柴油皮卡汽车加什么汽油好

‘壹’ 皮卡一般加的是什么油皮卡适合跑长途吗

皮卡类别是货车，所以发动机马力必须要足够，也就代表着油耗是非常高的。发动机也大多是2.2以上的排量，因为载重需要，必须采用非承载车身、大尺寸轮胎，整备质量也就比较高。省油的就买柴油，安静一点提速快的就买汽油。但是汽油皮卡非常耗油，长安神骐F30 1.5L航天三菱发动机我开过最低0.47一公里，最高1.36一公里。油价8块时候测的92汽油。

皮卡的性价比还可以的，又适合拉货，在高速路上跑是要比市区里开要省点油的，你想要油耗低点的车，可以弄辆柴油版的，我开的就是江铃宝典的柴油机，油耗还行，能接受油耗倒是还行，十来个吧，发动机虽然漏的一层厚厚的油泥倒是没大毛病，好像是仿的三菱。有钱还是上高端进口吧，还有一款五十铃合资的，柴油的，价格勉强接受，不知道质量如何。

‘贰’ 皮卡车加什么油

皮卡车加什么柴油
朋友，如果你不是东三省的，那么冬季加-10#，夏季加0#就可以，皮卡车档位排列和普通轿车一样，另外提醒你一句，柴油车早晨用车最好是预热1分钟左右，另外起步最好是用2档，这两个习惯对车的发动机有很大的好处，尤其是预热的习惯
皮卡车应该要加什么汽油
看说明书喽，

不过93号足够了

柴油皮卡要加柴油，不要弄错拉

柴油皮卡和汽油皮卡有什么区别？
汽油皮卡油耗大汽油机就是以汽油为燃料，柴油机就是以柴油为燃料。然而，除了燃料不同，两者还有以下区别：

1.汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时清带柴油就会燃烧。

2.汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下定而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上。

3.汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价，而且柴油机动力强劲，目前越来越多的车辆使用柴油机，出现了柴油轿车。

4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转棚正蔽，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴链州油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的菸灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。
国产皮卡能加97号汽油吗
汽车加什么油是压缩比说了算了的。通常来说压缩比在 7.5～8.0 之间的发动机应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.0～8.5 之间应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.5～9.0 之间应选 93～95 号汽油；压缩比在 9.5～10.0 之间应选用 95～97 号汽油，而这些相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明。

低压缩比发动机加入高标号汽油的问题，加入了高标号汽油，可以肯定一点就是发动机不会发生爆燃的现象，因为更低的压缩比遇到了抗爆性更好的汽油，但这并不意味着没有坏处，由于汽缸压力没有达到一定的数值，高标号的汽油没有被充分的压缩达到易燃点，因此燃烧并不充分，所以并不能充分发挥发动机的动力，不但白白浪费了燃油，而且还容易让发动机产生积碳，有些得不偿失了。就是有种有钱没处花的感觉！

另外一种情况那就是高压缩比发动机加入低标号汽油，可能大家是出于用车成本上的考虑，但是带来的影响显而易见，低标号汽油抗爆性达不到标准，爆燃是注定会产生的结果，最后造成发动机故障
皮卡车加什么机油
对于这种皮卡车主要看一下是柴油的还是汽油的一般使用10w-30的机油就可以。
请问这车皮卡是加汽油还是加柴油。一般加93
汽油，93#
柴油皮卡加什么齿油
建议你使用壳牌倍耐力齿轮油，可以四万公里一换。在淘宝有卖，90一桶 四升装。若换变速箱及后桥油 一桶基本够了，怕不够就多买一桶备用
柴油皮卡一次能加多少油
60L
尼桑皮卡车是加几号油？？？汽油还是柴油？？？
有用汽油的也有用柴油的，汽油可以加93#以上，柴油看天气
长城皮卡桥加什么油
0号柴油 或93汽油

‘叁’ 皮卡车加什么油

皮卡汽车市场分为柴油和汽油二种发动机，而且以柴油皮卡居多，如在南方地区可以加注0号柴油，北方地区要加注-10或-20号柴油；汽油皮卡要看发动机要求，可以加注92号93号97号汽油。

柴油机燃烧效率高，所以省油些。一般情况下，2.5排量的四缸机，百公里用油6-7升，大约40元2.8排量的四缸机，百公里用油7-8升，大约50元。

皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显着的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

(3)柴油皮卡汽车加什么汽油好扩展阅读

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。

皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。

上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。

‘肆’ 加92还是95，皮卡可以使用更高标号汽油吗

最近汽油价格的连续下跌，让很多车主大呼过瘾。姑且不谈这种降价幅度对于经济的利弊，实打实的讲让老百姓真的省了不少钱。

戴上口罩把油加满，是这个阶段很多车主在做的事，我也不例外。对于很多小白车主来说，加油站的汽油标号只是一个名称而已，不用管它有何区别，加就完了。今天我就来给大家简单普及一下各汽油标号间的区别。

例如一些大马力性能车或者高压缩比车型，因为发动机强度大，如果加了低标号汽油，在高强度驾驶时产生的爆震会超出发动机可承受极限，给发动机造成难以修复的损害。

结语：关于加油方面，大家在用车时候无需过多的纠结，因为在车辆出厂时工程师就已经做过了多次验证性测试，按着厂家建议加油即可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘伍’ 柴油车加汽油 冬天

加了汽油的柴油能防冻，柴油机照样能启动，但如果汽油加的多了会出现没力、工作粗暴、抖动大、转速慢、噪音大的情况，严重的会影响正常使用，甚至造成柴油机的损坏。

柴油标号分为0号、－10号、－20号、－35、－50等等，分别对应的凝点如下：

0#为4-8℃、﹣10#低至零下5℃、﹣20#低至零下14℃、﹣35#低至零下29℃、﹣50#低至零下44℃。保险起见，建议大家在5度以下就更换为－10号汽油，以此类推。

首先肯定的是，加了少量汽油的柴油机起动、运行都是没有太大问题的。柴油是柴油机的燃料，分为轻柴油（沸点范围约180~370°C）和重柴油（沸点范围约350~410°C）两大类，常用的车用柴油是轻柴油。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。

与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低的特性，柴油具有的低能耗特性，使得一些小型汽车甚至高性能汽车也开始改用柴油。

柴油机的压缩比一般在16-22之间，高的能达到26；而汽油机的压缩比则较小，一般在8-11之间，高的能达到14。

‘陆’ 皮卡车应该要加什么汽油

应根据厂家指导的型号加油，不同品牌不同型号的车辆对汽油的要求都不同，可以看使用说明书，或者咨询4S店。
【汽油型号选择】
车辆加油的型号，以厂商给的指导型号为准。
如果给的指导型号是93号，加93号即可，应急情况下可以加97号。
如果给的指导型号是97号，那么需要加97号，不可以加93号，会缩短发动机的寿命。
【选择标准】
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。