牧马人柴油皮带怎么拆

A. 怎样拆装碎枝机柴油机皮带轮

拆装碎枝机柴油机皮带轮的步骤：
1、拧松柴油机380的所有螺栓，根据拆卸孔数量取出其中一个或二个螺栓，用油润滑螺栓纹和螺栓尖端，将螺栓插入拆卸孔内。
2、交替拧紧螺栓，直到锥套和皮带轮松开。
3、从轴上取出锥套和皮带轮。

B. 云内柴油发动机曲轴皮带轮咋拆

先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉;用十字起子把前中网拆掉;
用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带;
用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带;
用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮;同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓;此时皮带轮应该可以轻松取下。

C. 发动机正时皮带的正确拆装方法

装的时候和拆的步骤相反（先拆后装嘛），只不过先把曲轴正时齿和凸轮轴正时齿的记号先对好（注意曲轴齿的挡板正反面，别装反哦），先装上张紧轮（固定螺丝先别上紧），挂上时规皮带，注意左手边的皮带要绷直并且对齿，这时吧张紧轮弹簧挂到位就行了，最后上紧张紧轮的固定螺丝。最后装回剩下的东西。

D. 发动机正时皮带怎么拆装

发动机的正时皮带需要拆卸时，首先需要将凸轮轴的正时齿轮的记号和气门室盖上的记号对准，将曲轴的正时齿轮的记号和前盖记号对准，依次拆除正时齿轮和正时皮带。以下是关于正时皮带的相关介绍：1、正时皮带是发动机配气系统的主要组成部分，通过与曲轴相连接并配合一定的传动比，保证发动机进气时间和排气时间的准确使用。2、当正时皮带断裂导致发动机无法正常使用时，使气门和活塞造成碰撞发生严重毁损，所以需要根据原厂指定的里程或者时间更换汽车的正时皮带。正时皮带自身变化量小，但是正时皮带的使用寿命比正时齿轮的使用寿命短。

E. 四八五柴油机如何拆卸水泵皮带轮

皮带轮的拆卸流程如下

1、首先检查皮带轮的槽,确保没有伤痕或利边，所有尺寸也均符合标准。

2、清洁所有部件表面，如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。

3、在螺杆和螺纹上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。

4、清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。

5、当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。

6、使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到合适的扭矩。

7、在短时间运转(0.5 到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。

8、为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔

F. 发电机皮带轮怎么拆

发电机皮带轮和发电机的总成是在一起的拆不开，拆下发电机皮带需要将发电机的总成拆下来，具体的操作步骤如下：

1、将固定发电机的螺丝拧下来。

G. 怎么把柴油机皮带轮拆下

风扇皮带盘还是曲轴皮带盘，风扇的皮带盘的话直接拆螺栓
曲轴皮带盘，将中间螺栓拆下，用拉玛可以拉下来。

H. 吉普牧马人的发电机皮带容易断

容易断裂？真能闹，原厂的胶皮可结实了。你每次拆卸的时候小心一点就好，如果真的断裂的话，你就换一个螺丝的，或者钢丝，百八块钱美观又结实。

I. 发动机皮带盘卡扣怎么拆

发动机皮带盘卡扣先拆堵头然后用螺丝刀解卡扣。当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第1缸上止点，使用1个专用工具(类似1个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的1段有罗纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第1缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，接下来用大的扭力扳就能够拆掉皮带盘螺栓了。

J. 更换发动机皮带需要什么工具并且需要注意什么

换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。
正时皮带是有寿命的。多数车型是十万公里。建议，九万公里左右更换。另外正时皮带，如果沾有油污会严重缩短使用寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责曲轴与凸轮轴的连接（有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴，柴油机还驱动喷油泵），并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，正时皮带超过使用寿命，就很容易断。 正时皮带断掉后会导致配气相位错乱，使发动机无法启动，有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障，花费是正时皮带价值的N多倍。
所以，还是按照用户说明书的要求按时更换。