江铃柴油皮卡手油泵不泵油怎么办

① 为什么柴油机手油泵泵不上油来

油路不同 管路漏气 还有就是输油泵坏了（只要燃油烧光必坏）望采纳

② 柴油机不泵油了属于什么原因

检查输油泵工作是否正常，输油管路是否正常，高压油泵工作情况怎么样，还是有空气没排尽，还是因为柱塞的问题。

③ 我车手油泵泵不上油来，怎么办

泵不上油的原因有：

1、单向阀的其中一个或两个密封不严，造成泄漏

2、低压管路密封不严，空气被吸入输油泵

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④ 电喷柴油皮卡不启动.手油泵来油,高压不泵油,保险都好的

故障灯亮吗？
高压泵
不泵油有可能是传感器故障
电脑故障
油泵故障
解决方案去维修站检测
解码器
解码后那里坏了修哪里
自己弄不出名堂来

⑤ 四缸柴油机油泵不泵油是怎么回事

保险丝烧了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑥ 柴油机不供油不能启动该怎么办

应拆开检修，若放气管中不流或流油不畅，用手油泵泵油时阻力不大，可将细滤器进油管拆下，继续泵油如仍感到阻力不大，而细滤器油管中流油不畅，此时将输油泵进油管松开，看是否有油畅流，如有说明输油泵进、出油阀关闭不严，应研磨修复，若放气管中不流畅，并在泵油时感到手柄阻力大，可拆下滤清器进油管接头，且泵油时手柄阻力不大，并从油管中畅流柴油说明滤清器堵塞，应拆下检查修复。

⑦ 江铃宝典手油泵不上油

检查 油泵到油箱之间的管路是否有泄露的地方 如果没有泄露的 就是手油泵出问题了

⑧ 油泵不上油的原因,如何处理

1.油泵装配不良或反转。

2.油泵壳子不严密而进入空气。

3.汲油管系统不严密而产生漏气。

4.吸油管路被堵塞。

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。

油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

机械简介：

不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。

喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。

柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。

柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时。

柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。

柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。

当柱塞上升至“上上点”后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。

⑨ 油泵不泵油是怎么回事

换了一个油管，开始高压能喷几次，最后一次都没有喷油。这个故障是什么问题。

⑩ 柴油机的油泵不出油是什么原因呀

你可以把手油泵进油管拆掉然后在找个管子接上找个桶装点有看看出油不，要是出油就清洗油路检查进油管有没有地方漏气，要是不出油就是手油泵有问题。