汽油皮卡车油耗怎么降低

Ⅰ 怎么样才能让汽车的油耗变得低

汽车是目前大家使用的相当多的出行工具。大家的生活水平越来越高。几乎家家户户都有车，但还是有很多人买得起车，却开不起车。当前油价上涨，让一些人苦不堪言。所以基本上，他们会想各种办法降低油耗。那么如何才能降低汽车的油耗呢？让我们看看。

如何降低汽车油耗:节油之道？

1.注意轮胎系统的检查。

气压不足会增加轮胎与地面的摩擦力和油耗，因此需要经常检查轮胎气压。不同的车型和轮胎有不同的气压规格。此外，如果轮胎磨损严重，会出现打滑，油耗也会增加。如有必要，需要更换轮胎。

2.注意经常检查刹车系统。

有些车会有轻微的拖刹，包括手刹，相当于增加了汽车行驶时的负荷，会增加油耗，所以需要定期保养。

3.定期维护和更换第三个过滤器。

空空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等。基本上应该每5000公里或更长时间更换一次。由于空过滤器堵塞，气量会缩短，影响汽油燃烧不充分，降低燃油效率。

4.减轻负荷

有必要尽量减少行李箱中未使用的杂物。

如何降低汽车油耗:驾驶过程中的节油技巧

1.轻加油，轻刹车，早刹车。

开车急刹车，起步猛，踩油门都是省油的禁忌。在保证汽车正常行驶的前提下，适度降低油门幅度。当看到红灯亮或进出高速公路时，可以提前踩刹车减李迹速，并巧妙地利用发动机的剩余动力使汽车向前滑行。

2.热身后加速。

低温运行的发动机比升温后运行需要更多的油，所以启动时不需要立即加速，而是应该减速几分钟让发动机升温再加速。

3.换档时机和档位选择

换挡时机应尽量选择在2500-3000rpm之间，这样在保证动力供应的前提下可以合理实现。需要杜绝低挡高速或高挡低速。

4.把握汽车的经济速度。

经济速度是指最省油的行驶速度，各种车型的经济速度不同，大致在70-90km/h，或者低于这个速度，油耗就会增加。

5.空键的合理使用

在温度合适的情况下，当车速小于60km/h时，可以打开车窗通风，而不是开启空，或者只用空的通风功能代替其制冷功能，使带空的压缩机无法启动，这样会节省燃油。但当车速高于90km/h时，不建议开窗通风。因为此时空的空气阻力很大，开启空更省油。

6.注意新车的磨合期。

磨合期的运行方式好不好，对以后发动机燃油的合理性影响很大。所以要牢记车速不超过80km/h，转速不超过4000rpm的新车磨合期的驾驶原则，切勿破戒。

如何降低汽车油耗:几个需要纠正的误区

1.挂空档，省油。

早期的化油器车放空档是为了省油，而我们目前使用的电喷车则不是。由于有些汽车在加速时会提升油门，当发动机转速降至2,000rpm时，燃油喷射系统停止供油并恢复供油，所以电喷汽车在高速带挡滑行时会节省燃油，而挂上空挡反而会耗费燃油。

2.长时间闲置

节油测试表明，发动机空3分钟的油耗可以使汽车行驶1公里。因此，如果停留时间超过1分钟，火焰将被关闭。但重新启动的油耗往往比正常行驶多20%，短时停车应选择怠速。

3.汽油价值越高越好。

各类汽车符合客观条件要求的汽油，大部分在使用说明书中基本都有标注。目前亮悉很多小伙伴经常认为油越好车越好。我不这么认为。使用比汽车本身质量更高的机油不仅昂贵，还会对发动机造成负面影响。

今天的汽车编辑简介就到这里。以上就是汽车编辑关于如何让汽车油耗更低的简单介绍。汽车的油耗一直是大哪键并家相当关心的问题。那么，平时开车的时候，有哪些方法比较省油呢？你能和我分享一下吗？希望边肖汽车的简介能为你解决问题。

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Ⅱ 2.4尼桑皮卡车油耗很高是什么原因

会不会你的车子时间已经比较长了，这样的话很正常，车子试用年限长了，发动机内有磨损，油耗也变高了。而且现在汽油皮卡本来就是挺废油的

Ⅲ 尼桑皮卡汽车运行中怎样节省油料

步入汽车时代，常有人咨询或评价哪种车型最省油？其实油耗大小只能相对而言，它与车型本身的关系不是唯一的。小排量的车不一定就省油，大排量的车不一定就多耗油，相同排量车型的油耗也不尽相同，关键还看您怎么开。或许您会说：买得起车还怕用不起油？开车要的就是感觉，言必谈油耗，还买车用车干啥？此话差矣！不讲究开车技巧、无谓地增加油耗不算有本事，玩车和开车是两码事。舍得无故大把掏银的毕竟是少数。开车省油仍是目前大多数私家车主们(不包括玩车族们)都愿意有的想法，但否能真正做到并非可以自信地肯定，往往在不经意间就会犯下平白无故地增加油耗的错误。在日常开车时，以下增加油耗的陋习，您有吗？第一：猛加油
很多人喜欢享受猛加油后的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑路，所以，如无非常着急的事尽量要匀速行驶。加速时要缓慢加油，跟车时别总靠刹车调整车速，要尽量用收油门来操控调整。
第二：低档高速行驶
犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动档车型也偶尔有，那就是不能经常把挡位放在1、2或L挡上。对于开手挡车的特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做无疑浪费了无辜的汽油。
一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。
对于大多数车而言，当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。
第三：频繁变道
日常行车时常会看到有些车在车流中频繁变道、钻来钻去，美其名曰游车河，这样做不但危险而且增加油耗。道理很简单，变道时必定要加速，S形路线加速下肯定会比直线匀速行驶油耗高。
第四：频繁刹车
刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。这里不是让开车人不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。
更加不好的习惯就是时不时要踩一下刹车，或者左脚始终不离开离合踏板(手动挡车型)，甚至成为行车时经常无意识的行为，殊不知这样做不但影响了整个行车速度，而且增加了油耗和车辆的磨损，有百害而无一利!
第五：长时间怠速
或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。要按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油的确不多，但是有一点别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉的汽油一点也没起到实际作用。属于白白浪费掉，因此如长时间停驶不要保持怠速状态而最好熄火。
并非提倡一旦停车必须熄火，行进中的车停下来也是怠速状态，此时怠速是为了更快速的再次行驶，比如在等红灯时，1分钟以内就完全没有必要熄火。
第六：超速行驶
超速行驶主要是指在高速公路上的行驶。匀速行驶的状态下，80-90公里/小时的时速是最省油的。如果超过了这一经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是小排量的汽车。
在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，此时行车风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速110～120公里/小时，但实际上很多人都会超过这个速度，既增加了不必要的油耗，又不安全，而且还极易因违章被摄像后罚款。因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，即便是有急事也不要超速行驶，因为这种情况下更容易发生交通事故。
第七：车内经常放闲置物品
车辆的负载越大越费油，这是毋庸置疑的。然而很多人并不以为然。常看到有些车里面像仓库一样，杂七杂八的啥东西都有(还说是以车为家，用起来方便)。有些人喜欢在后备箱里长期放上一箱饮料，殊不知这样做直接导致车辆的无效载荷增加，白白浪费了很多汽油。车里放入杂物使用的几率有多大？有哪些甚至是10天半月都用不上一回的？如果不是长途开车一瓶矿泉水足矣，务请把不常用的东西清理出去！
第八：轮胎亏气
当轮胎亏气时，胎冠与地面的接触面积加大，亏气严重的时候甚至胎壁都会接触到路面，这样一来大大增加了滚动阻力和行驶阻力，导致了油耗的上升。如果开车前没有查看轮胎的习惯，建议从现在开始养成。因为轮胎状况是否良好不但关系轮胎寿命和行车安全，还关系到油耗。第九：加装尾翼
有些车主喜欢扮酷或者显示爱车的运动风范，给爱车加装尾翼。而车辆是否适合加装尾翼？加装厂是否专业？尾翼品质是否可靠？都不予考虑。其实尾翼只是F1汽车赛中必要的运动组件之一，是运用在高速行车时气流通过尾翼时产生的下压作用，使车辆更好地贴合路面，借以产生足够的驱动力和增加车身稳定性。尾翼本身就增加了行车风阻，尾翼借助气流作用下压车身后，又增大了轮胎与路面接触面积而增加行驶阻力，进而都增加油耗。您经常要参加赛车吗？如果仅仅是为了装饰美观而加装尾翼，那么显然是做了件得不偿失的蠢事。第十：空挡溜车
使用化油器发动机的空挡溜车的确可以省油，但是现在大量使用电喷发动机，空挡溜车不但不省油，而且反而费油，同时还增加了安全隐患。
或许有人以为空挡溜车时发动机怠速运转，比挂挡溜车时发动机转速低，应该省油啊! 其实不然，因为大多数电喷发动机都有收油门断油的功能，但前提是不脱挡。此时发动机的供油系统喷很少的油，有的发动机甚至不喷油（转速表上显示的转速是此时车身惯性带动下的读数），此时的油耗非常小，远低于怠速油耗。而且带挡溜车还可以利用发动机制动，同时可以随时踩油门恢复动力，保持机动性，增加对突发情况的操控反应。
第十一：行车路线不合理
很多人出门前不能合理规划好行车路线，凭着感觉盲目上路，走了很多冤枉路而白白浪费了汽油。或者是想当然地抄近路而被堵车，不但浪费了时间，还浪费了汽油。走走停停的拥堵路况消耗的汽油要远远超过以经济时速行驶时的油耗。目前城市路况都不太好，特别在城区内开车时速经常不超过30公里/小时，这时还不如适当绕道行驶，省时省油（当然不可绕得太远，不然就适得其反了）。
很多城市都有交通台，随时播报路况。有的城市还可以上网查询路况(需要提醒的是：GPS导航的路线不一定就是最省油的路)，因此出门前合理规划好行车路线，特别是对于陌生目的地是非常必要的，找到一条既快捷又近便的路行驶，省时又省油。
增加油耗的陋习可能还不止这些(不能正确及时地保养好您的爱车，导致其经常处于不良状态，也是增加油耗的主要原因)，估计每个人都会或多或少的犯上几条，那就有则改之无则加勉！摒弃陋习而养成优良的开车习惯，不但为自己省钱，还可为顺畅交通和保证安全作出贡献，何乐而不为呢？

Ⅳ 如何降低车辆油耗

1、确保轮胎气压正确。气压不宜过高或过低，过高过低都会增加耗油量，要定时检查轮胎气压，以免影响行车油耗。换成省油轮胎。有些牌子轮胎可减少部分的阻喊基力，能省下一定量的汽油。

2、不宜变换轮胎的大小。胎宽越大，阻力就越大。若非兄缺特殊要求有良好的抓地能力，过宽的轮胎只会徒增油耗。定期检查驾驶盘和轮胎是否调准，如果轮胎和驾驶盘失准，油耗也会相应增加。

3、车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。在车辆起步时应选择抵挡，平稳加油，缓慢加速。汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。

4、多数汽车都有5个前进档和一个倒档，每个档位有一定的传动比，多数档位传动比大于1，第4档传动比为郑尘谨1，称为直接档，而传动比小于1的第5档称为加速档。空档时输出轴的齿轮处于非啮合位置，无法接受动力传输。挡位数越多，车的加速性、平顺性越好、越省油。

5、提前计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，就等于节省燃油。

Ⅳ 汽车如何才能降低油耗

不知道你的车是柴油的还是汽油的，你可以用一些辅助手段降低油耗，你可以使用一些燃油添加剂，因为燃油添加剂有汽油版和柴油版，我之前用过柴油版的，叫油乐嘉，我开的是欧曼GTL ,福康430，2017年的款，33万KM,我开到石家庄，往返约2000KM，标准装载40T，未加油乐嘉，百公里油耗是34L，加了以后，百公里油耗约32L，往返省油费约200元。

后来我又开过奔驰E200，使用油乐嘉汽油添加剂 油耗从9降到8。 之后添加第二条添加剂，跑相同的公里数多了油箱两格油。 后来又用了他家的柴油添加剂，2000公里，第一次使用节省了200元。节油率达6%，我感觉比同类产品性价比更高，我在京东自营旗舰店买的，可以试试。

Ⅵ 汽车油耗降不下来怎么办

导致油耗高的原因：

1、早晨热车时间过长或行驶距离过短

可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后滚猜正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候 则可以适当延长热车的时间。

另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么汽车则有可能成为高油耗的典型。

2、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎

轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然 也就更废油了。

3、未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道

很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前 计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。

4、没有定期给爱车“打扫卫生”

有条件的建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气，如果车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性，哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗，而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。

5、长时间怠速时不熄火或频繁打火

遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议可以选择关闭发动机。经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。

6、驾驶时猛烈加油、频繁刹车

按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积 月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如州灶果不是大迹型必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。

(6)汽油皮卡车油耗怎么降低扩展阅读：

1、起步要缓慢

车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。这样起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以有效提升燃油利用率，从而达到省油的效果。

2、油门要轻踩

猛踩油门会增加二氧化碳的排放，且大大增加油耗。所以在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖，从而让车子更加省油。

3、缩短怠速时间

怠速现象，是指车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，这是极大的浪费。此时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。即出功不出力。同时怠速时间过长的话，还会增加尾气的排放。

4、换挡要及时

在平时的开车过程中，在相同车速的情况下，如果档位较低，发动机的转速、油耗往往会升高；如果档位较高速度却跟不上，就会出现脱档的现象，损伤发动机还会加大油耗，所以在开车时换挡一定要及时。

Ⅶ 福田皮卡油耗高怎么回事

皮卡作为一款多功能车辆，以其轿车舒适性、SUV越野性、旅行车休息性、轻卡装载性等特点，正逐渐成为越来越多消费者的购车首选。但仍有不少消费者仍处于观望态度。除了限行、退休年龄、年检等问题，他们都不敢轻易尝试。皮卡的高油耗也让很多消费者望而却步。尤其是愿意购买美式全尺寸皮卡的消费者，总是担心两吨多的皮卡油耗会比普通家用车高出几倍，导致用车成本更高。

以目前国内油价变化来看，进口美系全尺寸皮卡的油耗确实偏高，日常市区行驶中出现百公里20升左右的油耗是很常见的。其实不光是进口全尺寸皮卡，国产中型皮卡也受到油耗问题的影响。传统的非承载式皮卡由于车身结构的原因，自重较大，油耗普遍高于乘用车，这是事实。要解决传统皮卡车型油耗高的问题，加入混动系统是比较好的办法，既能降低动力性能，又能降低油耗，延长续航里程。 福特 在新款 F-150 上试用过。

日前，全新2021款 福特F-150 正式抵达天津港，目前正在排队等待国六相关实验。令人惊讶的是，搭载福特最新POWERBOOST3.5升V6混合动力发动机的F-150 XLT混动车型，也在此次到港参加国六实验的车型之列。车辆的动力系统由福特的3.5V6双涡轮增压汽油发动机和35kW电机组成，与之匹配的是十速自动变速箱。最大功率436马力，峰值扭矩达到772N·m，在全新混动系统的加持下，混动F-150百公里综合油耗9.8升，116升超大油箱综合续航里程1100公里。

虽然9.8升的百公里油耗和乘用车相比还是不低的，但对于2吨多的全尺寸皮卡来说，无疑是一个很大的进步。目前国产2.0T汽油皮卡的工信部百公里油耗数据基本维持在9-10升，略高于实际行驶过程中的工况数据，而平行进口全尺寸汽油皮卡的油耗基本在16升以上。福特F-150混动版能把大小皮卡的油耗降到中型皮卡的水平，这是一个很大的进步。而且F-150比中型皮卡排量更大，性能更强。混动系统的引入，也通过平行进口国家的6次实验，提高了F-150的成功率。更环保的混动版F-150将成为未来平行进口皮卡的主流消费车型。

目前国内很多皮卡品牌已经开始研发混动车型。 长城汽车 即将正式安装的3.0T V6汽油发动机，拥有混动技术路线，可匹配国内首款P2混动9速液力自动变速器，可实现整车纯电动或混动驱动模式，油耗将进一步降低。 SAI C·蔡斯的全新T90配备了高达500N·m

采用皮卡的混合动力系统来保持性能，降低油耗，可以说是下一阶段皮卡行业发展的重要分支。目前，全球多个国家相继公布了禁止销售燃油汽车的时间表，我国全面实施国六排放标准。随着环保压力的加剧，未来传统内燃机的R&D和升级难度将不断增加。当电动汽车仍然受到充电、续航、电池回收、隐形碳排放等因素的制约，能源供应方式没有革命性的改变时，为内燃机增加混合动力系统是实现过渡阶段节能减排的绝佳途径。

@2019

Ⅷ 汽车油耗高怎么办

1、清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了世圆不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量御裂，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。
2、检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。
3、搜拆塌定期更换三滤：车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

Ⅸ 车子油耗高怎么降下来

油耗高怎么降下来
1.
尽可能避免急刹急起。柔和、平顺的驾驶方式最省油,在起步阶段,尽量避免猛踩油门,正确的方法是平顺加速,而在达到一定速度后,应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时,也要看清前面的路况,避免急刹车。这样,不仅省油,而且还能延长车辆使用寿命。

2.
避免发动机长时间空转。停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时,因烂郑此,长时间不开动车辆,比如停车等人时,最好熄火。

3.
保持适当的行驶速度。一般来说,行驶速度在每小时88.5公里时最省油,速度增加到每小时105公里时,油耗会增加15%,而每小时110至120公里时则会增加25%

1:清理发动机积碳

发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不并历升明显,则说明发动机内积炭较多,这种情况必须把车开到4S店,由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。

2:检查氧传感器

作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。

3:定期更换三滤

车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控绝老制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

4:检查电子控制单元

发动机的电子控制单元虽然可靠性很高,但是在那些使用年限较长的车上,难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。

如何降低汽车油耗

在油价高企的时代,油耗成为了许多车主最为关心的话题。而遇到汽车油耗高时,车主不要盲目去断定爱车油耗增加而去做很多无谓的维修,如果感觉爱车油耗增加,首先想想自己最近是否和以往的驾驶习惯和驾驶道路有所不同,如果还不能确定,也可以到维修站。

Ⅹ 丰田坦途油耗怎么样怎么降低油耗

丰田坦途的油耗比较高，降低油耗的办法有：保持经济时速行驶，减少加速；适时更换火花塞；刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速；选用胎面纹理比较细腻的轮胎。

丰田坦途车型不仅拥有了全新的外观设计，并且还针对部分配置进行了进一步优化。有SR、SR5、Limited、Platinum和1794五个版本。另外在车厢结构方面，坦途分为标准双门版、四门双排座和全尺寸的四门CrewMax版。

(10)汽油皮卡车油耗怎么降低扩展阅读

在选购车的时候需要注意以下事项：

1、在副驾车门铭牌上，有车辆的出厂日期，国产车不能虚竖超过三个月，进口车不能超过六个月哦，否则就有可能是库存车。

2、记得检查轮胎的生产日期，最后两个代表轮胎的生产年份，前两个代表轮胎生产周数差卖大。

3、检查玻璃标志，是不是和原厂一致，生产日期不晚于整个工厂的日期，配盯数字代表年份，点代表月份，点在前面用7减，点在后面13减，如果四个玻璃标识都不一样，有可能是事故车。

4、车辆公里数，最好不超过五十公里，检查排气筒内壁，有没有发黑的痕迹，如果明显发黑，说明是试驾车。