锐骐柴油皮卡冬季打不着火怎么办

A. 柴油皮卡是高压共轨的，冬天不好打火，该怎么解决呢

高压共轨柴油发动机在保证喷嘴不损坏的前提下，低温难以启动。当然，原因是低温引起的固化蜡。当然，柴油流动性差会导致点火困难甚至无法启动。低温使用柴油车不能根据汽油车的习惯来判断。汽油的冷凝点低于零下60度，而柴油的冷凝点低于零下60度-35也只能适用于零下29度的低温，接近这个温度就会出现挂蜡现象，所以启动起来会很困难。

柴油机完全靠高压燃烧，没有点火装置。冬天气温低，空气本身温度低，油气混合效果差，启动有点困难。柴油标签不合适，可能导致油管结晶凝固，挂蜡，导致油循环不顺畅，温度过低，需要使用低标签油，如零度以内，可添加-10号柴油。高压共轨对油质要求较高。如果添加不符合标记，可能会造成油路堵塞、高压油泵损坏或喷嘴磨损、喷油量小，导致油雾化异常，难以启动。需要定期更换滤需要定期更换，不建议私下安装粗滤，否则可能会增加高压油泵的吸入阻力，导致加速无力。共轨发动机对燃油压力也有很高的要求。许多粗心大意的人已经被移除，这比柴油换勤点要好。

如上所述，冬季必须有预热装置，特别是在北方，一般预热通常是发动机喷嘴加热，不考虑油管加热，高端汽车可能在柴火过滤器上安装加热器，但有时要注意，如果柴火过滤器和油泵之间的管道堵塞，这些加热可能不起作用，也不能启动汽车。预热塞和预热继电器更容易出现问题。

B. 柴油车早晨冻住了打不着火，柴油车冬天冻油怎么解决

由于柴油冷凝温度低，含有石蜡成分，所以随着温度下降，柴油会出现蜡化现象，一旦到了冬天，很多北方的柴油车主会发现，汽车在早上不能启动。非常的困扰，只能等到温度自然升高，柴油蜡融化才能成功启动。

需要注意的是，如果温度过低，没有根据环境使用标有正确标签的柴油，在行驶过程中不能排除柴油结冰的现象。通常在行驶时，车辆发动机的热量可以保证燃油管理的温度，这样管道就不会被冻住，但是由于油箱距离发动机太远，热量无法传递给燃油油箱，所以油箱是行驶过程中柴油发生凝固的主要场所。行驶时应做好油箱的保温措施，必要时加入适量的柴油抗凝剂，以保证柴油的流动性。

C. 柴油皮卡冬天不好启动怎么办

柴油皮卡冬天不好启动，可以在进气口处加装进气加热装置，油箱也可以加装预热柴油的装置。另外启动前先预热，过夜前将发动机机油放干，等使用车时再加入，可以避免机油被冻得凝固。

冬天柴油车不好启动的原因较多，如发动机串气引起的气缸压力不足、喷油时间过晚、喷油压力不足、汽车蓄电池老化，油路有空气或堵塞等都有可能引起柴油车不好启动，建议去4s店给专业的技术人员解决排除。

冬天气温低季节应进行发动机预热，柴油发动机在冷启动时，因不能到达柴油的压燃温度是影响启动性能的主要起因。对此，可将热水参加发起机冷却系预热，这是改良启动性能的有效门路。

还可将喷油器拆下，每缸内添加30～40ml机油，以加强汽缸的密封性能，进步汽车维修收缩时的压力。或者选择旋松高压油泵上的放气螺钉，用手泵油以排净高压油路中的空气；再将高压油路中的空气排净。旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在最大供油位置，转动曲轴，直到各缸喷油器油管接头出油急匆匆为止。

D. 冬天气温低柴油车打不着火怎么办

1、原因：柴油车冬天不着车是因为柴油在低温下，柴油中的蜡凝结了，导致流动性变差。

解决方法：采取加热的方式使柴油恢复流动性、通过喷嘴进入气缸。

主要解决办法是提前更换柴油，特别是老旧的柴油车，当环境气温在0度左右时，建议更换负10号的柴油；当环境温度在负5度以下，要更换为负20的；环境温度再低时更换为负30的柴油。

2、原因：电瓶亏电，寒冷地区电瓶亏电很常见。

解决方法：可以采用拉车的方法使车发动起来，再由发动机给电瓶充电。

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冬天用车注意事项：

1、采用柴油发动机的车，冬季使用时必须随着环境温度改变而更换燃油标号。如柴油标号不对，柴油会结蜡，导致柴油流动性变差；滤芯、滤网、管路内的柴油都会因为结蜡而堵塞。这时候发动机就会因为没有柴油供应而变得难以启动。

所以采用柴油发动机的车辆冬季必须更换合适标号的燃油。

2、冬天切记给自己的车保温，有条件尽量停在室内停车场，没条件的记得手动保温，给车的引擎盖盖上棉被。

3、切忌启动后猛踩油门。由于冬季柴油的粘度大，启动后猛踩油门会使机油泵高速运动，机油滤清器以及机油压力传感器一时无法接受突然升高的油压，容易导致滤芯膨胀，甚至涨破。

E. 柴油车冬天打不着火的原因

1、向柴油车的发动机里倒入一些防冻液，保证柴油的流动性

电瓶在温度低的时候不是很耐用，如果长时间不启动，电瓶就会出现亏电的现象，电瓶亏电也是柴油车打不着火的一个主要原因。当发现电池亏电时，我们只需要及时给电瓶充电，这样柴油车就能正常启动了。

F. 柴油车冬天打不着火的解决办法是什么

可用发动机自带专用加热棒加热，或用热水泼发动机底壳。

武汉市公安消防部门提醒：天冷柴油车打不着火，用火烤油箱或发动机底壳方法，容易引发火灾等意外事故。车主应根据气温变化，及时给车辆更换凝固点更低的油品，0号柴油的凝固点为0℃，-10号柴油凝固点是-10℃。加热发动机，可用发动机自带专用加热棒加热，或用热水泼发动机底壳。

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冬天用车注意事项：

1、采用柴油发动机的车，冬季使用时必须随着环境温度改变而更换燃油标号。如柴油标号不对，柴油会结蜡，导致柴油流动性变差；滤芯、滤网、管路内的柴油都会因为结蜡而堵塞。这时候发动机就会因为没有柴油供应而变得难以启动。

所以采用柴油发动机的车辆冬季必须更换合适标号的燃油。

2、冬天切记给自己的车保温，有条件尽量停在室内停车场，没条件的记得手动保温，给车的引擎盖盖上棉被。

3、切忌启动后猛踩油门。由于冬季柴油的粘度大，启动后猛踩油门会使机油泵高速运动，机油滤清器以及机油压力传感器一时无法接受突然升高的油压，容易导致滤芯膨胀，甚至涨破。

G. 柴油皮卡车冬天打不着火

1、气温越低，机油黏度也就越高，流动性降低,发动机运行阻力也就加大，造成冷车启动困难。解决办法将车子停放在温度较高的环境过一段时间就可以正常启动，在温度特别冷的地方， 这个问题造成启动可能困难，及时更换在低温下使用的机油。

2、冬季电瓶耗电量明显提升而容量却在低温下下降，很容易造成电瓶电力不足，如果汽车起动机运转很慢，说明是电瓶亏电了。这时不要在启动了，电量耗尽的话更麻烦，及时充电。

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汽车电池失效前的征兆：

1、汽车电池的指示灯亮起或者发生鼓包

这是最为常见的一种征兆，也是最为直观的征兆。当汽车仪表盘上面的汽车电池故障指示灯亮起的时候，我们车主一定要引起重视。只要故障灯亮起就代表汽车蓄电池已经出现故障了，或者发现汽车电池有鼓包的现象。

造成电池鼓包的原因有两种，第一是长时间的充电，第二是电池的排气孔被堵塞住了，这些都是电池的故障。此时就需要将车开去维修店进行修理了，如要更换的话就得及时更换，以免在日后的行车过程中出现意外。

2、大灯的灯光变暗

车上面的那些大灯、刹车灯和音响等通电设备的电源都来自于汽车的电池。如果发现汽车大灯的灯光变得很昏暗，或者在刹车的时候发现刹车灯的灯光很微弱，就代表着汽车电池快失效了。因为在怠速的时候，汽车的充电功率下降，造成蓄电池不能提供相应的电压，于是便造成这些灯光变暗。

3、汽车启动困难

汽车启动困难也是汽车电池失效的重要表现之一，如果在平时都能正常的启动车辆，但突然发现汽车很难启动，那么就说明汽车的电池出现问题了。有可能已经接近报废了，已经无法正常的给汽车供电了，这时候就要进行更换电池，否则汽车将无法正常驾驶。