柴油皮卡车怎么判断国三

1. 柴油车国三;国四;如何区分

排放是否达标是由环保部门检测才能确定的，但我们也可以根据车辆生产或入户时间大概判断一下车辆尾气是否达到国四标准。

国四标准是2010年开始试行的，2011年开始全面实施的，此前是国三标准。

汽车厂家一般会提前制造符合国家排放标准的车辆，特别是一些中高端车型更早的达到国四排放标准。所以2009年以后的车辆很多都已经能达到国四的排放标准，有些高端车型07、08年就已经达到国四的排放标准，但大部09年之前的车辆尾气排放是不符合国四排放标准的。

如果通过生产年份、款型无法判断车辆排放标准，还可以到“机动车环保网”查询，输入行驶证上的品牌型号，就可以查询到了。

如果能拿到车辆的合格证书，在合格证书上也会标注有车辆排放标准。

国四（Ⅳ）排放标准

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由环保部于2005年4月15日发布。 汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。

国五（Ⅴ）排放标准

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。

2. 柴油车怎样分辩国三国四

辨别国三、国四柴油货车主要区别是汽车排放达到的标准和配置。

1、国三汽车排放标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准，国四汽车排放标准就是国家第四阶段机动车污染物排放标准。

2、配置上区别于国四比国三多一个尿素罐，尿素罐在油箱旁边。国四消音器为了配合尿素罐添加了尿素喷嘴和传感器。

国三阶段特点：对国II发动机平台进行重大升级，主要是供油系统发生了本质变化，实现了供油系统由机械式控制向电子控制的转化，主要技术路线包括电控VE泵、电控高压共轨等。

国四阶段特点：提高了发动机燃烧效率（高压共轨），提高了氧气利用率（增压中冷），同时减少废弃氮氧化合物含量（EGR系统）,针对降低有害气、固体排放（DOC POC或者SCR）起很大作用。

下图为国三：

(2)柴油皮卡车怎么判断国三扩展阅读：

柴油小货车国三和国二区别：

国三车相较国二车省油，5吨左右的车型百公里省1升左右，10吨在2L左右。但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围行驶作业，油耗影响并不大。

国三发动机在国二基础上改进了内部结构，一般涉及的零部件有缸盖（燃烧室和气道），进、排气歧管，气门，凸轮轴，活塞及相应的辅助机构。在不影响动力且减少排放的前提下，对各部件结合精密性要求更高，而外部区别并不明显。同时增加了尾气催化器。

催化器的工作机理就是利用涂附在滤芯表面的贵金属（铂、铱、钯等）促使尾气中的CO、HC、NOX等有害成分进一步氧化（燃烧）转化成CO2和水等无害物质，转化的效率与催化器中的贵金属含量是直接相关的，贵金属含量越高转化就越彻底。

3. 汽车怎么判定国2国3标准

“国Ⅳ标准”的全称为：国家第四阶段机动车排放标准，它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。相比于“国Ⅲ标准”，“国Ⅳ标准”对机动车排放控制更趋严格，需要在满足“国Ⅲ标准”基础上再进一步降低30％～50％的污染物才能达标，按标准正常实施进程，全国范围将于2011年实施“国Ⅳ标准”。由于排放控制技术的进步和标准的不断加严，从实施“国Ⅰ标准”到“国Ⅳ标准”，机动车单车排放累计降低了97％以上，大大推进了机动车污染控制工作的进程。国Ⅰ至国Ⅳ排放标准表：轻型汽油车标准COg/kmHC+NOxg/km国Ⅰ2.721.36国Ⅱ2.20.5COg/kmHCg/kmNOXg/km国Ⅲ2.30.200.15国Ⅳ1.000.100.08轻型柴油车标准COg/kmHC+NOxg/kmPMg/km国Ⅰ2.721.360.20国Ⅱ1.00.90.10国Ⅲ0.640.560.05国Ⅳ0.50.200.025重型柴油车标准COg/km·hHCg/km·hNOXg/km·hPMg/km·h烟度m-1国Ⅰ4.51.18.00.61国Ⅱ4.01.17.00.15国Ⅲ2.10.665.00.100.8国Ⅳ1.50.463.50.020.5国Ⅴ1.50.462.00.020.5怎么看汽车尾气排放标准是国3还是国4方法一1、登录“机动车环保网”；2、在“新车达标查询系统中”填入车型型号和发动机型号（行驶证有记录）；3、点“查询”自动弹出（车辆环保排放标准）窗口。方法二己领取环保检验合格标志的车辆，可在环保检验合格标志正本、副本上查看排放标准。

4. 怎样识别轻型柴油车国二与国三的区别

国三和国四是指国家排放标准，技术途径对比如下：

5. 柴油车国三标准是什么

• 黄标是一种排放标准，根据检测汽车尾气来确定的。

• 黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。

6. 国1国2国3国4柴油车怎么区分

国四国五柴油，简单来说主要区别就是柴油的品质区别，国五油的品质更高，排放的废气更少，污染更少。国二的柴油发动机是有喷油泵(大泵)和喷油器(油头)的。总的来说，这几种标准分别代表着尾气排放级别，比如CH从许可的5.0到4.0再到3.0之类的，每提高一个级别，对废气排放要求就越高，大概细则肯定背不出了。从行驶证上很难看出排放标准，但一般车系资料里(说明书)可能会说到车量排放执行标准。

7. 柴油车怎么知道是国几排放

一、最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记的。

二、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。

三、拿着机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询。

四、是新车的话，可以找车辆出厂合格证，在里面找找看。但是一般的车的合格证都在车管所放着，所以在买新车的时候，建议复制一份留着用。

相关规定：

一、根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。

（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

（三）全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。

（四）全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按新修订的《大气污染防治法》和有关规定，向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验信息和污染控制技术信息，检验合格方可出厂销售，确保实际生产、销售的车辆达到排放标准要求。

三、环境保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查，对新生产、销售不符合排放标准要求车辆的，严格依法处罚；并积极配合有关部门加强车用燃油管理，推动油品升级，确保燃油质量。

以上内容参考：网络-汽车燃料消耗量标识

以上内容参考：中华人民共和国环境保护部-两部门关于实施第五阶段机动车排放标

8. 柴油货车怎么查询国几

入户日期还是生产日期，全国大部分地区都是在2014年7月1日实行的国四排放标准。所以所13年11月份的车应该是国三排放。但有部分区域提前实施国四排放或者是车主提前购买国四排放车辆，要想查询是国几排放可以看大本（车辆登记证书），如果对方不提供可以看车辆驾驶室铭牌和发动机铭牌上的发动机型号上网一查就知是国几。

9. 皮卡车国三和国四怎么区别别

看车里吕牌标识