1. 柴油皮卡跑一段距离就熄火是怎么回事
第一种是熄火后能兆伍摇动曲轴，但不能重启
第二种是熄肆悔火前运转声音低裂猜正沉，排气冒黑烟，转速降低而熄火，熄火后不能摇动曲轴
第三种是熄火前有零件敲击声，随之熄火
2. 柴油皮卡行驶中突然熄火 停几秒后又能打然 但发动机故障灯亮着
1.1 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
3. 柴油皮卡加油熄火增压回气怎么回事
柴油皮卡加油熄火增压回气的解决方法：
皮卡车一加油门就出现熄火的情况，是排气管堵塞和燃油压力异常引起的。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无链猜法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间棚嫌型隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和者伍启动困难这样的故障。
4. 柴油皮卡车在行驶中仪表盘的预热灯亮了,发动机熄火了是什么故障
汽车仪表盘灯全亮的原因
1.ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良。
2.污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，让发动机不能很好地工作。
3.燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动。
拓展资料
关于汽车仪表盘
1.汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
2.现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
5. 我的车是长城风骏5皮卡车是柴油的行驶中突然熄火谁能告诉我是什么原因
汽车行驶中突然熄火电路故障原因
这种是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。
低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下车的低压线路
汽车行驶中突然熄火器件故障
这个问题是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
汽车行驶中突然熄火油路故障
汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的。
点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火
汽车行驶中突然熄火故障分析
排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。
2、使用高标高质合格的燃油。
3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。
4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。
解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。
5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。
6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用，其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。你的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。
加油时最好加高标号的油，那样可以保护好你的发动机避免积炭，另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通。
6. 东风柴油皮卡打着就熄火什么原因
东风柴油皮卡车子打着就熄火，个人认为有可能是车子发动机
喷油嘴
过脏导致的，建议检查一下车子的喷油嘴是否需要清洗。
7. 江铃柴油皮卡中途熄火原因
车子先是没力，然后熄火，肯定是油路问题，不仅是柴油油路，还有机油加的合适不合适啊，冬天到了，改换冬季机油了，而且冬天由于气温低，冷车启动后该让车热一会，否则机油温度低，缸壁温度起不来，雾化不良，爆发力就弱，如果此时就起步走，变速箱，驱动桥壳内的油都较稠，阻力自然大些，此时再加大油门，柴油中的石蜡也会影响柴油的流动性，等等，刹车油也会比较稠，刹车可能回位不良，还有可能节温器动作不良，该关的时候管不住，机体温度上不来，等等，建议换掉机油，齿轮油，刹车油，检查一下节温器，加半箱0号，半箱-10号，发动后等上个5-6分钟，让车子温度起来，适当提高怠速转速或是稍给一点油，待油箱中的低温油流经发动机，循环到油箱后，使油箱温度，水箱温度，变速箱等等都起来以后再走，
8. 柴油车在行驶中突然熄火是什么原因
1．若熄火时，柴油机转速逐渐降低，响声和烟色无异常变化，故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完，油箱通气孔是否堵塞。如无上述问题，则应由低压至高压检查油路，看油路是否堵塞，油路中是否有空气；喷油泵或喷油器是否供油。
2．若柴油机熄火时，转速不稳，且排气管冒白烟，则故障大多是柴油中有水。如确认燃油中无水，排气管仍冒白烟而熄火，则是气缸垫烧损所致。
3．若柴油机熄火时，转速逐渐降低，且排气管冒浓烈的黑烟，其原因是：①柴油机严重超负荷或供油提前角过小，燃油未充分燃烧而排出；②空气滤清器或进气管堵塞而熄火。
4．若柴油机熄火时，转速急剧下降，且排气管冒黑烟，其故障原因是：①润滑油不足或过稀，使曲轴与轴瓦相对运动的零件表面润滑不良，而造成烧瓦、抱轴。②大修后的机车因活塞与气缸的配合间隙过小，柴油机温度升高，而使活塞卡在气缸中。
5．若柴油机熄火时，发动机转速急剧下降，并伴有异常声响，多为曲轴或活塞销折断，连杆螺栓折断或连杆螺母脱落；气门弹簧折断，气门下落等造成的。
9. 柴油直喷皮卡车加不上油门,提不上速老熄火怎么回事
油管中有空气、柴油过滤器堵塞或有水、输油泵损坏、喷油嘴损坏、高压油泵故障、油箱不通空气。
10. 柴油皮卡行驶中突然熄火，停几秒后又能打燃但发动机故障灯亮着。为什么
诊断排除方法和步骤：
1、打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首携高先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正握隐闹常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；
2、踏下油门到中等开度段罩位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；
3、进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；
4、检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；
5、检查点火顺序是否正确；
6、检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；
7、检查点火正时及各缸的点火顺序；
⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；
⑨检查各缸火花塞的工作情况；