等一下。

减振器的支撑力比较足，路面的振动会比较多的传入车内，不过以此换来的是转弯时车身侧倾不会特别夸张。长城炮越野的隔音算是个惊喜，即便是装了AT胎，在120km/h巡航时，车内的乘客聊天也不需要刻意提高分贝，发动机也不是很吵闹。

长城炮系列是长城皮卡旗下主打车型，2019年4月16号于上海车展首次亮相，全新产品系列，基于全新平台打造、全新的重庆工厂生产，面向国际主流市场。

长城越野皮卡不仅是长城皮卡发展史上的里程碑，也是中国皮卡行业发展史上的重要里程碑。 由此开始，长城皮卡将正式进军国际化乘用大皮卡市场，与国际主流皮卡品牌同场竞技，继而改写全球皮卡市场的竞争格局，最终达成长城皮卡世界前三皮卡品牌的愿景。

“炮”是一种力量，是一种颠覆传统的勇气，是雄心，是充分积蓄能量后的迸发； 是与众不同，是拒绝平凡、并且充满想象的。

4. 小货车 柴油还是汽油 推荐

用柴油合适，最重要的一点就是：当地对柴油车的限制政策如何。

比如大部分城市，现在买车上牌，都至少要求国5级别排放。柴油机要达到国5，要么加尿素，要么需要颗粒物过滤器。所以现在的柴油机比起以前的机械式柴油机，结构复杂太多太多了。故障率往往也比汽油机更高。国6就更不用说了，尿素SCR处理+颗粒物过滤器联合处理。更复杂。

但柴油车相对省油到是客观的事实。一般情况下，同级别柴油车要比汽油车大概降低3～4成的燃油费用支出。但您当地加油站的柴油品质如何，也是需要考虑的。因为汽油相对来说品质要稳定的多。

小货车的用途：

1、小货车批发摆摊。

小货车批发摆摊是常规的赚钱方式。比如倒卖当季的时令水果，那些适合大众口味的。因为这样的水果比较容易储存，比如苹果西瓜橘子，靠走量来赚钱。一般的去小区或者是街边，或者农村城镇在一个人流量比较大的地方，再就是集市。

2、城际配货。

专门负责城际配货运输，不跑长途，要么加入某个团队，或者自己单独做。生鲜蔬菜，联系家具城，建材城，商城，把自己推销出去，商家只要有货就会联系，家具城的货很多很忙，酒水饮料、农资产品、建筑板材、家具家电等等。

5. 皮卡深受美国人喜爱，能拉能装能家用，但是为什么不受中国人欢迎

众所周知，皮开车在美国算是销量最高的车型之一了，出行旅游装货运输十分方便，在外国电影当中也可以频繁看到皮卡穿梭在城市的身影。但是国内的皮卡销量却一直上不去，市场份额仅占2%，很多人想知道美国的皮卡销量如何以及为何国内始终火不起来，这是什么原因呢？

不过话说回来皮卡车还是有一些优点的，虽然在农村下地的可能下不太大，但是穿梭以城镇之间也是一个不错的选择，而且它用的是柴油而不是汽油，柴油的价格比汽油的价格便宜多，并且柴油碳链比较长，燃烧的价值比较高，动力也就大。

6. 上海地区柴油车好还是汽油车好

亲 大车 柴油好小车 混合动力好 其次 汽油车 看是 代步还是运营了

7. 哪一款皮卡车的实用性最好

国内皮卡基本可以分为三个档次

F150，公羊之类的就暂时不在讨论范围了
一、回本利器 价格7到10万
代表产品 长城风骏5 江铃宝典 江西五十铃瑞迈，这类产品的特点是发动机与五十铃不老神机4jb1有很深的渊源，内外饰简单，配置比较低，主要是工地使用，干脏活累活的，谈不上什么舒适性，没开柴油车的会让人觉得是在开拖拉机，空载坐后面考验腰力……
二、宜商宜家 价格10到15万
代表产品 风骏6（地位已逐渐被风骏7取代）域虎 铃拓 大通T-60，主要客户面向个体工商户，部分企事业单位，对驾乘感受有一定要求，内饰向SUV靠拢，外形尺寸也更大一些，会在nvh下功夫了。
三、追求个性 价格15万以上
代表产品 Dmax 纳瓦拉 长城炮 域虎9
Dmax 搭载最新五十铃4JJ1柴油发动机，最大扭矩430牛米，爱信自动变速箱（据说与丰田海拉克斯同型号），是国内第一款合资自动挡皮卡，最大的卖点就是耐用，五十铃轻卡百万公里无大修有口皆碑。另外此车深受越野爱好者青睐，泰国改装件一大堆，改装潜力不俗。
缺点：内饰塑料感太强，精致感不足，配置也比较斋，发动机噪声和振动有点大，隔音不好。
纳瓦拉 2.5L的自然吸气汽油发动机，配7at变速箱，汽油机皮卡怠速nvh优秀，日产的可靠性也是没有问题的，座椅舒适，悬架比较软，空载就有不错的舒适性。目前主要客户位企事业单位和北京5环外的无牌人士，汽油皮卡不需要摇号。
长城炮和域虎9可以放在一起说，目前两款车还没有正式上市，只是在上海车展亮个相，共同点是都采用了ZF的8at变速箱，精致的内外饰，丰富的配置，将自主品牌乘用车的特点充分发挥在皮卡上。
没有开过对动态性能就没有发言权，不过开过哈弗h9（与炮同平台）和域虎7可以大概推测到会有优秀的nvh表现，转向、操稳、制动这一块我更想看看长城炮的螺旋弹簧版本的表现。
10到15万的自动柴油皮卡，建议题主看看江西五十铃铃拓和大通T60噢。

8. 2009年柴油皮卡，报废补贴多少钱

目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定，也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。但是执行60万公里报废规定，并按照皮卡年审规定：新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所"盖一次章"，7-15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。

事实上，从国内皮卡车主使用情况来看，皮卡在使用5-8年后机械损耗导致维修成本激增，油耗增多，车价折损比例高，而且15年后半年一检的费用也让很多皮卡车主扛不住，往往选择在5-10年换车。

影响二手皮卡市场发展的一个重要因素是“15年强制报废”政策，全面取消二手车限迁政策是我国汽车行业中政策的一个趋势，目前太原、大同、大连、宜昌等多地已发文取消二手车限迁政策，政策还计划推动繁荣二手车市场。对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货的增值税政策，依照3%征收率减按2%征收增值税。

柴油皮卡车报废最高补贴可达到4万元/辆，部分地区依然执行国三车报废补贴标准，而有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。

关于皮卡30年报废怎么弄

皮卡车整改为专项作业车报废年限就为30年，下面介绍专用汽车申办流程：

1、新车落户前办理各类保险，缴纳汽车购置税、附加税等，并填写申请表。

2、做好专用车相关检查，检查完成后注册就能正常使用了。

3、专用车按结构可分为箱式专用车、罐式专用车、自卸式专用车等，按从事行业可分为洒水车、垃圾车、警车、运钞车、救护车等。

2019皮卡全国解禁

早在2016年，河北、云南、辽宁，河南，湖北以及新疆等地相继开始了皮卡解禁试点，逐步扩大到市场需求旺盛的地区，到2020年底前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制，，到目前为止，全国各地基本已经完成皮卡的解禁

9. 沪C皮卡直接登记，长城风骏5柴油国六8.48万~9.78万，导购怎么选

7月10日，上海宣布允许新购皮卡直接登记沪C号牌，皮卡沪C号牌登记同客车沪C号牌登记保持一致，满足条件的个人和单位均可申请，车辆使用性质登记只限“非营运”。

这样一来，上海成为继重庆后又一个放宽皮卡管理的直辖市，虽然没有完全解禁，但这一小批已经意味着沪C号牌皮卡可自由在上海地区外环外道路通行。

作为作为连续22年国内销售、出口第一的皮卡品牌，长城皮卡全球累计销量已突破170万辆。其中风骏5也是创造了连续十年销量霸主的传奇，在刚过去的6月份，风骏系列也是销量破万，紧随长城炮之后，这三辆长城皮卡就霸占了6月国内皮卡销量榜的前三名。相信未来皮卡市场也会是这样的排名。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 上海汇众伊思坦纳是柴油还是汽油质量如何单位使用车辆，领导让我咨询咨询

这个车北京跑的很多，是汽油的。汽油车是方便的很，我们单位有辆全顺，哎，能气死人，是新款的，保养一次就1600元，比单位的奥迪还贵500元，领导快气疯了，呵呵。伊思坦纳应该是好车，有下属单位再用，维修费用也很便宜，而且还是前驱的，安全系数很高，动力也很好。支持