柴油皮卡暖风升温慢怎么办

⑴ 庆铃柴油皮卡暖风不热怎么办

要预先热车 发动机点着以后 是需要时间来发热的 发动机热了以后 水箱的水才会慢慢变热 ..每次要开车之前最好提前预热5分钟

⑵ 柴油车暖风不热的原因

1、最常见的就是发动机温度过低，如果你车的水温没有达到70度，而你用手摸水箱又是热的，那么这是最简单的问题，节温器坏了

你需要更换节温器，下图就是各种节温器的样子，按照你车的节温器买一个更换上就好了，但是装的时候一定要注意，节温器周围做好密封，不要透水，如果不相信纸垫可以用废的汽车内胎剪一个装上

2、水温够高，小油门不热，大油门热，这说明你的暖风机里面有空气，你只需要把车发动起来，然后把暖风水箱的两个水管打开把空气放出就行了

3、还有是水温够高，暖风机没有空气，那么问题也可能出在水泵上，你需要更换水泵，或者给暖风机循环管路加装一个车用的电水泵，一个电水泵100多点，非常管用

4、如果以上方法都没有解决，只有一个问题，你的缸盖水道堵死了，这时候你需要把缸盖拆下来，然后把缸盖放平，把各个出水口堵住，从缸盖的上面往水道里加盐酸，把水道清洗开就好了

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柴油车暖风工作原理：

车外冰天雪地车内温暖如春柴油暖风加热器是一种电气控制-风机和油泵配合驱动的加热设备。

它以柴油为燃料,以空气为介质。利用风机带动叶轮的旋转,实现茶油在燃烧腔内燃烧。然后通过壳体释放热量,由于外部叶轮的作用,外壳与流动空气不间断地进行热交换。

最终实现对整个空间的加热柴油暖风加热器不受发动机的影响。

新款空气加热器是二代升级产品,该机保持了原有的经济省油增温快等特点的基础上,最机改进增加了固定支架合风机叶轮旋转更加稳固,降低了噪音。安装简便、经济方便。可以用作车窗玻璃除霜。

⑶ 柴油车暖风不热的原因是什么

一般是发动机 冷却系统 或暖风控制机构故障造成的。检查小暖风箱两个进气管的温度。如果温度足够热，则表明暖风控制机构没有问题。如果是冷或者忽冷忽热，说明冷却系统有问题。

汽车暖风不热的原因及解决方法:

1.暖水箱堵塞:暖水箱的结构其实是发动机水箱散热器的缩小版。里面有很多小热管，和水箱散热器一样容易堵塞。暖风箱陵此内部堵塞后，冷却液的速度会变慢，流量会减少，热量会不足。空调节暖风自然不会热。

2.冷却系统缺少冷却液:冷却液俗称防冻液，是汽车空的暖风来源迹汪判，原理与家用空不同。汽车暖风循环是将管路与发动机冷却液的小循环管路并联，其中连接有暖风箱，鼓风机吹动暖风箱产生暖风。空暖空气就是这样调节的。冷却系统冷却液不足是导致暖风不热最常见的故障现象，也是最容易解决的。

3.温控器故障:温控器常见的故障是打不开，但由于温控器故障导致暖风不热的原因是温控器打不开，俗称温控器总是开着。当节温器正常打开时，冷却液将从发动机怠速开始循环。如果北方冬季水温长期偏低，空暖空气自然不会热，姿改从水温表上可以明显看出手明显低于正常刻度。此外，发动机长期水温低会导致油耗高、磨损增加(发动机不在最佳温度下工作)，遇长期水温低需要立即修理检查。

⑷ 柴油车暖风不热的原因

柴油车大部分都有这一现象，升温慢、怠速不唯升燃升温等，只有带负荷时才会达到正常温度。
我的理解是：柴指虚油机的热利用率高，使大部分的热能都笑陵转化成动力，所以温度不易上升。这不是坏事，它也印证了柴油机比汽油机功率大，省油的现象。

⑸ 冬天汽车暖风热的慢怎么办

冬天汽车暖风热的慢有个原因，找出故障原因后才能针对性解决暖风问题。

1、原因一：冷却系统缺冷却液

汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来迅迅。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

解决办法：从发动机仓内部就能看到暖风水箱的位置，有些车型暖风水箱位置会高于缸体，和缸盖持平或高于缸盖，这样就保证在冷却液不足的情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环，补足冷却液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。

2、原因二：暖风水箱堵塞

暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。

解决办法：一旦发现暖风水箱堵塞，发动机水箱散册伏热器也会发生部分堵塞（两者内部结构相同，循环同一冷却液）。清洗暖风水箱内部、水箱散热器内部、更换全部冷却液，这样才能彻底根除故障。

3、原因三：节温器故障

节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。

解决办法：遇到节温器故障导致的水温长时间偏低情况可以到维修店立即维修检查。

4、原因四：暖水阀故障

暖水阀发生故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。

解决办法：暖水阀安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间，由空调电脑控制阀门开度，从而控制进入暖风水箱冷却液的流量，达到更加精准控制空调暖风温度的目的。因此暖水阀故障导致暖风热的慢也需到维修店维修检查。

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汽车暖风使用注意事项

1、开暖风时，一定不要按下AC键，因为这个键是压缩机启动键，正确做法是只需调节风量就可吹出暖风。

2、亩姿此冬天水箱温度低，发动机刚刚启动就开暖风，势必会增加发动机的负担，延缓水温上升，因此应当在水温指针到达中间位置或者蓝色指示灯熄灭后，再使用暖风。

3、冬天在车内等人，不开暖风还真受不了，但长时间停车开暖风却容易导致一氧化碳中毒，尤其是在车内睡觉，是非常危险的行为。如果需要长时间开暖风，车窗要留出一定的通风缝隙，保证车内空气流通。尤其头部上方的位置，开得缝隙略大些，这样较为安全。

⑹ 柴油车暖风不热怎么办

车暖风不热怎么办汽车暖风不热的原因有很多，比如暖风控制机构故障、发动机缺少冷却液、散热器故障等等。汽车暖风的原理很简单。暖风开关打开后，发动机中的高温冷却液将流经暖风散热器。暖气片后面有鼓风机，所以空调整出风口吹出暖风。暖空气不热的原因:1。缺少冷却液。水冷发动机依靠冷却液持续循环散热。没有冷却液，冷却液的温度会很高，但暖空气不会热。这是因为暖风开启后，没有足够的冷却液进入暖风箱，所以暖风不热。2.加热器散热器损坏。如果加热器散热器损坏，鼓风机打开后，冷却液的热量无法进入驾驶室。3.暖风水阀损坏。如果该阀损坏，冷却液将不会进入加热器散热器。如果汽车没有暖风热，首先检查汽车是否缺冷却液，然后检查暖风散热器、暖风水阀，检查暖风控制开关是否完好。冷却液需要每两年更换一次，否则冰点会上升，沸点会下降。

⑺ 柴油哈佛皮卡温度上不去暖风不热啥原因

汽车暖风工作原理:
1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说，发动机冷却液的热量不用白不用，而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！
汽车不开空调怎么开暖风:
① 汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。
② A/C是air condition的缩写，它是空调制冷的开关，开暖风时不需要打开A/C。
③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高就增加了油耗。
④ 将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。
⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调，让它“稍做休息”，隔一会儿再开。
⑥ 停车熄火前三五分钟就应该关闭空调，这样不仅可以降低油耗、也能避免空调产生异味。如果未关闭空调就熄火，一来会导致霉菌在空调内繁殖，二来再起启动时，车辆会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。

⑻ 汽车暖风升温很慢怎么回事

1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发氏迟动机水温上不来，暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，歼搏李很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气银信所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

⑼ 柴油车水温低暖风不热

及时添加防冻液，防冻液不足，冷却系统缺防冻液是导致暖风不热最常见的原因。

在设计发动力冷却系统时，会优先考虑发动机散热，然后是暖风正常工作。在冷却液不足时，会优先让冷却液在发动机中循环，此时暖风循环管路中就没水了，暖风丛悄岁水箱中大部分是气，此时空调暖风自然不热。补足防冻液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。

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冬季用车要检查事项：

1、检查防冻液

防冻液全称为防冻冷却液。很多人认为防冻液只有冬天才用，实际上防冻液是发动机必备，主要作用是负责发动机渗睁的冷却。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的高温热量带走，使发动机能以正常工作温度运转。

2、检查或更换轮胎

随着温度的降低，轮胎会变硬而相对变脆，与路面的磨擦系数会降低，也相对于其他季节更容易出现扎胎、爆胎等情况。

在冬季应该比平时更频繁的检查车辆的轮胎。需要提醒大家的是，轮胎寿命一般在3-5年，5万公里左右。如果发现胎侧有很多细小的裂纹，说明轮胎老化比较严重了，需要及时更换轮胎。

3、车辆是否跑偏

跑偏也是一个很常见，而同时也很容易被忽视的问题，很多朋友都不会在意这一点点的跑偏运大，但是冬天受到温度影响，路面及车辆状态都会有所下降，平时的小问题在这个时候会放大，带来比较严重的安全隐患。

⑽ 如何让柴油车暖气快速升温

柴油机的热效率比汽油机相对较高，热风是靠发动机转化机械能之后剩下的热能来的。所以柴油机相对汽油机来说，暖气相对比较慢。
柴油暖风机又叫燃油暖风机，主要适用于工业，是工业取暖不可缺少的取暖设备，微电脑及PID控温、均匀性高、不冲温、节能、内胆有优质的不锈钢及钢板两种。那么柴油暖风温度低怎么办呢？

暖风机主要由空气加热器和风机组成，空气加热器散热，然后风机送出，使室内空气温度得以调节。如果柴油暖风暖风温度低可以换一个高温的节温器，温度闭合在82°的，效果不错；当然还可以考虑把水箱遮挡大半部分，但是这一操作具有危险性，不建议使用。
暖风机普遍造型美观、考究，配上红、深灰、蓝等流行色外壳，使暖风机颇具时尚感。然而，在选购暖风机时，还应把安全保障性放在首位，如机器是否有防止过热、过电流保护装置，是否具备倾倒断电功能，尤其是浴室型暖风机，必须具有防水性、防水溅的特点，所以应认真查看机器上是否有防水标志。应指出的是，拥有中国电工委员会颁发的长城认证标志的产品，具有较好的质量保证。