长城汽油皮卡质量怎么样

1. 长城炮怎么样长城皮卡质量怎么样费油吗长城皮卡车的优缺点

据网络最新信息得知，长城炮2.0t真实油耗是百公里10.4升。整体来说是不费油的，并且很省。

长城皮卡车的优缺点？

优点一：款型丰富

长城炮之所以在当下较为火爆，一个重要的原因就是其给到消费者的丰富选择，不仅紧跟用户需求和国内政策变动，推出乘用版、商用版以及越野版三个不同的版本，就说商用版车型也分为四驱、两驱；柴油版、汽油版；手动型、自动型。长城炮皮卡商用版车型在满足中小商家载货需求的同时，也能够满足很多消费者对于皮卡、对于越野的热爱。

优点二：全能选手，满足个人喜好和家庭需要

当下时代，其实更多的家庭因为条件限制，只能购买一辆家用车，此时到底是满足自己的玩心，还是选择照顾家庭的责任心，成为了不少消费者的购车难题。长城炮算是从一个方面解决了这个问题。

高端大气的内饰，以及丰富的安全配置可以让你在全家出游的过程中时刻放心，同时无论是外出踏春，夏季野炊还是秋赏红叶，都不用担心装备放不下的问题，长城炮1520*1520*538mm的货箱尺寸，甚至能让你装下一个沙发。

又或是工作压力大，适逢周末约上几个哥们来上一场郊外越野之旅放松心情。长城炮几乎可以满足你对生活的各方面需求。

2. 长城皮卡口碑怎么样长城皮卡哪款性价比最高

根据网络搜索结果，长城炮皮卡在国内是销量最好，口碑最好的品牌。长城炮很多人对它的评价是稳、省油、好开，性价比高。
拓展资料：
长城皮卡长城炮系列目前已经成为国内乘用皮卡市场的主力车型，短短几年在全国销量已超过10万，2.0T发动机和8AT的组合匹配成熟且稳定，360/380N·m的最大扭矩在平原地区动力充沛，无论是传动的顺滑表现和高扭的积极性都可圈可点，动力足，起步快，动力水平远超同级车辆。长城炮不仅适合越野，还能在市区驾驶时爆发出强劲的动力，就连红绿灯起步时也一点不逊色。如此强悍的动力系统，能够让长城炮无视任何地形的阻力，山地丘陵，哪怕是泥泞的道路，都能从容通过，不愧承载民生希望第一车。
安全属性更胜一筹，为全程护航
长城炮除了动力系统让人称赞，在安全性上同样让人惊叹不已。长城炮乘用皮卡搭载了L2级自动驾驶（包含ACC自适应巡航、车道保持、交通标识识别、并线辅助、主动刹车等），能给驾驶者带来更好的安全保障。同时，高强度的笼型车身，让长城炮无惧运输过程中的磕磕碰碰，也能在受到撞击时最大程度保护车内人员免受伤害，全面提高安全感指数。另外，刹车系统能够让长城炮在冰雪路面或者泥泞的道路上也能轻松刹住车，减少了极端道路上发生意外的风险。

大尺寸货箱，实用性加持
高端皮卡仅有丰富的配置是远远不够的，它还得有不低的实用性。而长城炮作为一款自主高端皮卡，除了丰富的科技配置，还拥有大尺寸货箱。长城炮乘用皮卡的汽油和柴油车型均搭载了长宽高分别为1520/1520/538mm的大尺寸货箱，能轻松满足日常的装载需求，同时也提升了档次感。
总而言之，长城炮皮卡拥有不输于普通乘用车的性能，强大的装载能力，不亚于SUV的越野性能，稳稳地改善了皮卡车型在消费者心中的印象，也为长城炮系列的热销打下了坚实的基础。长城炮的成功得益于它的多功能性，尤其是能给消费者带来媲美乘用车的科技享受。如果你想买一款高端皮卡，又不知道买哪款好，那长城皮卡旗下的长城炮系列，值得入手，毕竟它铸就了“中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城”的业内传奇。

3. 长城皮卡质量怎么样

据网络查询得知：支持改装的长城炮在使用上便捷程度更高，并且长城炮的口碑在市场中一直都很好。再加上皮卡政策的放松，长城炮长全系增加拖挂版，使其成为居家旅行必备良品。
拓展资料：

长城炮2022款黑弹拥有6大越野优势，不言自彰，实力满格：黑弹搭载分时四驱系统和前后桥电控式差速锁，为越野玩家们提供了更多的可玩性——驾驶员可以根据不同路况在两驱与四驱间自主选择，直接将车辆的极限脱困性能拉满，让越野更可靠，更具驾驶乐趣。
长城炮2022款黑弹底盘也进行了全新开发升级，采用质量更轻、抗力更强的加强版上下控制臂，使底盘反应更快更强劲。就连搭载的K-MAN氮气避震，都拥有更为有力的支撑性与更出色的回弹抑制，其多段可调的阻尼设定，也让车主可以根据自身用车需求与不同用车场景，在舒适性与操控性之间找到最佳解决方案，实现更优越的驾乘体验。
黑弹采用WARN品牌的绞盘，能为你带来顶级的脱困与救援实力。在雪地、沙地、泥地、沼泽等特殊路况，无论是单车穿越还是多车结队，黑弹凭借其强大的拖拽性能与可靠性，都能一路无忧。
除此之外，黑弹还采用了具有“高速稳、泥路紧、抓地强、寿命长”等强劲优势的百路驰KO2轮胎，搭配6幅防脱圈轮毂，让黑弹在满足几乎所有中度越野需求的同时兼具公路日常驾驶的舒适性。
不得不说，黑弹这次重装上市还带来了惊喜，原厂自带2500kg牵引资质。这种可以写进车辆行驶证的牵引资质是每一位皮卡玩家梦寐以求的“软实力”。毕竟，有了合法牵引的资质，才能真正解锁拖挂式房车、摩托艇、2轮+4轮长途自驾等皮卡进阶玩法。

4. 长城皮卡是柴油的好还是汽油的好

皮卡的主要用途是客货两用，对于柴油车来说，低扭大，省油，明显更适合拉货的用途！

柴油（INTEC）发动机，是与哈弗柴油动力相同的发动机，长城与德国博世联合开发。采用高压共轨燃油直喷技术，低转速扭矩大，1800-2000 rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩，与传统增压柴油机相比，燃烧效率提高8％，二氧化碳排放减少15％，百公里工况油耗比传统增压柴油机降低20%以上，装配INTEC柴油机皮卡60公里等速时百公里油耗为5.9升

相比之下，汽油发动机在高速、静音方面有一些优势，但是拉货时，相对低扭较弱，低速扭矩明显不如柴油。

当然，国内柴油质量相对差一些，不过已经有很大改善，综合来看 建议柴油！

长城风骏5皮卡建议考虑2.0T柴油动力，原因很简单……
长城风骏5一共有三款动力分别介绍一下就明白了：

1、2.4升自然吸气汽油机，型号4G69S4N，沈阳航天三菱出品，这是一台80后的发动机，可能有些车主还没这台发动机岁数大。这台发动机最大功率90kw、峰值扭力200牛米，动力一般但是动静很大，油耗也确实不尽人意，一台用来拉货的皮卡车油耗会很感人的。

2、2.2升自然吸气发动机，型号491QE，原型机是丰田4Y，中故机头……最大功率74kw、峰值扭力184牛米，带动这台整备质量1.6吨的车再拉满货的话，翻山越岭会是件非常头疼的事情。

3、2.0T涡轮增压柴油机，型号GW4D20D，长城自主研发唯一一款拿得出手的作品，最大功率105kw、峰值扭力315牛米，参数在同级柴油机里也算相当不错了。同款发动机的升级版4D20T都用在了二十几万的哈弗H9上，足以看到长城的自信，也能想象H9车主的心里阴影……

风骏5的这台柴油绿静发动机，确实做到了很好的控震控噪水平，在消费级皮卡车型里是难得一见的，算是扔掉了国产皮卡拖拉机的帽子。

而且风骏5又没有自动挡，四驱结构也都是分时四驱并没有不同，所以不如选择柴油版本，动力更强、用车成本更低、可玩性也更大。个人建议，仅供参考。
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目前来说柴油车也好，汽油车也好，现在可以选择的范围和幅度都是比较大了，买车的时候纠结谁更从车辆的油耗上面来说的话，柴油车的油耗是远要低于汽油车的，主要还是发动机的构造的原理是有所不同的，柴油机在工作的方式上采用的是压燃式的，能量转换来话说的话比汽油发动机要高柴油的热效率比汽油高，输出的动力就在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。柴油车在加油柴油车虽然说动力好，但是也是有先天性的缺点，柴油车的噪音会比汽油车要大一些虽然柴油车的优点也比较多，但是柴油车维修费用比汽油车高。毕竟需要结合国内的用车环境，然后结合自己用车的需要，可以适当考虑柴油车。如果在北方我建议选用汽油的，我是南方人要是我必须选柴油皮卡。

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长城 汽车 是以皮卡起家，其皮卡从诞生之时，就一直占据这国内皮卡市场的绝大多数份额，且至今已连续20年位于全国销量第一。

长城目前在售的皮卡，主要就是风骏5经典版、风骏5欧洲版以及风骏6，动力方面，主要就是2.2L汽油车型、2.4L汽油车型以及2.0T柴油车型，其中两款汽油车型的发动机均来自于三菱，分别是491QE系列和4G69系列，而柴油车型的发动机为长城自主研发的GW4D20系列，曾荣获“中国心”十佳发动机，根据功率不同，分为GW4D20D和GW4D20E两款。

由于长城皮卡的口碑，之前销售过不少长城的皮卡，柴油和汽油车型的销量，几乎相差不大。

一般政府机关单位采购长城皮卡，都是以两款汽油车型为主，至少在我所负责过的采购案中，没有遇到过政府机关采购柴油车型的。

而一些私人用车，比如家用或者厂用的，基本是以柴油车型居多。

售价
售价方面，柴油皮卡普遍高于同等配置的汽油皮卡，所以一些人在购买皮卡车型时，会首先考虑售价的问题，而政府采购方面，必然会选择相对便宜的汽油皮卡为主。

动力方面
柴油发动机速来以大扭矩着称，一般政府用车，仅仅是用来执行一些任务，并不会经常用来拉货，所以对动力方面需求不大，而私人用车，购买皮卡多数是用来拉货，所以对动力的要求必然要高。

油耗方面
由于皮卡的车型所限，油耗普遍偏高，且排量较大，这就造成了其汽油车型的油耗较高，一般经常使用皮卡的，选择柴油车型的可能性较大，综合考虑下来，短时间内就可以在油耗上将购买柴油皮卡花的钱省回来，而政府单位由于使用车辆并不会太频繁，且双休、法定假日时，车辆是不外出的，所以综合计算的话，省下来的钱，相当于跑很多路程加的油了。

环保及燃油供应方面
众所周知的原因，柴油车在一些地方处处受限，且被冠以不环保的称号，所以这也就导致了政府机关不会采购柴油皮卡。而另外一些购买汽油的私人用户，也无非是考虑到了柴油车会出现燃油短缺的情况，且国内的柴油油品，素来不是很好。

综合以上原因，可以根据自身需求来购买。有朋友之前说过，北方买汽油的多，因为柴油车冬天不好着车，其实不然，我在北方，相对来说还是购买柴油皮卡的较多，天冷的时候只要注意及时换油，基本不会出现不能着车的现象的。

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柴油的比汽油的价格贵一些，比汽油的动机强。油耗也没汽油多。性价比方面汽油的好一些。汽油车比柴油的提速快，日后的维修保养比柴油车便宜。如果经常拉重物，建议你买柴油的。如果你是家用，那你就买汽油的，噪音低，挺好

我买的是汽油，当然买的时候确实为了省钱，但是家里有三台车。皮卡只是当越野车用，没拉重活，长城风骏六，内饰跟越野车一样，开起来比柴油舒服，别人都说汽油太耗油，又不拉重活，县城里跑，综合油耗9.5--12升，2.4的排量，这个油耗不算高。买车的时候便宜的那部分钱，我开得少可以折算成四万公里，柴油贵13000，每公里油耗汽油比柴油贵四毛钱，折算成就是3-4万公里左右。像我这样一年只开一万公里左右的，四年以后我又换车了。还有汽油加油容易，柴油经常排队或者没油，国内柴油油品差，发动机故障率高。最后说一点，油耗高不是问题，高不了多少钱，平时少挨点罚单比什么都强，经常跑高速的，被罚单的，一个月多花上千，难道不比我多花那两三百油钱高？所以各有优缺点，根据个人情况来选购。如果在乡下，经常拉货，还是买柴油吧。

两款车型除了发动机不同外其他没啥大的区别。汽油发动机有也有他的优点，适合跑高速，发动机声音小舒适等。而柴油发动机扭矩更大更佳适合非铺装路面 更耐糙。问题在于你的用途是什么。如果你平时就载人偶尔跑跑高速经常跑铺装路面在偶尔拉一点小物件不是很重，那么建议你选汽油的比较汽油的购车价格要比柴油便宜不小。

如果你跑工地跑路况比较差的地方随时拉点大件比较重的货物那么柴油车更加合适

现在的皮卡大部分都是柴油 汽车 。汽油的吧也有，但是柴油的多。贵好几万块钱了。所以说还是才有好才有比较省油省事儿啊，就是冬天唯一不好就容易起啦！所以说冬天要交好的柴油高标号才有低标号的柴油不要加。容易打不着车。

柴油发动机动力要好点，更经济