‘壹’ 柴油皮卡车好久换火花塞
柴油车不用火花塞 日常保养可以用LDH UP02 内部清洗
‘贰’ 皮卡柴油机的火花塞在哪里按装着
柴油机没有火花塞，只有喷油器，长在气缸盖上。
‘叁’ 柴油皮卡自修大全车没劲 加速到80以上的时候车抖的挺历害
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。
‘肆’ 皮卡车如何保养 如何保养皮卡车
1、火花塞的检查，通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题，达不到其正常使用寿命。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
2、制动液面的检查，制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
3、轮胎的检查，轮胎使用时间多长是根据轮胎的实际使用情况来判断的，和使用年限以及使用公里数无直接关联。每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。
4、发动机冷却液液面检查，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
5、发动机油量检查，将车辆停放在水平的路面上，拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。
6、皮带的检查，正时皮带一般6万公里更换一次并同时更换火花塞（发动机缸线可也同时考虑更换），其他皮带组建议也在此期间更换。起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
7、检查汽油滤清器，若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。一般厂家规定走合期以后车辆行驶5000公里更换，不能用使用时间计算。比较有效的方法是，使用原厂滤清器时可以根据5000公里基础上增，减行驶里程达到更合理，更经济更科学。
8、蓄电池的保养检查，蓄电池是汽车必不可少的一部分，检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
9、离合器总泵液面的检查，离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
10、空气滤清器的检查，空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
‘伍’ 皮卡车火花塞在哪个位置
汽车火花塞一般安装在气缸盖上，在气缸压缩室的正上方。
但是皮卡柴油机没有也不用火花塞，是靠较高的压缩比，使活塞在压缩上止点时气缸里产生高温高压自行着火燃烧作功。
车火花塞在发动机气缸的顶部，火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
‘陆’ 火花塞的皮卡在里面了怎么办
火花塞不太紧：如果有些火花塞不银绝太紧的，用螺丝刀顺着松动的方向剔动，就很容易取出来，但是遇到特别紧的这种方法就无能为力了。
钳子夹出：寻找一把细长嘴的钳子，越长越好，把前面的嘴掰弯了，弯要正好一点，然后伸进去，一拧，就应该下来了，拧嫌搏冲的时候注意力度，别太使劲拧。
电钻钻眼卸下：如果火花塞是齐根断了的话，就用电钻钻眼，然后套芹歼扣，利用正反转来卸下断了的半截火花塞。
‘柒’ 福田拓路者皮卡的火花塞多长时间更换
福田拓路者皮卡的火花塞更换间隔时间因车型和发动机类型而异。一般来说，福田拓路者裂基皮卡的普通汽油发动机火花塞更换间隔为每6万公里或3年，而柴油发动机则更换间隔较长，一般为每10万公里或5年。但是具体的更换时间银基还需要根据车辆的实际使用情况来确定，如车辆行驶环境、行驶里程、发动机负荷等因素都会影响肆搏谨火花塞的寿命。如果您发现福田拓路者皮卡的发动机启动不易、燃油经济性下降、动力减弱等异常情况，建议及时前往专业的汽车维修店进行检查和更换火花塞。