油性汽车冷却液有什么不同

㈠ 什么是油性防冻液

目前市场上的汽车防冻液主要有以下三类
1.乙二醇一水防冻液
2.二甘醇—水防冻液
3.酒精一水防冻液
这三类防冻液都是水剂，不属于油性物质

㈡ 引擎冷却油和冷却液有什么区别

一、特点不同

1、冷却液特点：具有环保，无毒，无腐蚀，无污染的特点，喷后迅速加热，蒸发吸收热量的垫子上表面迅速冷却效果。

2、引擎冷却油特点：灵敏的热平衡能力，超强的热传导能力，保障引擎处于最佳工作温度；超宽的工作温度区间，杜绝沸腾开锅，冷却系统微压力；低温环境不用添加防冻剂；避免了气蚀、水垢、电解等腐蚀伤害。与橡胶管有良好的相容性。

二、功能不同

1、冷却液功能：

（1）冬季防冻

为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，在天气突变的情况下，要求冷却液冰点低于10℃左右区域的最低温度。

（2）防腐蚀

冷却系统中的散热器、泵、气缸体、气缸盖和配水管由钢、铸铁、黄铜、铜、铝和焊锡组成。由于不同金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀。

（3）防水垢

冷却液在循环中应尽可能少地减少结垢，以免堵塞循环管路，影响冷却系统的冷却功能。总之，在选择和添加冷却液时应小心。

（4）防开锅

符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

2、引擎冷却油功能：

（1）超宽的工作温度：-45℃~180℃，保障引擎在更高的温度下有效的工作，真正解决冷却系统的汽蚀和汽阻的发生。

（2）冷却油，设计具有随温度变化的运动粘度，在发动机温度低于100摄氏度时，散热慢，这一特点可以迅速暖机，同时也减少了无功功率损失；而在100摄氏度以上时，超能量热传导。这一特性很适合发动机的工作状态。因此，冷却油具有人性化的自动热平衡功能。

（3）中国幅员辽阔，地理、气候条件复杂多样。以中西部为例，高海拔、低气压使冷却媒介沸点降低，80℃就开锅。冷却系统的气化、气蚀、气阻、高压、水垢等弊端，致使导热下降，引擎状态恶化。

（4）冷却油以国际上最先进的抗腐配方为参照，品质长效稳定。杜绝气蚀，水垢及其他腐蚀的伤害，全面保护金属部件，润滑并加速水泵的运作，消除压力差对水泵造成的汽泡冲击。与橡胶管路有极好的相容性。使冷却系统内部历久如新，免维护。

(2)油性汽车冷却液有什么不同扩展阅读：

使用冷却液时，其冰点低于最低环境温度约10摄氏度，汽车零部件市场上有多种冷却液。实际上，冷却剂只是“防冻液”。大多数是在酒精和水混合后加入颜色制成的。冷却液中没有添加剂。它们的沸点约为90摄氏度，具有腐蚀性，容易导致发动机过热。

高品质的冷却液明亮、透明、无味。冷却液在烧杯中加热，用温度计测量其沸点。沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者为伪品。

㈢ 汽车冷却液与冷却油的区别

冷却液不完全等于冷却油，冷却液等于是水加防冻液，通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体，可以是水，也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制。

㈣ 油性防冻液和水性防冻液有什么区别

防冻液普通和油性的区别就是：

1、冷却液又称防冻冷却液，目前市场上常见的是乙二醇水基型的，主要组成成分是水、乙二醇、防冻剂以及其他添加剂，具有防冻、冷却功能。汽车冷却油其实就是无水冷却液，成分中没有水，纯添加剂合成，也可以称之为冷却剂；

2、虽说防冻油跟防冻液的本质特点是一样的，功能用法也一样，但两者之间也有明显区别，最直观的就是，冷却液是水，冷却油是油，另外冷却液维修成本低，冷却油成本高；冷却液对 冷却系统 有一定的腐蚀性，而冷却油几乎没有腐蚀性；

3、冷却油和冷却液两者相比，冷却油更好。相对于冷却液，冷却油不含水，也不能掺水使用，因此，冷却油热平衡能力更加灵敏，热传导能力更好，更能保障发动机处于最佳工作温度，不腐蚀散热系统，与橡胶管也有良好的相容性，润滑性能更好，使用寿命可达30年之久。但相对来讲，冷却油价格更贵、维修成本更高，甚至安全性也有所影响。更多车主会更愿意去使用冷却液，现在冷却液的技术革命发展迅速，很多负面效果都攻克消失了。

㈤ 冷却液和冷却油的区别冷却油和冷却液哪个好

冷却液又称防冻冷却液是目前市场上常用的冷却液其主要成分是水、乙二醇、防冻剂等添加剂具有防冻和冷却功能。汽车冷却油其实是无水冷却液不含水纯添加剂合成。它也可以称为冷却剂。虽然防冻油和防冻液具有相同的本质特征和相同的功能和用途但它们之间也有明显的区别。最直观的就是冷却液是水冷却油是油。此外冷却剂的维护成本低冷却油的成本高。冷却液对冷却系统有腐蚀性而冷却油几乎没有腐蚀性。冷却油比冷却液好。与冷却液相比冷却油不含水也不能与水一起使用。因此冷却油热平衡更灵敏导热更好能更好地保证发动机处于最佳工作温度不腐蚀散热系统与胶管相容性好润滑性能更好使用寿命可达30年。不过相对来说冷却油更贵维护成本更高更多车主会更愿意使用冷却液但一切都要看个人选择。

㈥ 防冻液油性的好还是水性的好

油性防冻液会比较好：1、“油性防冻液”有人说那货是甘油，其实这是错误的认知！首先我想告诉你的是，这货和甘油，甚至和油没有半毛钱关系！所谓的“油性防冻液”，其实是高浓度的丙二醇！而且丙二醇不仅不是油，还是个化油剂；2、事实上丙二醇在工业上的运用非常之多，比如食品及烟草制品中的保湿剂，电子烟的“烟弹”主要成分，还有制药工业上也常用丙二醇。除了这些之后丙二醇才被用到降低冰点的方面；3、它和乙二醇一样，都可以降低水的冰点。所以飞机除冰剂，太阳能热水器的导热剂也都常用丙二醇。

㈦ 油质和水质防冻液有什么区别

一、防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

其主要指标是防冻液的冰点。在选择或配制防液时，其冰点应该比该地区最低温度低10℃ 左右，以确保在特殊情况下防冻液不会冻结。防冻液的另一个重要功能。其主要指标是沸点。沸点是指汽车发动机冷却系统与外界大气压相平衡的条件下，冷却液开始升温到沸腾的控制温度不再升高，保持发动机在正常温度下工作。防冻液还具有防腐蚀功能。腐蚀是金属处在自然环境中由于化学反应、电化学过程及物理何用而遭破坏的远程。目前主要防腐的金属有六种，即：钢、铸铁、紫铜、焊锡、黄铜、铸铝。现代汽车发动机的冷却系统大多采用铸铝和铝合金件，所以要求防冻液防腐性的重点也要转向对防铝的腐蚀，同时还要考虑冷却系统中的非金属材料如橡胶、塑料的溶解、鼓胀、老化等。腐蚀抑制剂就是能阻止或减缓上述过程的物质。防水垢是防冻液的另一项重要功能，结垢是在散热器表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致。产生水垢后不但影响散热器的正常散热，而且更容易造成冷却系统的循环管道的堵塞，水温过高而严重影响发动机的正常运转。在冷却系统中可产生水垢的主要物质：硫酸钙和碳酸钙、碳酸镁等，还有因使用不当而产生的褐色磷酸钙等。钙、镁离子主要来源于冷却液中的水，为此，必须严格控制配制冷却防冻液的水质。

二、冷却液的添加要求

根据发动机的结构特点，厂家对发劫机，冷却液的使用做了严格要求，对一般使用长效防冻防锈液有明确要求。由于长期使用中造成的水份散失或其它原因引起的防冻液泄漏时，一定要添加蒸馏水，决不可添加河水或自来水，由于对防冻液的性能缺少经验，对添加冷却水的水质要求不严，会造成水道积垢，影响发动机冷却水的正常循坏，而降低冷却强度，从而使发动机温度过高，降低动力、增加油耗、减少发动机使用寿命。

尽量使用长效防冻液，注意要选用质量好的防冻液，这一点更为重要。
油质防冻液也就是现在所说的无水防冻液，在调和过程中不像老式的调和方法用水调和，无水防冻液最后的成品就像油一样！
现在市场上的一般都是水质的，比较方便，而且油质的还没有经过检验，去一般的店里都是用的水质的，不小心加错了会导致报废，建议你要水质的。

㈧ 发动用油性冷却液好不好，我的车刚换了冷却液，师傅说用油性的好，我不懂，想请教有识之士。

防冻冷却液按防冻剂成分不同分为乙二醇型、酒精型和甘油型，你说的油性就是甘油型的。其特点是无毒、挥发性小、沸点高、腐蚀小。缺点是价格昂贵。

㈨ 冷却液和冷却油的区别

称为绝不腐蚀，终身运用的冷却油你据说过吗？汽车4S店常常会强烈推荐买车人将冷却液换为冷却油，宣称那样可以更快的维护管道，不容易产生腐蚀等不良反应。有关冷却油与冷却油的孰优孰劣，一直全是维护保养圈的受欢迎，下边为大家解读下二者的区别。

1、冷却液

冷却液又被称为防冻冷却液，现阶段市场上比较常见的是乙二醇水性型的，关键构成有效成分是水、乙二醇、防冻剂及其别的添加物，具备防冻、冷却作用。车辆冷却油实际上便是没有水冷却液，成份中没有水，纯添加物生成，还可以称作冷却剂。

2、冷却油

虽然防冻油跟防冻液的实质特性是一样的，作用使用方法也一样，但彼此之间也是有显着区别，最直接的便是，冷却液是水，冷却油是油，此外冷却液检修低成本，冷却油成本增加；冷却液对 冷却系统 软件有一定的腐蚀性，而冷却油基本上没有腐蚀性。

客观对待油与液

冷却油和冷却液二者对比，冷却油更强。相对性于冷却液，冷却油不含水量，也不可以兑水应用，因而，冷却油热力循环能力更为灵巧，导热能力更强，更能确保汽车发动机处在最好操作温度，不腐蚀排热系统软件，与橡胶软管也是有较好的相溶性，润湿性能更强，使用期限可以达到30年时间。但相比而言，冷却油价格更贵、检修费用高些，乃至安全系数也有一定的危害。大量买车人会更乐意去应用冷却液，如今冷却液的技术革命发展趋势快速，许多负面信息实际效果都攻破消失了。