① 柴油皮卡车打不起火怎么回事
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~
② 庆铃柴油皮卡车起动困难阻力大，如何解决
1，启动前，可向水冷式小型单缸柴油机水套内加入热水预热，一次不行，可把水放掉，再进行第二次加热水预热。
2，预热后，先用摇把摇转曲轴，以便搅动油底壳内的机油，将其送到各运动机件表面，形成油膜，减少因缺油造成的机件间干磨擦，提高柴油机的使用寿命，然后再启动发动机。
3，启动后必须暖机，即在怠速状态下运转5分钟，待机温上升后，再挂低速档，适当加大油门，平稳起步，然后逐渐提高车速，加大柴油机的负荷。但是不能使发动机长时间处于怠速下运转，否则会因燃烧不完全而产生积碳，堵塞喷油嘴，引起气门和活塞环粘结，一般怠速不宜超过10分钟。
③ 汽车粘缸怎么办
这种情况的话，非常麻烦的，必须是从换缸陶缸，这肯定要花很多钱的，所以说平常要一加有
④ 柴油皮卡车怠速冒黑烟怎么弄呢
柴油皮卡怠速的时候冒黑烟，说明这辆车已经烧机油了，可以用发动机内添加纳米陶瓷修复剂，对烧机油不是很严重的，有很好的作用。如果一辆发动机烧机油严重，那么会生百病，而且只能大修。平时一定要使用质量合格的机油。
⑤ 摩托车粘缸是的什么原因导致的
来自摩托医院的诊疗卡
摩托车粘缸拉缸的种种原因：
1、使用不当：油门总是加到底，行驶速度过快超过规定值、连续行驶时间过长，或其他原因造成的发动机温度过高。
2、润滑失效：润滑油路堵塞、缺少机油、机油不够，机油过浓或过稀，或机油质量不合符车辆要求，以及机油质量下降，含杂物等，失去应有的润滑作用。
3、装配错误：缸筒及活塞和活塞环不够匹配，或者质量偏低，或设计生产过程不够科学严谨。综合几道油环数量不够或安装不正确，或有损伤。
4、降温不够：例如水冷车的冷却系统出问题了。燃油质量问题、混合比严重失调，总是冒黑烟放炮，不完全燃烧带来更多的燃烧残渣；后燃现象严重，使发动机排气温度升高。
5、过载超载：发动机因经常或长期超负荷运转,热负荷增加，发生过热膨胀或运动部件对中不良而拉缸。
6、修理错误：（综合性的，略）
7、异物污染：例如，空气滤清器过滤效果很差，时间一长外来的尘土和杂质导致拉缸。
8、名词解释：粘缸拉缸是同一概念，指发动机活塞组件与气缸配合工作面相互剧烈作用（产生干摩擦），在工作表面上产生过度磨损、拉毛、划痕、擦伤、裂纩或咬死的现象。
⑥ 柴油皮卡车正常气缸压力是多少
这是个要经过检查才可以判断的： 建议：1.检查气缸压力，看气门密封。 2.因为有白烟，可能有2个情况：A。气缸里面有水，也就是说汽缸垫没有装好或气缸盖变形，汽缸垫压不祝B。 油嘴雾化不好。 按照先易后难的原则建议先检查油嘴。 另外，如果缸...
⑦ 柴油车缺水粘缸了息火后再次启动能有什么后果
16人力车，22机动车，15摩托车，4自行车，7单车，柴油车缺水粘缸了息火后再次启动能有这个后果。
⑧ 江铃宝典柴油皮卡车怠速不稳怎么回事
怠速不稳可能有以下原因：
1、发动机积炭严重
当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2、节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱
火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。
4、燃油压力故障
油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。
5、各类零部件故障
进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。
⑨ 柴油皮卡车气缸压力不足是什么造成的
气缸或活塞磨损过度或机油过稀,建议换活塞环检查机油……