① 15年的的车柴油皮卡验车验不过去怎么办有什么好办法能过去
到底是2015年的车还是已经15年的车？后者的话主要是发拆哗禅动机，点火系统，油路的污染和老化造成检测值旅尘超标。建议审车前先去做深度保养，包括火花塞，化油器，发动机等，根芦颤据保养师傅建议清洗或更换，提高燃烧效率，降低污染物排放。
② 柴油皮卡尾气检测不合格怎么办
柴油皮卡车尾气检测不合格的情况相信很多车友们都有这样的遭遇，大家都知道我国机动车尾气检测的审核是越来越严格，很多车主不知道该怎么办。下面我来说一下柴油皮卡尾气检测不合格怎么办。
1、 更换火花塞（新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的）。
2、 清洁分电器触点和分火头触点。
3、 调整点火时间。
4、 清理空气滤清器。
以上就是柴油皮卡尾气检测不合格怎么办的介绍了，如果你不知道解决方法的话，不妨参考一下上面介绍的内容。
③ 国四柴油皮卡好审吗
国4的车年检一点都不难的。
车辆只要是正常使用，做好了日常维护保养，按规定更换机油，空气格等易损机件，没有私自加装，改装，更换车辆设施，设备和零部件，通过年检没有什么问题的。若担心通不过，年检前做一次保养检查也是可以的。现在路上还行驶着不少车龄超过了15年的车辆，1年2审都能通过，所以不要太担心的。
④ 车辆审不过去怎么办
一、车辆年检不过怎么办
车辆年检不过，工作人员会让你开回去把问题解决了，再重新回来进行年检，也就是说你需要再重新排一次队，而且还不一定能够合格，这样一来二去的，很多车主都表示折腾不起。
还好现在小型、微型非运营车辆是6年免检，之后每年才会检验一次。但说是免检，也是需要每两年去车管所领取检验标志的，只是不需要上线检验。
因为年检的存在，衍生了很多其他行业，有些车主喜欢投机取巧，非常规地去办理年检。你说这种做法是错误的吧，其实也对，同样都是交钱进行年检，出发点都一样，而且还能省去了排队的时间。但并不提倡这种做法，这是违法的。
二、车辆没年审怎么办
1、首先要到交管部门对车辆进行年检。不通过年检的车辆被视为不合格车辆，一经查出，不仅要扣车，还要罚款200-2000元。
2、其次要去买交强险，这是强制必须买的，如果没有被交管部门查出，也要扣车并罚款500元后还得买。交强险只买当年的，过了的不会补，只需要1050元。
3、养路费必须交纳，并且还要将以前的补上。否则被运管部门查获，不仅要扣车，而且还要补交并予以适当罚款。
很高兴回答你，我曾经有两三个车，有的也很旧，但我一般都审过去了，我来告诉你，有个好方法，听我的基本上一般都能审过去
车辆审不过去，也不是多大的问题，处理好问题在重新审过就可以了。违章，车辆的配件，保险。
车辆年审不过，首先我们要搞清楚到底是什么原因导致年审过不去。
1、车辆外观不达标
私自改变车身颜色和增加标志的，擅自改装车子的，轮胎的轮毂和当初登记不一样的全部算外观不达标，如果你想改装车辆或者是贴膜的建议去车管所备案，这样子等年审就不会影响。
2、车辆灯光不达标
擅自改装大灯，前大灯，雾灯，尾灯呈现暗灯或者不亮的全部算灯光不达标。
3、尾气不达标
随着 社会 的进步，开始提倡了保护环境人人有责，尾气排放也是大气污染源之一，如车辆超过国家标准的，全部不于通过年审。
4、刹车系统不达标
刹车是 汽车 的重要的配件之一，刹车系统包括脚刹和手刹，而导致脚刹不灵敏的大多数归结于刹车片磨损严重或者刹车片变形。影响手刹的多数原因是人为坏习惯，手刹有没有问题多注意一下仪表盘是否显示小人出现。
6、备齐灭火器、三角警示牌
车辆的灭火器和警示橡铅牌都是车辆出厂时配备的，车辆在进行审验时，检查部门会把车上是否备有可以正常使用的灭火器作为检测项目之一，如果车辆缺失这些设备，或者灭火器过期不能使用，都应及时配齐或更换。
8、违章未处理
在年审之前如果有没有处理的违章肯定不能通过年审。
车辆外观不达标，没有备案车管所就改回当初的颜色，灯光不达标就去处理灯光，有的车子不能正常工作，把坏的大灯或者尾灯换掉，尾气只能不是冒黑烟一般都没有问题，因为我们车辆的标准是不超过30%，刹车片在路上开车不灵敏就清理甚至更换，去年审时候记得留意自己车上是否带了警示牌和灭火器，有违章那自然不用多说，登录 交管12123 查询一下。
你好，车辆年审不通过，车管所会给出检验不合格的问题，你巴车开到维修厂，把检查报告给维修厂，维修厂会给你说明要维修什么地方！还有，车管所哪里也会有很多代办年检的中介！他们也会处理这方面的问题！
您好，车辆年审不过的话，一般存在以下几个问题
你没有叙述清楚，到底是什么原因造成的车申不过
第一就是违章违规处理
第二就是车辆的性能检测，外观检测
第三就是尾气的检测
其实每一项不过的话都是会提示什么原因造成的，你按照他们的要求提示去修理厂进行处理修理，一般情况下都能搞定
但是最后一项如果尾气检测不过的话，根据我国现在的环保标准，是很难进行处理的，如果找黄牛处理过一次但是以后你还是需要上线检测的，会带来非常多的不必要的麻烦。更浪费时间。
但是还是希望你通过正规的渠道进行处理问题。
一、车辆年检不过怎么办
车辆年检不过，工作人员会让你开回去把问题解决了，再重新回来进行年检，也就是说你需要再重新排一次队，而且还不一定能够合格，这样一来二去的，很多车主都表梁兆好示折腾不起。
还好现在小型、微型非运营车辆是6年免检，之后每年才会检验猜祥一次。但说是免检，也是需要每两年去车管所领取检验标志的，只是不需要上线检验。
因为年检的存在，衍生了很多其他行业，有些车主喜欢投机取巧，非常规地去办理年检。你说这种做法是错误的吧，其实也对，同样都是交钱进行年检，出发点都一样，而且还能省去了排队的时间。但并不提倡这种做法，这是违法的。
二、车辆没年审怎么办
1、首先要到交管部门对车辆进行年检。不通过年检的车辆被视为不合格车辆，一经查出，不仅要扣车，还要罚款200-2000元。
2、其次要去买交强险，这是强制必须买的，如果没有被交管部门查出，也要扣车并罚款500元后还得买。交强险只买当年的，过了的不会补，只需要1050元。
3、养路费必须交纳，并且还要将以前的补上。否则被运管部门查获，不仅要扣车，而且还要补交并予以适当罚款
可以去汽修厂，针对不合格项目维修即可，维修后再次带着维修单再去审车,把违章违法全部处理掉。保险车船税全部补齐。如果还不行的话，只有申请报废，希望对你有用。谢谢
这种小事也解决不了问题，你经商肯定不行。安心上班！排除车辆审验不得民心！
给钱卖高价表，立马搞定！
⑤ 我的皮卡车（柴油）审验时说尾气不合格，现在怎么办有没有小窍门啊主要是汽车一年前才买的啊
不行换一家检测点，一年的车应该问题不大，估计是故意刁难！汽油车有时候不合格，提前一天加燃油精，一箱汽油加一瓶，提高辛烷值！柴油车也有专门的燃油精，加上后提高十六烷值，也许也能管用！可以试一下！
⑥ 汽车年审不通过怎么办
年审还有存在的意义吗？很多车主经常都会问的一句话，也是我听到最多的一句话。说句大实话，每一次的年审并不是忙活了大半天，而是排队排了大半天，交钱交表两分钟，领取合格标志就可以走人。
简单来说就是交钱领证，过程像是走了个过场。本身年检的存在是有很大的意义的，相当于是为 汽车 做一次全面的体检，保证行车过程的安全性。
很多车主都觉得年检麻烦，毕竟现在谁的车子不是一有问题就去修理，车子比自己还重要，并不会把故障留到年检。而且年检也就是检查尾气排放、刹车和灯光系统，谁的车灯和刹车坏了还不去修理的？
不过也存在特殊的情况，都知道改装车是过不了年检的，还有尾气排放不合格也是过不了年检，以及存在一些其他的小问题也是过不了年检的，那问题来了，不通过怎么办？
很简单，工作人员会让你开回去把问题解决了，再重新回来进行年检，也就是说你需要再重新排一次队，而且还不一定能够合格，这样一来二去的，很多车主都表示折腾不起。
还好现在小型、微型非运营车辆是6年免检，之后每年才会检验一次。但说是免检，也是需要每两年去车管所领取检验标志的，只是不需要上线检验。
因为年检的存在，衍生了很多其他行业，有些车主喜欢投机取巧，非常规地去办理年检。你说这种做法是错误的吧，其实也对，同样都是交钱进行年检，出发点都一样，而且还能省去了排队的时间。但并不提倡这种做法，这是违法的。
汽车 年审其实已经很不适合这个时代了，但由于它可以给某些机构带来可观的收益，所以即便它真实的伤害着广大 汽车 消费者的权益但依然坚挺的存在着。
我们知道 汽车 现在年审不过围绕车辆主要的原因就是尾气排放和机械性能问题，机械问题是可以修复的，最大的障碍还是尾气排放。但只锋脊雹要肯花钱车子也一样能过检，并不是花钱修车，而是花钱给黄牛开到远郊区野岁或者外地监管不严的检测场去年审。
为什么会这样呢？我们分析下，如果真的做到严格执行检验制度的话可以说那些中国制造、燃烧两桶油的柴油运输车辆、客车绝大多数都是不能过检的，无论是国几的排放，无论是新车还是旧车，所以真要严格的结局会导致 社会 瘫痪的潜在可能。
但过检也不会那么容易，毕竟现在环保抓的比过去严了，就是通过让车主花钱更多、更麻烦，一些人知难而退把老旧车辆尽快淘汰，买新车来增加GDP，而愿意多花钱，那就又养活了不少寄生在这个产业上的人和机构，倒霉的永远是底层消费和劳动者，只要你愿意花钱车子总是能过检的。这就是一种在畸形发展状态下的平衡。
汽车 检测场如今消耗着巨大的 社会 资源，但并不符合这个时代的发展。即便检测出车辆有任何故障，消费者还需要来回奔波去4S店或修理厂将车修复，降低了整个 社会 的运转效率、增加排放。从合理的角度上 汽车 完全可以在4S店每年例行保养时捎带进行检测，政府派驻少量监管人员进入4S店监管就完全可以。这样发现车子有问题就直接修复，避免额外的很多浪费和损耗。
至于排放就应该新车新标准、老车老标准，这个国家的制造水平、燃油品质是什么样就造什么样的车，自欺欺人的结果往往也是让无辜的消费者受过买单，买来“合格”的 汽车 ，加着“合格”的燃油，去“合格”的修理厂，结果车子的排放就“不合格”了，这本身就不是消费者的事儿。
利用尾气排放卡掉很多年头 不算 很长的 汽车 去报废，本身未必对环境保护有益，把 汽车 由耐用品变成快消品，一报废、一生产所带来的能源消耗、污染物和温室气体排放远比让车辆自然规律淘汰要高很多。
呵呵，年审不过银帆就给检测员点钱啊。扔方向盘上50块钱。或者买两盒好烟。多简单点事啊。我记的10年的时候，我的夏历去年检。上了三遍线，下来修了三遍。都没过，到第四遍，买了两盒烟，也没用修，一次就过了。现在好办多了，有黄牛了。找个黄牛，就是多花点钱。最起码买省心啊。年检就是解决中国人口多，就业问题的行业。 因为单纯的一车况检测可能不够解决那么多人员的就业问题，所以国家又推出来一个环保检测。也是一样的。只要给钱给烟。 检测仪器往排气管里插浅一点就过了，如果看你不顺眼。就全插进去。大脚油门，你的车排气筒里黑烟滚滚，什么车也过不了。那样你只能听他们的，去门口修尾气的地方，给你的车打打吊瓶，那样在回去，修车的给检测员打个电话，你的车就合格了。这是事实。当然，今天说了实话，希望别通缉我。别抓我。对中国警察我还是很害怕的。哎。
年检年检通不过，找黄牛