23组橡胶耐油性怎么样

⑴ 那种橡胶的耐热性耐油性耐腐蚀性好又便宜

橡胶按使用又分为通用型和特种型两类。 特种型橡胶垫指具有某些特殊性能的橡胶，主要有： 1、氯丁橡胶。简称CR，由氯丁二烯聚合制得。具有良好的综合性能，耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧。但其密度较大，常温下易结晶变硬，贮存性不好，耐寒性差。 2、丁腈橡胶。简称NBR，由丁二烯和丙烯腈共聚制得。耐油、耐老化性能好 ，可在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。此外，还具有耐水性、气密性及优良的粘结性能。 3、硅橡胶。主链由硅氧原子交替组成，在硅原子上带有有机基团。耐高低温 ，耐臭氧，电绝缘性好。 4、氟橡胶。分子结构中含有氟原子的合成橡胶。通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示 ，如氟橡胶23，是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。氟橡胶耐高温、耐油、耐化学腐蚀。 5、聚硫橡胶。由二卤代烷与碱金属或碱土金属的多硫化物缩聚而成。有优异的耐油和耐溶剂性，但强度不高，耐老化性、加工性不好，有臭味，多与丁腈橡胶并用。此外，还有聚氨酯橡胶、氯醇橡胶、丙烯酸酯橡胶等。 橡胶垫性能简介 1 、天然橡胶有回弹性高、耐磨性好特性，用于车辆轮胎、胶鞋、胶管、胶带、空气弹簧等工业橡胶制品 2 、异戊橡胶特性： 具有与天然橡胶几乎相同的性能，比较稳定 。用于车辆及飞机轮胎，可用来代替天然橡胶 3 、丁苯橡胶特性： 耐热性达100℃ 。用于轮胎、胶鞋、胶布、体育用品、蓄电池外壳、胶带等工业橡胶制品 4 、顺丁橡胶特性： 耐低温和耐磨性好 。用于汽车及飞机轮胎、胶鞋、减震橡胶、胶辊、胶带、胶管、塑料改性剂等 5 、氯丁橡胶 特性：耐热、耐臭氧性好，耐热达100℃。用于 电线护套，输送带减震橡胶、门窗嵌条、胶粘剂、胶布等橡胶件 6 、丁基橡胶 特性：良好的耐候性、耐臭氧性、气密性、耐极性溶剂 。用于内胎、硫化胶囊、屋面材料、电线护套、门窗嵌条、蒸气胶管、耐热输送带等橡胶件 7 、丁腈橡胶 特性：良好的耐油性(120℃)耐磨性及耐老化性 。用于油封、垫圏、耐油胶管、印刷胶辊、纺织皮辊等耐油橡胶制品 8 、三元乙丙橡胶特性： 良好的耐老化性、耐臭氧性、耐极性液体性、最轻的橡胶，电性能好 。用于电线护套、汽车挡风条、门窗嵌条、蒸气胶管、输送带等橡胶件 9 、硅橡胶 特性：耐热性、耐寒性及耐油性好，可用于具有一定纯度的浅色制品 轴封、垫圈、油封、工业胶辊、减震橡胶、绝缘制品、医用制品、腻子、灌封材料等橡胶制品 10 、氟橡胶 特性：最佳的耐热和耐化学药品性 。用于火箭、导弹中所需的材料、耐油、耐化学药品生的轴封、化工厂用的耐腐蚀性的轴封、隔膜、罐槽衬里、胶管、泵等橡胶制品 11 、聚氨脂橡胶特性： 耐油性好，力学性能特别好 。用于工业用胶辊、实心轮胎、胶带、高压轴封、联轴节等橡胶制品 12 、聚硫橡胶 特性：耐油性极佳，电性能以及耐臭氧性好 。用于高耐油性的胶管、轴封、胶辊，腻子、胶粘剂等橡胶制品 13 、聚丙烯酸酯橡胶特性： 高温耐油性好（180℃）。用于 汽车传动机构及曲柄用轴封及密封件 14 、氯磺化聚乙稀 特性：耐老化性、耐臭氧性、耐候性、耐药品性和耐磨性好 耐候性、耐腐蚀性涂料、。用于罐槽衬里、户外用胶布、耐腐蚀性轴封、耐热、耐腐蚀性胶辊等橡胶制品 15 、氯醚橡胶 特性：气密性、耐候性、耐低温性和耐油性好。用于 垫圈、冰箱密封条、气体调节器，泵和阀门部件等橡胶制品 。

看上面这个介绍，只有丙烯酸酯橡胶在高温下耐油好，不过就是价格稍微高点。
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⑵ 请问高分子材料的耐油性和其内部什么有关系！普通塑料和橡胶的耐油性，怎么比较请详细回答！

分子的极性有关， 通常的油类为非极性的， 根据相似相容原则，如果高分材料分子链中带有极性基团， 则耐油性好，比如丁腈橡胶，PVC等，还有就是高结晶度的塑料耐油性也很好， 比如高密度聚乙烯。 大部分的橡胶高分子材料是非极性的，所以耐油性不好！ 记住：相似相容， 如果油的极性与高分子材料相差较大则，耐油性好。希望是对你有帮助。

⑶ 常见橡胶的基本特性及主要用途有哪些

常见橡胶的特性及用途

：
1、天然橡胶(NR)

天然橡胶以橡胶烃(聚异戊二烯)为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。

优点：天然橡胶弹性大，定伸强度高，高弹性；高伸长率；弹性模量和剪切模量低；高强度，未补强的天然橡胶拉伸强度在25~30MPa；耐寒性较好，玻璃化温度在零下72℃；密度低，生胶密度小于1g/cm^3；抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，天然橡胶易与其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。

缺点：耐氧和耐臭氧性差，耐热性不好，长期使用温度不超过70℃，在主链上有一个侧甲基，容易发生重排；主链含有双键，容易受到攻击，不耐老化；耐油性、耐化学品（除碱外）性能不好；低抗酸碱的腐蚀能力低;耐热性不高。

使用温度范围：约-60℃~+80℃。
用途：制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。天然橡胶特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶-金属悬挂元件、膜片、模压制品。

2、丁苯橡胶(SBR)

丁苯橡胶是丁二烯和苯乙烯的共聚体。丁苯橡胶的性能接近天然橡胶，是目前产量最大的通用合成橡胶。
优点：

a.胶料不易焦烧和过硫，硫化平坦性好。

b.耐磨性、耐热性、耐油性和耐老化性能等均比天然橡胶好。高温耐磨性好，适用于乘用胎。

c.加工中分子量降到一定程度后不再降低，因而不易过炼，可塑度均匀。硫化胶硬度变化小。

d.提高分子量可达到高填充。充油丁苯橡胶的加工性能好。

e.很容易与其它不饱和通用橡胶并用，尤其是与天然橡胶和顺丁橡胶并用，经配方调整可以克服丁苯橡胶的缺点。

缺点：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差;加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低；不耐油，抗老化性能差;未硫化胶料收缩大、强度低、粘着性能不如天然橡胶;
缺点：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差;加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低；不耐油，抗老化性能差;未硫化胶料收缩大、强度低、粘着性能不如天然橡胶;

使用温度范围：约-50℃~+100℃。

用途：丁苯橡胶主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。
还有好多，限于篇幅不能一一列举。

⑷ 有耐汽油腐蚀的橡胶吗

有耐汽油腐蚀的橡胶，就是氟橡胶。

氟橡胶指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体。氟原子的引入，赋予橡胶优异的耐热性、抗氧化性、耐油性、耐腐蚀性和耐大气老化性，在航天、航空、汽车、石油和家用电器等领域得到了广泛应用，是国防尖端工业中无法替代的关键材料。

氟橡胶具有高度的化学稳定性，是目前所有弹性体中耐介质性能最好的一种 。26型氟橡胶耐石油基油类、双酯类油、硅醚类油、硅酸类油，耐无机酸，耐多数的有机、无机溶剂、药品等，仅不耐低分子的酮、醚、酯，不耐胺、氨、氢氟酸、氯磺酸、磷酸类液压油。

23型氟胶的介质性能与26型相似，且更有独特之处，它耐强氧化性的无机酸如发烟硝酸、浓硫酸性能比26型好，在室温下98%的HNO3中浸渍27天它的体积膨胀仅为13%~15%。

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耐老化性：

氟橡胶具有极好的耐天候老化性能，耐臭氧性能。据报导，DuPont开发的VitonA在自然存放十年之后性能仍然令人满意，在臭氧浓度为0.01%的空气中经45天作用没有明显龟裂。23型氟橡胶的耐天候老化、耐臭氧性能也极好。

真空性能：

26型氟橡胶具有极好的真空性能。246氟橡胶基本配方的硫化胶真空放气率仅为37×10-6乇升/秒．厘米2。246型氟橡胶已成功应用在10-9乇的真空条件下。

机械性能：

氟橡胶具有优良的物理机械性能。26型氟橡胶一般配合的强力在10~20MPa之间，扯断伸长率在150~350%之间，抗撕裂强度在3~4KN/m之间。23型氟橡胶强力在15.0~25MPa之间，伸长率在200%~600%，抗撕裂强度在2~7MPa之间。

一般地，氟橡胶在高温下的压缩永久变形大，但是如果以相同条件比较，如从150℃下的同等时间的压缩永久变形来看，丁和氯丁橡胶均比26型氟胶要大，26型氟橡胶在200℃×24小时下的压缩变形相当于丁橡胶在150℃×24小时的压缩变形。

电性能：

23型氟橡胶的电性能较好，吸湿性比其他弹性体低，可作为较好的电绝缘材料。26型橡胶可在低频低压下使用。

透气性小：

氟橡胶对气体的溶解度比较大，但扩散速度却比较小，所以总体表现出来的透气性也小。据报导，26型氟橡胶在30℃下对于氧、氮、氦、二氧化碳气体的透气性和丁基橡胶、丁橡胶相当，比氯丁胶、天然橡胶要好。

低温性能：

氟橡胶的低温性能不好，这是由于其本身的化学结构所致，如23-11型的Tg>0℃。实际使用的氟橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐寒系数来表示。

胶料的配方以及产品的形状（如厚度）对脆性温度影响都比较大，如配方中填料量增加则脆性温度敏感地变坏，制品的厚度增加，脆性混同度也敏感地变坏。

⑸ 橡胶垫的耐油性

耐油是橡胶材质的很重要的一个特性，橡胶垫很多情况下都要需要用在各种油性介质的环境中，耐油特性是橡胶垫的一个很重要的参数，但是各种橡胶材质的耐油本领也有不同，下面将作详细介绍
耐燃油性：氟橡胶FKM 和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性最好。而氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差。
丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。
耐混合燃油性：氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM 对混合燃料油的抗耐性最好。丙烯酸酯橡胶耐耐混合燃油性最差。
丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好。
耐酸性氧化燃油性：
对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。
只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。
普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低

⑹ 三元乙丙橡胶耐油吗

三元乙丙橡胶耐油。

三元乙丙橡胶与其他常用的通用橡胶或特种橡胶相比，优势如下：

1、性价比高，生胶密度只有0.86～0.90kg/m3，是生胶密度最轻的常用橡胶；且可大量填充以降低胶料成本。

2、优异的耐老化特性，耐天候、耐臭氧、耐日光、耐热、耐水、耐水蒸气、耐紫外线、耐辐射等老化性能，在与其他不饱和的二烯类橡胶如NR、SBR、BR、NBR、和CR等并用时，EPDM可起到高分子抗氧剂或防老剂的作用。

3、优异的耐化学药品特性，耐酸、碱、洗涤剂、动植物油、醇、酮等；杰出的耐水、耐过热水、耐水蒸气性能；耐极性油性能。

4、优良的绝缘性能，体积电阻率1016Q·cm、击穿电压30～40MV/m、介电常数(1kHz，20℃)2.27。

5、适用温度范围广，最低使用温度-40～-60℃，可长期在130℃条件下使用。

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结构特性：

三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和非共轭二烯烃的三元共聚物。二烯烃具有特殊的结构，在进行共聚物反应时，仅有一个活性大的双键参加反应，而剩下的另一个活性较小的双键保留在共聚物分子链上成为不饱和点，供硫黄硫化使用。

橡胶成份：

天然橡胶是由胶乳制造的，胶乳中所含的非橡胶成分有一部分就留在固体的天然橡胶中。一般天然橡胶中含橡胶烃92%-95%，而非橡胶烃占5%-8%。由于制法不同，产地不同乃至采胶季节不同，这些成分的比例可能有差异，但基本上都在范围以内。

蛋白质可以促进橡胶的硫化，延缓老化。另一方面，蛋白质有较强的吸水性，可引起橡胶吸潮发霉、绝缘性下降，蛋白质还有增加生热性的缺点。

丙酮抽出物是一些高级脂肪酸及固醇类物质，其中有一些起天然防老剂和促进剂作用，还有的能帮助粉状配合剂在混炼过程中分散并对生胶起软化的作用。

⑺ 什么是橡胶的耐油性

一般情况下橡胶在有机溶剂中会溶胀，耐油性值得是其在有机溶剂中不容易溶胀，这对于密封件等橡胶用途具有重大意义

⑻ 橡胶有哪些优缺点

橡胶的最大特点是具有弹性，耐磨、耐寒、不易泄气等优点。

橡胶的这些本领与构成橡胶的分子的性质有关。天然橡胶是由成千上万个异戊二烯分子组成的。其分子链本身就有柔软、韧性的特点，这叫柔顺性。一般说来，柔顺性好的橡胶，弹性大，耐磨耐寒性也好。有些人工合成橡胶，因为特意改变了它们的分子结构，才使它们具有特别的优点。例如，由异丁烯和少量异戊二烯共聚而成的丁基橡胶，由于分子中有大量的甲基侧链，分子链运动受到阻碍，所以具有优良的气密性。另外，橡胶分子的大小，分子之间的排列是否整齐，都会影响橡胶的性能。一般说，橡胶的分子量低，弹性就差；分子量过大，橡胶变硬。化学家就是根据这种关系，设计制造了各种性能的橡胶。

橡胶的最大缺点是容易老化。一双胶鞋使用几年以后，会出现许多裂口，鞋帮发硬变脆，缺乏弹性。这是受热空气中的氧和阳光中的紫外线作用造成的。所以，胶鞋最怕太阳晒。在太阳下晒胶鞋，一方面给胶鞋加热，另一方面阳光中的紫外线像一把剪刀，把橡胶分子链剪成一小段一小段，使橡胶降低了弹性和拉力。

同样，热水袋、胶布、雨衣等橡胶制品，使用时不要同酸、碱、油类等东西放在一起。因为它们会损坏橡胶制品。胶鞋、雨衣也不宜用开水、热水、碱水洗，或者在肥皂水中长时间浸泡。洗涤后应当把橡胶制品放在阴凉的地方吹干，不能晒太阳，更不能用火烘烤干。