怎么看柴油皮卡发动机好不好

‘壹’ 皮卡车选汽油发动机，还是柴油发动机好呢

汽油噪音小 提速比柴油快 动力没有柴油强 油耗比柴油高一倍 负重时油耗更明显 柴油噪音大 提速不快 动力强劲 油耗百公里怎么开也不超过10升 。

‘贰’ 东风日产锐骐柴油皮卡ZD22TE发动机怎么样

这台发动机的最大功率为75kW，最大扭矩为220N.m。不足的是，这台发动机有着和其他柴油发动机同样的问题，那就是噪音较大。
5速手动变速箱使用起来的感觉还算可以，入挡比较准，行程也不算太长，但是吸入感之类的就谈不上了。4驱车型配备的手动分动箱，在40km/h以下的时速中可以实现两驱和高速四驱的切换。方向盘指向不准，动力偏弱。
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‘叁’ 柴油皮卡的优缺点有哪些

柴油比汽油便宜的主要原因如下：1.柴油中有许多有害成分：柴油最重要的用途是车用和船用柴油发动机。与汽油相比，柴油具有较高的能量密度和较低的油耗，但废气中含有更多的有害成分（no、颗粒物等）。柴油是一种轻质石油产品，是复杂碳氢化合物（碳原子约10~22）的混合物。给柴油机加燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化和石油焦化生产的柴油馏分组成；也可以通过页岩油加工和煤液化生产。2.汽油挥发快：汽油挥发快于柴油，因此在吸气冲程中汽油可以进入混合气体状态。柴油不易挥发并形成混合物，在工作冲程开始前直接喷入气缸。

至于供求关系，它不是决定柴油价格和需求的核心因素，这是缺乏对汽车所有权结构特征的了解。虽然大多数乘用车使用汽油发动机，但大多是中小型排量的小型或微型乘用车，且车辆基数大，单终点油耗不大，因此汽油压力没有预期的高。

‘肆’ 福田皮卡的柴油发动机怎么样。

问所有同排量五十铃发动机使用者即可。

‘伍’ 柴油版长城皮卡动力不好是怎么的

柴油机都是增压动力，在涡轮增压器启动以前(一般是1500转起)非常肉的，而且马力比同排量的汽油机小，但是扭矩大。低速起步猛，但是后劲不足，随着车速上来加速度会衰减得很厉害。但是省油。

‘陆’ 皮卡柴油发动机和汽油发动机有哪些区别，油耗一般是多少，

柴油力气大拉的多省油点，发动机比较吵！汽油力气较小耗油大，发动机声音小开的舒服些！2.0排量的车每公里耗油；柴油0.5，汽油0.7

‘柒’ 上汽大通t70皮卡柴油版发动机怎么样

咨询记录 · 回答于2021-12-11

‘捌’ 关于皮卡：汽油发动机好还是柴油发动机好，郑州日产的好还是长城的好

柴油发动机好，最新一代的柴油机,低排放,低油耗,噪音小.缺点是供油系统都是进口件,维修昂贵,配件不好买.郑州日产的好，全新D22 07款皮卡，可以明显体验到日产皮卡的新作品，以汇入更为现代和人性化设计氛围。 对于外观设计的感受，看起来更符合大众的口味，前格栅与卤素大灯的搭配比较般配，保险杠与车身同色，使整体感比较大气，比起前两代车型，车身轮廓更为立体化，并富有动感力量。车身风格的清晰转变，在D22清新的视觉感受中，拥有更多的增分效果，这点是令人肯定。喜欢挑战越野的牛仔们，一定会爱上这野马的！

‘玖’ 江铃皮卡有柴油版吗动力表现如何

有的，动力很好，就是冷带地方不好发动

‘拾’ 柴油皮卡车国六发动机质量容易出问题吗

国六排放是2019至2020汽车圈广泛讨论的话题，而其严苛的环保标准已经是全球之最。传统燃油车做到国六已经是极致了，如果再一味提高标准将造成车辆油耗大幅增加，动力大打折扣，如果燃油车没有全新的技术革新，或许我们已经看不到国七排放标准，而是直接进入全民电动化。（文章较长，如果不想了解排放的相关原理，可直接滑到文章底部看问答环节）

环保是持续发展的基石，所以国家对于环保 却来越 严格，我们每个人在日常生活中也应该对于环保做出贡献，这是国内大部分人的共识。不过如果因为环保带来汽车体验上的改变却是很多普通人无法接受的现实问题。汽油与柴油在实行国六以后相比国五出现了较大的改变，那我们就先来看看体验变化较小的汽油。

国六排放实施第一改变的并不是汽车，而是燃油，国六汽油在油品上对于热值进行了减小，热值大概降低了3%。热值降低意味着单位能量降低，虽然能量降低了，不过发动机潜热提升将有利于气缸降温，可以让发动机喷更多的油来保证动力。最终这一切会导致相同的发动机，相同的动力，国六一定比国五费油。

汽油的热值下降是为了环保，而汽车厂家会针对这一个情况对于发动机ECU参数进行重新标定，并且增加一级催化器或者进一步优化原有催化器从而达到国六排放，这一系列的操作在保证达到环保标准的同时，还要兼顾动力上不会有太大影响，所以汽油车的改变一般人体会不到，但是你能够明显感觉到汽油没有以前那么耐烧了，油表针掉的更快了，这也就意味着同等条件下国六车将会更加费油。

除了油耗略有增加以外，汽油在实行国六后对于大部分人的影响其实并不大，可柴油却完全不同。目前所有更换了升级了国六柴油发动机的皮卡无一例外出现了一个新的名词，那就是尿素。通过我们在中国皮卡网卡友圈子里询问了解到，还有许多卡友对于尿素这个东西并不了解，并且也有卡友反应尿素报警等等问题，所以今天我就对于这个问题进行一些分析与调查。

柴油发动机主要的排放物是NOx氮氧化物、PM微粒（其中包括DS碳烟），其次是HC碳氢合物。柴油机的CO一氧化碳、HC碳氢化合物与汽油机相比少很多，但PM微粒要多出不少，我们看到的柴油车冒黑烟就是PM微粒。

从柴油机发展历程来看，现在普遍的共识认为，柴油机想走汽油机那种依靠优化燃烧解决排放是比较困难的一件事情，所以在源头上提升排放基本不可能，所以要从后期下手解决。根据柴油机目前排放污染物特性，处理PM微粒利用微粒捕集器也就是我们常说的DPF。而NOx氮氧化物则利用催化器进行处理，这个原理在汽油车上也是相同的办法。因为柴油与汽油在NOx氮氧化物产生上并没有很大区别，不过在催化稳定性上柴油始终不如汽油更好。