柴油皮卡中冷箱起什么作用

1. 柴油发动机里中冷器的工作原理和作用是什么

工作原理：使用设计良好的中冷器可以额外多获得5%-10%的动力。也有一些车子使用顶置中冷器，通源亮过发动机盖上的开孔来获得冷却空气，所以在车子起步之前，中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂，虽然散热效率受到了影响，不过因为进气温度在这样的情况下会升高；

所以发动机的油耗会下降不少，这样也间接降低了发动机的工作效率，但是对于功率强劲的增压车来说，过大的动力导致的起步不稳反而会在这种情况下缓解，除此之外，顶置中冷器布局最大的优势还在于可以有效缩短压缩气体到达发动机的行程。

作用：减少发动机燃料消耗；提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区，采用中冷可使用更高压比的压气机，这使发誉友动机得到更大功率，提高了汽车的适应性；改善增压器匹配和适应性。

(1)柴油皮卡中冷箱起什么作用扩展阅读

维护方法：空一空冷却的中冷器与水箱散热器装在一起，安装在发动机前方，靠吸风风扇和汽车行驶的通庆裂槐面风进行冷却，中冷器若冷却不良将导致发动机动力不足、油耗增加，因此，应定期对中冷器进行检查与维护，主要内容是：

外部清洁：由于中冷器安装在最前方，中冷器散热片通道常被树叶、油泥(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞，使中冷器散热受阻，因此应定期对该处清洗。清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但决不可斜冲以防损坏中冷器。

2. 柴油发动机中的中冷系统有什么做用,皮卡车有必要装吗.

你好！慎塌衫
降低进气宽腔温度，一般都是涡轮用衫胡的，有涡轮可以装一个
我的回答你还满意吗~~

3. 柴油皮卡带T的不要中冷箱行不行

中冷的作用是冷却进入汽缸里的空气。 为那样要冷却空气 因为是这样的当空气冷却了它的体积就会缩小了这样在同一体积下冷却的空气中的氧气含量要比不坦誉亮冷却过的空气中的氧气含量要高让宽。汽缸里的氧气多了这样柴油就能充分的燃烧。1 燃油充分燃烧后发虚轮动机的力量会有所提高。 2 燃油充分燃烧后发动机排出的废气要少一些。

4. 柴油机增压中冷的作用是什么

柴油机增压中冷是指在柴油机的增压系统中添加一个中冷昌此器，将增压租判后的高温空气冷却后再进入发动机燃烧室。它的作用主要有以下几个方面：
1. 提高进气密度：通过增压后降低进气温度，使得同一容积的进气中包含更多的氧气，从而提高进气密度，增加燃油燃烧时的氧气供应量，提高发动机的输出功率。
2. 减少燃油消耗：增压中冷可以提高发动机的热效率，减少燃油的消耗，提高柴油机的经济性。
3. 降低排放：增压中耐型迅冷可以降低进入燃烧室的空气温度，从而减少发动机燃烧时产生的氮氧化物（NOx）排放。
4. 延长发动机寿命：增压中冷可以减少进入发动机的热量，降低发动机内部的温度，从而延长柴油机的使用寿命。
总之，增压中冷是一种有效的提高柴油机性能和经济性的技术手段，可以使柴油机在高功率输出的同时，满足更严格的环保要求，提高柴油机的使用寿命。

5. 柴油发动机中的中冷系统有什么做用,皮卡车有必要装吗.

叫中冷增压，它的作滑模猛用是把经过增压器内的高压空气通过风冷冷却，由于低温的空气的密度高，这样进气缸燃烧室的空气更多，这样同样码顷多的油料能燃烧更完全，热量更高，相应功率越大！所以更省油，至于有无必要安装，要看发动机型号信桥。

6. 大型货车中冷器的作用是什么

中冷器的作用是降低发动机的进气温度。要降低进气温度的原因：

1、发动机排出的废气的温度非常高，通过增压颂扮器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。

如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10 ℃，发动机功率就能提高3％至5％。

2、如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的污染物的含量，造成空气污染。

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中冷器越大，其内部的气流损失越小而且冷却效率也越高，而气流停留在中冷器内部的时间越长，冷却效果就越好。不过中冷器就好比增加了进气管道的容积，增压器产生的压缩空气首先要把这个容积填满，然后才能产生野握灶增压效果。

如果用在涡轮增压上，直接的表现效果就是涡轮迟滞变得严重；即使是机械增压的机器，也会引起发动机响应变慢。

7. 柴油发动机里中冷器的工作原理和作用是什么

在涡轮增压孝族姿器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过冷却而逸散到大气中去。据测试，性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能巧绝保持一定值而不会产生爆燃，同时降低温度也可提高进气压力，穗态进一步提高发动机的有效功率。

8. 柴油发动机里中冷器的工作原理和作用是什么

原理：当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机爆震甚至损伤熄火的现象。

通过发动机盖上的开孔来获得冷却空气，所以在车子起步之前，中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂，虽然散热效率受到了影响，不过因为进气温度在这样的情况下会升高，所以发动机的油耗会下降不少，这样也间接降低了发动机的工作效率。

作用：

1、冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。

2、减少发动机燃料消耗。

3、提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区，采用中冷可使用更高压比的压气机，这使发动机得到更大功率，提高了汽车的适应性。

4、改善增压器匹配和适应性。

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1、分类

中冷器一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同，常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式2种。

2、组成部分

第一部分名称为Tube，其功能在于提供一个信道，容纳压缩空气使之流过，因此Tube必须是密闭空间，如此压缩空气才不至于发生泄漏压力的问题，且Tube的外形还分成四方形、椭圆形与长锥形三种，其差别在于风阻与冷核姿却效率间的取舍。

第二部分宏迅名称为Fin，也就是俗称的鳍片，通常位于上下两层Tube间，并紧密的与Tube相黏在一起，其功能在于散热，因为当压缩热空气流经Tube时，会将热量经由Tube的外壁传达到鳍片上，此时若有外界温度较低的空气流经鳍片时，就能顺便将热量带走，达到冷却进气温度的目的。