㈠ 海南燃油附加费怎么算长期不走咋审请
摘要 此外,目前海南省政府宣布该省取消执行了15年的“燃油附加费”,从12月20日零时起开征机动车辆“通行附加费”,征收标准为汽油每升0.9元,柴油车辆每吨210元。
㈡ 柴油车在海南逗留时间久了怎么收附加费
按照国家规定收取,与是否在海南无关。
㈢ 柴油车进海南岛每天需要缴费
柴油车进海南岛需要缴纳附加费。2021年柴油机动车辆通行附加费的缴费于2020年12月26日开始,凡办理2021年机动车辆通行附加费缴费的柴油车辆,必须缴清2021年1月1日以前的机动车辆通行附加费。
海南省交通规费征稽局表示,2021年柴油机动车辆通行附加费的缴费于2020年12月26日开始,根据《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》规定,凡办理2021年机动车辆通行附加费缴费的柴油车辆,必须缴清2021年1月1日以前的机动车辆通行附加费。
实行年度统缴的车辆可根据需要选择全年、半年、季度优惠缴费(按照季度缴清的费额为应征费额的90%,按照半年缴清的费额为应征费额的 85%,全年一次缴清的费额为应征费额的80%)。
欠费车辆在补缴所欠规费后,可选择下一个缴费期内的统缴优惠,不享受欠费时间段内的统缴优惠。2021年通行附加费年度缴费办理时间截止至1月29日。
(3)海南柴油皮卡怎么不叫通行附加费扩展阅读:
根据《海南省柴油机动车辆通行附加费减免暂行办法》规定,符合免征条件的在册登记的机动车辆(除拖拉机、三轮机动车、军队车辆、武警车辆以外)应在 2021年第一季度到车籍所在地征稽部门办理免征手续。
新增的免征车辆请在《机动车行驶证》登记之日起30日内持车辆的《机动车辆行驶证》和《机动车辆登记证书》及复印件至车籍所在地征稽部门办理免征手续;属于城市公共汽车、农村客运班线的营运车辆必须提供《机动车辆行驶证》、《机动车辆登记证书》、《道路运输证》及复印件。
海南省交通规费征稽局提示,疫情期间,请广大车主前往各征稽分局缴纳机动车辆通行附加费或办理其他业务时佩戴口罩。
㈣ 海南通行费交的柴油车附加费发票怎么打印
摘要 海南省交通规费征稽局获悉,2020年柴油机动车辆通行附加费将于2019年12月26日开始办理缴费,年度统缴办理时间截至2020年1月23日,凡办理2020年机动车辆通行附加费统缴的柴油车辆,必须缴清2020年1月1日以前的机动车辆通行附加费。
㈤ 柴油车进海南岛每天需要缴费
摘要 亲,是的。根据《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》的规定,外省柴油车辆从进岛起开始计时,没有满月的按天计,收费标准是每天是11元/吨,再乘于车辆总质量的1/2;满月的则按月计算,每月220元/吨,再乘于车辆总质量的1/2。具体的费用,都是电脑自动计算生成的。
㈥ 外地牌照非营运柴油皮卡车在海南需要交征税费吗
海南对燃油费的征收方法是:对于柴油车实行养路费、过路费、过桥费、运输管理费四费合一收取的方式,每月300 元。
㈦ 外省车辆进海南过船票弄掉了还什么办法交通行附加费
“海南开征车辆通行附加费后,真是穷了地方,富了收费站个人,只要有关系,无论什么货车,都可按半价收费,或者更便宜。”刚刚从海南拉回一车无籽西瓜的货车司机吴军4月16日接受记者采访时言语中调侃味儿十足。
吴军说,海口的秀英码头是海南出岛车辆集结的重要港口之一,在秀英港附近,有来自全国各地的物流公司,他们负责给来往的司机联系货源。自从海南开征“车辆通行附加费”以后,这些物流公司里还做另一项特殊的“业务”,帮助过往车辆获得车辆通行附加费的“半价优惠”,从中赚取好处费。
据记者了解,海南原来是全国惟一征收燃油附加费的省份,国家实行费改税后,海南的车辆通行附加费征收模式与其他省份设卡征收通行费的方式不同,为确保车辆通行附加费的征管与燃油附加费的征管有效衔接,海南省于2008年12月20日开征车辆通行附加费,停征燃油附加费。
“我省过去的车辆通行费是在燃油附加费中征收的,由于此次改革取消的六费中包含我省燃油附加费中的公路养路费和公路运输管理费,我省不能征收燃油附加费,但可按照三方面依据征收车辆通行附加费。”海南省交通规费征稽局相关负责人说,征收车辆通行附加费的法律依据有三:一是公路法;二是省政府新出台的《海南省机动车辆通行附加费征收管理暂行规定》;三是财政部等五部委公布的取消公路养路费等六项收费政策“细则”和《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》。
按照海南省的规定,进出海南的柴油机动车以每天每吨10元的标准缴费。车辆载重后的总质量在出岛时通过电子磅秤计量并按50%核定征费;而车辆在岛内行驶的天数以车辆进岛时的渡海船票为准计算。对于运输鲜活农产品的车辆,海南省给予了进岛两天内免征“附加费”的优惠。
“外省司机没人知道海南有这样的规定,所以当地政府给的实际优惠,我们根本享受不到,我们拉的基本都是绿色农产品,而且车有时在岛内连一天都停不了,基本上是拉了货就走,照样得缴车辆通行附加费。”吴军的换班司机杨师傅补充说,仅以秀英码头上的收费站为例,他们拉的大卡车,连车带货超过30吨,但过收费窗口时,只要递一张100元钞票并对收费人员说不要票,收费员会递回一张核准吨位只有5吨、收费50元的票据,另50元“自动消失”已经成了司机与收费员之间的“潜规则”。
车辆通行附加费是海南省政府设立的正规缴费项目,政府的收费行为出现“讨价还价”现象,或托熟人、不要票就能优惠的情况,都会重创国家法律的尊严和当地政府依法行政的形象。
㈧ 海南省柴油车稽征附加费,车辆可否报停
摘要 亲您好,柴油机动车辆缴费义务人应当按照规定办理机动车辆通行附加费起征、变更、报停、停征、启用、注销登记等手续。具体办法由省交通行政主管部门会同省财政、价格主管部门规定。
㈨ 海南省燃油附加费
新华网海南频道12月19日电(记者 赵叶苹)海南省政府19日下午召开新闻发布会,宣布该省取消执行了15年的“燃油附加费”,从12月20日零时起开征机动车辆“通行附加费”,征收标准为汽油每升0.9元,柴油车辆每吨210元。据海南省交通厅厅长董宪曾介绍,海南省自1994年1月1日起,将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”,统一征收机动车燃油附加费,并取消了所有公路收费站。燃油附加费改革15年来,通过对“油”征费,体现了“多用油者多负担”的原则,实现了“一脚油门踩到底”,海南成为全国唯一没有公路收费站卡的省份。 海南省政府副秘书长屈建民说,国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。也就取消了海南省燃油附加费(含公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费)中的前两项,海南已无可能再继续征收燃油附加费。而国务院有关部门也通知海南取消燃油附加费。由此,海南原含在燃油附加费当中的通行费(即过路费、过桥费)必须另行征收。 屈建民说,国家燃油税改革后,海南有两种方式征收车辆通行费(即过路费、过桥费),一是与内地省份一样设站收取车辆通行费;二是与国家税费改革同步在燃油销售环节征收车辆通行附加费。 为巩固海南燃油附加费改革成果,确保全省道路畅通无阻,海南省政府12月18日审议通过《海南省机动车辆通行附加费征收暂行规定》,决定从2008年12月20日零时起,汽油在销售环节中价外征收机动车辆通行附加费,柴油机动车辆按吨位定额征收车辆通行附加费。据介绍,此方案得到了国务院及有关部委的支持。 《暂行规定》指出,按照海南省高等级公路里程和通行量,并参照与海南经济发展水平相似的邻近省份的收费公路征收标准,海南将车辆通行附加费征收标准定为:每升汽油0.9元;柴油车辆每吨每月210元的标准征收,按日征收标准为每吨每月10元。 按此标准,与海南汽油现行零售价相比,每升下降0.52元,也就是说,从20日零时开始,海南93#汽油零售价调整为每升6.11元,97#汽油零售价调整为每升6.47元;与现行柴油车辆燃油附加费征收标准每吨每月390元相比,下降180元。 对涉农的拖拉机、三轮机动车及进行跨行作业的联合收割机等车辆予以免征车辆通行附加费,每年减轻社会负担1900多万元。 同时,考虑到海南燃气车辆主要以出租车和公交车为主,为鼓励车辆使用节能原料,暂不征收燃气通行附加费,每年减轻经营者负担2300万元。 海南省柴油车辆出岛,可以办理停征车辆通行附加费手续,其出岛后不再重复缴纳通行费,体现公平合理原则。
㈩ 柴油车出海南岛要交费吗
柴油车进出海南岛需要缴纳附加费。根据《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》规定办理机动车辆通行附加费统缴的柴油车辆,如要进行年度统缴,车主可根据需要选择全年、半年、季度优惠缴费
按照季度缴清的费额为应征费额的90%,按照半年缴清的费额为应征费额的85%,全年一次缴清的费额为应征费额的80%。欠费车辆的车主在补缴所欠规费后,可选择下一个缴费期内的统缴优惠,不享受欠费时间段内的统缴优惠。
(10)海南柴油皮卡怎么不叫通行附加费扩展阅读:
外省柴油车进入海南省后,应依照规定缴纳机动车辆通行附加费,超过10日的,每10日应当办理机动车辆通行附加费缴费手续。第二是《条例》在应用性、可操作性等方面取得了一些改善,如对罚款额度的调整。
原燃油附加费征收管理条例规定的罚款额度较高,多以违法所得、汽油价值总额的倍数计算罚款,实际工作中由于难以确认数额或数额巨大。而这次立法,将罚款的基数调整为偷漏的通行附加费,罚款额度更为合理,更切合海南省实际情况。
根据《海南省柴油机动车辆通行附加费减免暂行办法》规定,符合免征条件的在册登记的机动车辆(除拖拉机、三轮机动车、军队车辆、武警车辆以外)应在2020年第一季度到车籍所在地征稽部门办理免征手续。