油性溶滑液怎么使用

❶ 润滑油怎么使用啊

1、润滑油经常添不用换?

这个误区和上一个相关，很多人当发现润滑油数量不足时，会及时添加而不是添加，虽说这样做是没错，但新老油混合在一起，会降低了新油的功效，润滑油的量是上去了，但质还是不利于发动机工作，无法补偿润滑油性能的不足，所以还是那句，如果真的爱惜你的车就更换润滑油吧。

2、润滑油变黑要更换?
发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，导致破坏润滑。因此，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。另外，我们要知道润滑油中含有着不少的添加剂，这些添加剂中就有用于清理发动机的，润滑油之间是有清新清洁剂的会把负载活塞上的污垢清洁干净，这些污垢到了油里就会有黑色的脏污因此是否变质，应进行各项指标的化验，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。

3、粘度是越高越好?
粘度是润滑油十分重要的一个参数。粘度保证了发动机或其他待润滑部件运转时，在运动接触面能够形成油膜，从而减少接触面的磨损，延长使用寿命。但是，高粘度的润滑油流动性较差，因此不能及时有效地到达待润滑部位润滑，从而加速了运动件的磨损，所以要用那种润滑油，这就需要车主根据自己用车及发动机实际状况来选择了。

4、添加剂用处大?
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

5、混用润滑油?
各种润滑油，其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量，因此一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级，所以添加剂种类不同的润滑油不能混合使用，否则就可能使油中的添加剂发生化学反应，损害润滑油应有的效果。

好车固然很重要，但保养也很重要：润滑油好比血液在人体发挥的作用一样，不仅仅是润滑，还能保护发动机、减少换油次数外，还能够节省汽油开销。
希望我的回答能帮助到您，望采纳！

❷ 如何正确使用润滑油 润滑油使用方法

正确使用润滑油对于提高机组的运行性能、延长机组的使用寿命、节约经济开支有着极其重要的作用。因此在使用时必须注意以下事项。
（1）定期检查及时更换
随着机器运转时间的推移，制冷系统内的润滑油会不断发生质的变化，因此定期进行取样化验分析，或作色泽相位对比检查，当油质变化到一定程度时，应及时更换。正常情况下，制冷系统内的润滑油应每年更换一次。
（2）换油要求
①认准新换油的牌号，最好不要轻易改变冷冻油的牌号，严禁使用一般的机油代替冷冻油。
②更换前先将系统内的油全部放出，并加入部分新油，将残留在系统内的旧油全部洗净放出，以防止原有的油破坏新油的各项性能指标，而影响机组的使用寿命。
③换油时，应设法排出油冷却器的剩余油。对油箱和抽气回收装置内的沉淀物和铁锈进行彻底清除，并对油泵和过滤器进行拆卸、检查和清洗，以保证更换后的润滑油清洁纯净，润滑良好。
（3）使用时应注意的事项
①机组停机期间，当润滑油与制冷剂在系统内共存时，应对油润滑油通电加热，使油温保持在规定的范围内。
②在冬季，当润滑油和制冷剂在系统内共存时，其管理方式应根据机型来决定。离心式冷水机组，特别是以R11为制冷剂的离心式冷水机组，应保持电加热器为通电状态，使油温稳定在规定的范围内。而螺杆式和活塞式冷水机组可以不对电加热器通电，使用前再接通油加热器的电源，加热24h，即可开机。

❸ 做爱用的润滑油怎么用

润滑油无色、无味、无毒。直接涂抹在小弟弟上即可，最好的润滑剂的女性兴奋产生的分泌液。润滑油只是一个替代工具。长期使用不清楚有无不良副作用。

❹ 润滑油如何使用

1、混用的原则1）一般情况下，应尽量避免混用，否则难以对油品质量进行确切的考查。2）在下列情况下，油品可以混用：①同类产品质量基本相近，或高质量油混入低质量油仍用于原使用的机器设备。②需要调整油品的粘度等理化性能，采用同一种油品不同牌号相互混用，如HL-32与HL-68液压油掺配成46号。③不同类的油，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般也可以混用，只是相混后对质量高的油品来说质量会有所降低。3）对于不了解性能的油品，如果确实需要混用，要求在混用前作混用试验（如采取拟混用的两种油以1：1体积比混合加温搅拌均匀），观察混用油有无异味或沉淀等异常现象，如果发现异味或沉淀生成，则不能混用。有条件的单位，最好测定混用前后润滑油的主要理化性能。4）对混用油的使用情况要注意考查。
2、混合后理化性能的变化1）粘度的变化 粘度不同的两种润滑油相混后，粘度是起变化的，变化的范围总是在两种油的粘度之间，但不是简单的算术均值。已知两种油的粘度，要得到基于两者之间的粘度的混合油，可按不同调合比进行调合，其比例可用下式进行计算 logN=vlogη+v′logη′ 式中v, v′——A油和B油的体积（以1.0代替100%，即v+ v′=1）； η，η′——A油和B油在同一温度下的粘度（mm2/s）； N ——调配油同温下的粘度（mm2/s）。2)闪点的变化 两种润滑油相混，闪点也会发生变化，可以通过下式进行计算P=（XAPA+XBPB+F）/100式中P——要求混合油的闪点；XA——A种油的配比%；PA——A种油的闪点；XB——B种油的配比%；PB——B种油的闪点；F——为调合导数，根据A、B两组分数据确定。

❺ 润滑油怎么使用才是正确的

润滑油一个能让运动的过程中更加顺畅一个能让运动的过程中减少摩擦一个能让运动的过程中更“爽”的一种油性物质咳咳咳！脱了裤子的一边去，轱辘哥说的是汽车润滑油，润滑油可以说是发动机的好基友——机油，选择一位好基友能让你更顺利走上人生的巅峰，当上CEO，迎娶白富美，同样的，作为发动机的好基友——润滑油，如果没有使用正确，可能你家的发动机就不能好好的enjoy运动的过程了，甚至会让它受到伤害！首先，要知道润滑油的作用是什么？
润滑油在发动机当中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减震缓冲以及防锈防腐蚀等作用。其次，如何正确选择润滑油
第一，粘度值（一般汽车说明书有写明合适使用多少粘度值的润滑油）第二，润滑油的牌子（你喜欢，适合你家车就好）第三，定期更换润滑油（一般来说，矿物油国内一般3000-5000公里就要换一次油，半合成最多6000-7500公里换油，全合成的话，可以到10000公里换油。最好根据自己实际情况。)最后，就是如何正确使用润滑油而很多人在使用润滑油的时候存在着几个误区：【错误一】润滑油经常添不用换
经常检查润滑油当然是好，但是每次发现润滑油不足时就直接加上新的润滑油就是错误的了，这样只是能弥补机油数量上的不足，但是无法完全补偿润滑油性能的损失的。为啥？都换新的了，试想想，过期的东西和没过期的东西一起吃，就不会肚子痛了？同样的道理，润滑油在使用过程中由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。【正确做法】润滑油使用一定的时间后，最好就是换一换。【错误二】添加剂用处大
如果是正品的优质润滑油，其实里面就已经含有多种添加剂，如果你往里面加一些乱七八糟的添加剂，其实并没有什么卵用，甚至可能和润滑油里面的元素产生化学反应，可能还导致润滑油的性能下降。【正确做法】选择了正品优质的润滑油之后，就不需要另外加入其它的添加剂。【错误三】润滑油变黑了就该换油了
也许是车主们认为黑色就意味着脏，其实这不能说是完全准确的，因为一些润滑油里面有清静分解剂这种物质，而这种物质的作用是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，所以在一段时间后就会慢慢的变黑。【正确做法】先了解自己所使用的润滑油有没有这种物质。【错误四】润滑油能多加就多加
每一辆车都有一个机油尺的，人家做汽车的都给标出来刻度线了，就别自作聪明的去无视这个刻度线啦，就好像在啪啪啪的时候，一下子用太多，你还能玩吗？而且对身体还有害...同样，汽车的润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。【正确做法】润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间。【错误五】国产车使用进口机油

❻ 润滑液干净吗。。用完需要清洗吗。。。该怎么用呢。。。

分析如下：

1、是干净的 ，但是不是无菌的 ，直接涂在需要润滑的地方即可，用完最好马上消毒清洗。

2、用完之后先不考虑会不会感染什么的，那黏糊糊的感觉就不好，所以要清洗一下。

3、而比较好清洗的就是水溶性的人体润滑剂。

4、油性的润滑剂用完在皮肤上特别难受，所以买润滑剂的时候要分清楚油性跟水性，买的时候去挑大牌子的润滑剂买，用着放心一些 。

拓展资料

1、润滑剂之所以能起润滑作用，是因为它的加入，降低丫塑料熔体的摩擦， 这种摩擦又分内摩擦和外摩擦两类。由此相应有内润滑剂和外润滑剂。

2、外润滑剂的作用主要是改善聚合物熔料与设备的热金属表面的摩擦状况， 使塑件容易脱模，它与聚合物的相容性较差，容易从熔料中往外迁移，在成型过程中能在熔料与模具间形成一层很薄的隔离膜，使塑料不粘住模具表面。

3、内润滑剂与聚合物有良好的相容性，它在聚合物内部起着降低聚合物分子间内聚力的作用，从而改善塑料熔料的内摩擦生热和熔体的流动性。内润滑剂和聚合物长链分子间的结合是不强的，它们可能产生类似于滚动轴承的作用，因此其自身能在熔体流动方向上排列，从而互相滑动，使得内摩擦力降低，这就是内润滑的机理。

4、人们很早就尝试着将润滑剂应用于人体，但大范围的应用还是在1950年之后。

5、润滑剂（液）最在早应用在临床医学对人体的检查中：很多医疗器械都会在深入人体内时不同程度的造成机械性损伤，润滑剂可以最大程度减少对身体组织、黏膜的损害。早期的人体润滑剂以甘油和亲水物质为主要的成分，后来改良后加入玻璃酸钠、乙基纤维素、卡波母等成分，改进后减少粘腻性，平衡酸碱度，使其尽量与人体体液相似，减少了过敏症状的发生几率。

6、润滑剂应用在人类性生活中也有很长的历史了，只不过早期人们采用植物油脂如橄榄油等。但由于成分所限效果并不理想，容易污染衣服，也不容易被身体吸收；后来人们也尝试使用凡士林、婴儿油、浴液、按摩油等石油基的矿物油性物质作为润滑；这些物质往往粘性过大，不易清洗，使用后容易造成残留，甚至使用后很有可能会堵住男女双方的尿道口，产生排尿困难的痛感，并且其会破坏安全套的稳定型，造成意外怀孕，这些都会对人体造成损害；

7、市面上销售的人体润滑剂主要是应用于性生活润滑作用的；人体润滑剂的PH值为5-7的偏弱酸性，与阴道环境一致，同时其粘度为1500-2000mpa.s的润滑特性又是人体分泌物所不具备的，所以优秀的人体润滑剂不但是人体分泌物的补充剂，更能起到分泌物不能达到的滑爽的效果，其无色、无嗅、无味、无油腻感的特性，让人们充分享受自然的性爱。同时使用更安全，方便。

❼ 润滑油怎么使用

使用

1、勤换或者用好油均是经济性的选择

用好油并更换勤快是不错的选择，但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是，在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择，便成了困扰很多车主的一个问题。

对此专家建议，如果从经济性方面考虑，对于普通中档车及经济性轿车，可以选择半合成油，并在8000km左右进行一次更换，也可以考虑选用全合成油，在15000km左右进行一次更换，都是比较经济性的选择。

比如在半合成油方面，可以选择维娜的10w-40、壳牌的非凡喜力（蓝壳），在全合成油方面，可以选择新加坡石油的新威5W-40.广田石化的骑牌R7+.和R9。值得注意的是，尽管十分便宜，但矿物油并不应该在选择之列。

2、4S店机油合用，精通油品车主亦可自行选择

首先肯定的是 4S店提供的机油，一定会是合格的机油，对于对机油不熟悉的车主，特别是车辆在保修期内的车主，如果不是特别精通油品，专家还是建议选择前往4S店更换机油。当然，对于精通汽车及油品的车主，可以根据实际情况，自行作出更恰当的选择。

3、涡轮车须使用全合成高粘度机油

涡轮车的润滑油不仅承担引擎润滑与散热作用，还承担着涡轮的润滑与散热的作用，由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑，机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。

所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。

故在机油使用方面，需要特别注意，在润滑油的选择方面，有两点特别需要注意，一点就是要选择高品质润滑油，我们建议至少选择全合成油，最好选择脂类全合成油，才能提供充足的保护，另一点就是要选择粘度更高的机油，0-W30绝对是涡轮车的杀手，在高温下，几乎无法提供任何有效的保护。

我们建议选择5-W50或者10W-50的产品。在涡轮车上，可以选择新加坡石油的赛威5-W50脂类全合成油、MOTUL 300V 10-W50双脂类全合成油、新辉全动力F1-A 10-W60，提醒一句的是，这些高粘度的润滑油，并不适合一般街车使用，如果有条件的普通街车也想选用这些高品质的赛车油，则需选择其粘度级别较低的产品。

(7)油性溶滑液怎么使用扩展阅读

选择

发动机按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机，发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油，发动机油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油，后跟的字母排序越靠后表示级别越高。

如API SH 级高于API SG级，因此选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油。如发动机油的包装上表示API SH/CD，则表示该机油用作汽油机油级别达到SH，用作柴油机油，则级别达到CD。

按目前（指2013年10月止）来讲，API的级别都是向下兼容，API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许，尽量选用更高级别的发动机油，因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲，发动机油的质量级别越高，价格越贵。但不能反过来讲。

选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠，夏天粘度变低，因此在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。

在寒冷的季节，可使用较稀的机油。但现在（指2013年10月止）高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。

经常重载或比较老旧的车应选择粘度较高的润滑油，避免由于润滑油粘度过低造成油压过低，引起不必要的故障。可选用50或20W/50油。另外要随时注意发动机水温和机油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。

此外，路况对发动机油的选择影响不大，但路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。

另外，新的发动机设计的要求，由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提高效率。高级别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油不能用于高级的发动机。

现市面上机油品种很多，两种不同品牌的机油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。如一定要混用，可先做两种油品的相容性试验，如相容则可以，但这样使用，新油的品质会下降很多。

特别提醒：因为不同档次、不同牌号的机油，其配方组成不相同，若互不兼容，则会产生反应、沉淀等，对发动机是不利的。因此，发动机用机油一定要严格、仔细、相对固定，不要频繁变换不同牌号和档次的机油，以免损坏发动机。

润滑油市场鱼龙混杂，一般光凭外观很难区分发动机油的品质高低，因此购买机油时要注意应尽量选择知名品牌的润滑油，尽可能到知名品牌的专卖店或网上商城购买，根据API 表示的机油质量等级来辨别品质高低、油品的包装上生产厂家的地址、生产日期、批号是否完整、清晰。

❽ 人体润滑油的用法怎么样的 用量呢

人体润滑油一般分为水基，硅基，油基的

现在市面上的人体润滑油基本上都是水基的，

也就是我们常说的水溶性润滑油，

部分高端的润滑油甚至加入了昂贵的玻尿酸，

保湿效果更好，润滑度也更久

使用前最好是涂抹一点在耳后测试一下是否有过敏的情况

用量一般一次2-3g左右就好。

❾ 润滑油一般怎么使用

（1）定期检查及时更换
随着机器运转时间的推移，制冷系统内的润滑油会不断发生质的变化，因此定期进行取样化验分析，或作色泽相位对比检查，当油质变化到一定程度时，应及时更换。正常情况下，制冷系统内的润滑油应每年更换一次。
（2）换油要求
①认准新换油的牌号，最好不要轻易改变冷冻油的牌号，严禁使用一般的机油代替冷冻油。
②更换前先将系统内的油全部放出，并加入部分新油，将残留在系统内的旧油全部洗净放出，以防止原有的油破坏新油的各项性能指标，而影响机组的使用寿命。
③换油时，应设法排出油冷却器的剩余油。对油箱和抽气回收装置内的沉淀物和铁锈进行彻底清除，并对油泵和过滤器进行拆卸、检查和清洗，以保证更换后的润滑油清洁纯净，润滑良好。
（3）使用时应注意的事项
①机组停机期间，当润滑油与制冷剂在系统内共存时，应对油润滑油通电加热，使油温保持在规定的范围内。
②在冬季，当润滑油和制冷剂在系统内共存时，其管理方式应根据机型来决定。离心式冷水机组，特别是以R11为制冷剂的离心式冷水机组，应保持电加热器为通电状态，使油温稳定在规定的范围内。而螺杆式和活塞式冷水机组可以不对电加热器通电，使用前再接通油加热器的电源，加热24h，即可开机。