❶ 庆铃皮卡正时怎么对
你最好知道它的点火顺序，最简单的是打开正时齿轮部分的端盖，齿轮上标有正时标记；还有就是打开汽缸盖，和喷油泵，转动飞轮，当第一缸到达压缩上止点时，喷油泵第一个阀芯刚好要进如工作行程，这时就对了，其他的依次检查。
❷ 庆铃皮卡4JB1发动机油泵正时怎么对
正时盖打开，齿轮上有字母，装时字母相对应就行
❸ 庆铃皮卡汽油版带分电器正时怎么对
有标记的！！！对号就行！！让师傅来对吧！！你自己弄不成的
❹ 庆铃700p正时怎么对的
这个发动机所有需要对正梁正时的地方都没有记号，更要命的是没有键。正时点一共4处，2个凸轮轴，曲轴，曲轴皮带轮。凸轮轴正时点：两个凸轮轴最后面有偏心槽，小面向上，与缸头上平面平行，最好用厚度为5mm的角钢作一个工具。曲轴正时点：要拆下右半轴，机体侧面有一个正时检查孔，要拆下丝堵，做一个比这个丝堵长的工具。深入机体内的长度大概是50mm，直径8mm。工具柠入机体后，慢慢正转曲轴直到曲拐与螺丝相碰。注意，这时是差一点才到上止点的。曲轴皮带轮：有一个正时孔，向上，用M6的螺栓拧到前时规盖上。装曲轴大帽脊清唤时，最好用工具正住曲轴和曲轴皮带轮，那个M6的螺樱凯栓是不能受力的。最好3个人操作，一个正住飞轮，一个正住曲轴皮带轮，一个上螺栓。这时最后一步，前面要先把两个凸轮轴固定完。
❺ 皮卡4RB2发动机正时怎么对
飞轮转到0度，正时齿轮室中的曲轴齿轮上面有标记（原厂都是O型标记）。对准中间齿轮标记高宴颂，然后将凸轮戚郑轴齿轮标记对准中间齿轮，就没问题了，齿轮上面都有标记。各种标记对好后，最后还要调整点火时间，打开一缸缸盖，转动曲轴，确定一缸活塞在上止点，然后拧开油泵一缸高压油管螺帽，转动油泵曲轴到一缸油嘴正好喷油时，此时拧紧联轴器螺丝，一切祥余ok!
❻ 发动机正时怎么对
对发动机正时就是对进排气、喷油和点火的最佳时间点的校正。 不同类型的发动机正时方法也不一样，主要分以下几种：
1.如果是皮带连接的，分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖、气缸上的正时标记对齐；
2.如竖晌果是链条连接的，将链条上的三个不同颜色链条瓣余庆锋分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点；
3.如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的，那一定有一个介轮差谨也叫“惰轮”，上面分别有标记齿轮正时点，分别对上凸轮轴、曲轴。如果您的车是柴油机，那就按第三点调节，同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。
❼ 庆铃皮卡正时怎么对
柴油的有记号的，X对X、Y对Y、Z对Z、0对0
❽ 五十铃汽油发动机正时怎么对，正时图，急急急
安装方法如下： 1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。 2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。 3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。 4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。 5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。 6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。