柴油皮卡怎么处理尾气

Ⅰ 请问，柴油车尾气处理液，是怎么使用，加哪里皮卡车在哪里加

柴油车尾气处理液，就是我们通常所说的尿素，自实施国五排放标准后，所有出厂的烧柴油的车都带有专门的尿素箱，一般在油箱旁边。皮卡因为排量不大，尿素消耗少，通常尿素箱也比较小，长城炮的尿素箱为2L。
尿素一般为桶装，在服务站或加油站有售，也有机加站。将尿素加入尿素箱内即可。尿素与柴油一样，属于消耗品，需要不定期添加。

Ⅱ 柴油车尾气处理办法有哪些

柴油车尾气处理办法有：柴油机SCR尾气后处理、柴油机尾气处理液、尾气处理装置等方法。

SCR技术原理是利用还原剂在催化剂的作用下,在富氧的环境内将氮氧化物选择性还原生成氮气和水。SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。

SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。尾气处理装置是在催化剂的作用下使尾气得到净化，以减轻对环境的污染的装置。

(2)柴油皮卡怎么处理尾气扩展阅读：

近些年来，排放升级早已成为伴随中国汽车技术发展的一个重要问题。部分城市已经在全国率先实行了国Ⅳ标准。虽然目前排放升级更多是针对轻型汽油车，柴油车仅仅限于公交、邮政等特殊行业。

国内最早推出国Ⅳ柴油发动机的玉柴，也是使用了SCR作为后处理技术来实现国Ⅳ排放。而在国内已经销售了不少国Ⅳ发动机的康明斯表示，虽然他们同时掌握了两种技术，但在他们看来，SCR技术更适合中国市场。在技术路线方面，国内主流柴油机生产企业已经基本达成了共识，SCR将是未来国内柴油机排放继续升级的主要技术方向。