‘壹’ 柴油皮卡冬天不好启动怎么办
柴油皮卡冬天不好启动,可以在进气口处加装进气加热装置,油箱也可以加装预热柴油的装置。另外启动前先预热,过夜前将发动机机油放干,等使用车时再加入,可以避免机油被冻得凝固。
冬天柴油车不好启动的原因较多,如发动机串气引起的气缸压力不足、喷油时间过晚、喷油压力不足、汽车蓄电池老化,油路有空气或堵塞等都有可能引起柴油车不好启动,建议去4s店给专业的技术人员解决排除。
冬天气温低季节应进行发动机预热,柴油发动机在冷启动时,因不能到达柴油的压燃温度是影响启动性能的主要起因。对此,可将热水参加发起机冷却系预热,这是改良启动性能的有效门路。
还可将喷油器拆下,每缸内添加30~40ml机油,以加强汽缸的密封性能,进步汽车维修收缩时的压力。或者选择旋松高压油泵上的放气螺钉,用手泵油以排净高压油路中的空气;再将高压油路中的空气排净。旋松各喷油器上的油管接头,使油门处在最大供油位置,转动曲轴,直到各缸喷油器油管接头出油急匆匆为止。
(图/文/摄: 张桂叶) @2019
‘贰’ 江铃宝典柴油皮卡车打不着火是什么原因
汽车打不着火怎么办?
许多车主在突然遇到汽车打不着火的时候,都非常着急,第一反应以为车坏了。其实,多数汽车打不着火情况是由于人为因素造成的,许多情况下可自己动手解决,下面,我们就来看看汽车打不着火的原因及解决方法。
一、 人为操作原因:电瓶没电、油箱没油、挡位不对
我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的,比如没油了、没电了、挡位不对,而且这几种情况相当普遍。
第一种:没油了。我们以前出去救援过一辆车,油表显示已在红线以下,自然打不着火。
第二种:电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了。
第三种:挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上,如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
汽车打不着火的原因及解决方法
二、车辆使用原因:油品不当、未加防冻液、积炭过多
排除人为操作不当的原因以外,还有可能是马达故障,或油泵供油、喷油嘴问题,传感器故障等,遇到这些比较复杂的情况,需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项,可避免这些复杂状况的出现。
第一,油品问题。我们曾经修车时,拆开后发现油箱里有水和泥,用这样的油,车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油,外出可带个纱布包在加油枪口,过滤杂质。
第二,未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。
车辆积炭过多也会导致车辆打不着火,解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外,打不着火也有个小技巧,开车点火以前,先把钥匙拧到ON开关,然后回一下,再开到STRAT开关点火,让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量,打火就会比较顺畅。
希望能够帮到你,望采纳,谢谢!
‘叁’ 皮卡车柴油的难起动是什么原因
皮卡启动难的原因有:
1、环境温度过低。处理:对燃油箱安装预热装置;
2、电瓶无电或电瓶损坏。处理:给电瓶充电或更换新电瓶。
3、启动电机故障。原因:启动电机无动作,检查启动电机是否得电,如不得电,则检查或检查外部控制电路是否有电压进入,如得电,检查启动电机连线是否松动或锈蚀(电压标准:24V的电压测量应不低于22.18v)。启动电机仍然无动作,判断启动电机损坏。处理:启动电机一般损坏的原因可能是电磁阀损坏或电机碳刷磨损,修理或更换启动电机。现场临时应急处理启动电机损坏故障方法:手动拉起停机电磁阀开启;采用连接线或长螺丝刀连接启动电机的电磁离合器控制线桩头和电源线桩头2~3秒,带动发动机启动后立即断开(此方法操作不当对发动机有一定的伤害,为应急情况下使用)。
4、喷油嘴问题。处理:喷油嘴喷射压力不对,使用调整垫片来修正喷射压力。注意事项:拆下喷油嘴后重新安装必须使用新的O型圈和新的调整垫。
5、机油黏度问题。处理:检查机油是否符合标准。季节性变化是否更换合适的机油。
‘肆’ 柴油皮卡是高压共轨的,冬天不好打火,该怎么解决呢
高压共轨柴油发动机在保证喷嘴不损坏的前提下,低温难以启动。当然,原因是低温引起的固化蜡。当然,柴油流动性差会导致点火困难甚至无法启动。低温使用柴油车不能根据汽油车的习惯来判断。汽油的冷凝点低于零下60度,而柴油的冷凝点低于零下60度-35也只能适用于零下29度的低温,接近这个温度就会出现挂蜡现象,所以启动起来会很困难。
柴油机完全靠高压燃烧,没有点火装置。冬天气温低,空气本身温度低,油气混合效果差,启动有点困难。柴油标签不合适,可能导致油管结晶凝固,挂蜡,导致油循环不顺畅,温度过低,需要使用低标签油,如零度以内,可添加-10号柴油。高压共轨对油质要求较高。如果添加不符合标记,可能会造成油路堵塞、高压油泵损坏或喷嘴磨损、喷油量小,导致油雾化异常,难以启动。需要定期更换滤需要定期更换,不建议私下安装粗滤,否则可能会增加高压油泵的吸入阻力,导致加速无力。共轨发动机对燃油压力也有很高的要求。许多粗心大意的人已经被移除,这比柴油换勤点要好。
如上所述,冬季必须有预热装置,特别是在北方,一般预热通常是发动机喷嘴加热,不考虑油管加热,高端汽车可能在柴火过滤器上安装加热器,但有时要注意,如果柴火过滤器和油泵之间的管道堵塞,这些加热可能不起作用,也不能启动汽车。预热塞和预热继电器更容易出现问题。
‘伍’ 江铃宝典2.8柴油皮卡还有半箱油有的时候就不好启动,怎么回事
是不是不好着车,启动液一喷就着或者找几个人一推就着?这是典型的喷油器或者油泵故障,建议到维修站进行检查,单纯的清洗油路没用。原因就是喷油器内部针阀磨损造成燃油内泄,其实车辆启动是需要高压和喷油量的,内部泄油导致喷油量不足,启动时共轨中的压力必要达到300以上才行。内泄导致共轨压力不足也是一个重要方面,因为喷油器的打开是需要油压的,压力不足会导致开度不完全或者干脆不打开。喷启动液可以提高转速、缸压促使有轨压力升高从而顶开喷油器内部针阀。所谓电控其实是控制的喷油器内部的压电晶体从而控制喷油量,而不是控制针阀的顶开。建议到维修站测量一下喷油器的回油量,如果回油量在测量油管中超过20CM那就肯定不能用了,不过你那个应该是博士系统,损坏程度应该不大油泵可能没问题,不过这得检测之后再说。纯手打
‘陆’ 柴油皮卡车打不起火怎么回事
您好,您的问题我已经看到了,正在整理答案,请稍等一会儿哦~
‘柒’ 皮卡柴油车打不着火
皮卡柴油机打不着火的原因有很多,比如:
电瓶电量不足。
起动马力故障。
空气滤芯堵塞。
喷油泵老化,供油量不足。
喷油嘴不雾化。
气缸压力不足。
气门关闭不严。
系统反馈错误。
拉缸抱轴。……。
建议送厂排查检修。
‘捌’ 柴油皮卡车冷车难启动是怎么回事呢
机油太厚太张.换新机油就好了!
‘玖’ 柴油皮卡车不好打火,有时很好打,有时热机子都打不着,电路,喷油嘴
1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单,只要用力打方向盘的同时拧动钥匙,一般很快就能解开方向盘锁,点火也就是瞬间的事情了。
2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话,点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT),厂家都会预设这个模式,并且在说明书中一再告知:点火时确保档位处在P档位置。
3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内,但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’,这种情况很可能是智能钥匙亏电,启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上,然后再按压按钮启动。
4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般根据保养手册及时更换电瓶。
5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下,自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥,用这样的油,车不坏都不可能。
6、未加防冻液
有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。
‘拾’ 谁能告诉我,为什么我的柴油皮卡冷车不好启动,求解!! 谢谢!
柴油是压燃式,如果气缸里活塞环有磨损会导致密封不严,降低压缩效能这是故障,再就是柴油车一般都有预热雾化装置,这东西需要打开或者将点火钥匙拧至启动前的最后一档,等待它预热结束后再启动应该就容易启动了,记得启动时候要轻轻的闪油门。