① 皮卡手动挡的车,怎么换挡
皮卡手动挡与其他家用手动挡的车操作起来没有区别。
手动挡车辆起步与换挡最重要的就是离合器的使用,离合器使用得心应手起步和换挡也就熟练快速。
加挡要领。汽车加挡前,应根据道路、交通情况,平稳的踏下加速踏板,逐渐提高车速,这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时,立即抬起加速踏板,踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡位置;随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下,同时将变速杆换入高一级挡位,然后边抬离合器踏板,边徐徐踏下加速踏板,使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法,换入更高一级的挡位。
平顺加挡的关键在于“冲车”大小,“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定,挡位越高,“冲车”距离越长。“冲车”时,加速踏板要稳踏、快抬中速。
挡位加挡时,在换入高一级挡位后,离合器踏板快抬至半联动位置,应稍停再慢慢抬起,使动力平稳传递,避免换挡后引起车辆“前冲”。
操作顺序:低挡加到高挡位,适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂,三抬加油不要忘。
动作要点:冲车加速听声响,踏下离合摘空挡;候听油声都有了,再踏离合加一挡。
减挡
操作顺序:到挡减到低速挡,看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰,三踏挂挡油跟上。
动作要点:收拾油门摘空挡,根据车速空油上;趁着油声未消失,速踏离合挂低挡。
② 柴油小货车挂挡技巧
答:挂档技巧如下
一、起步挂一档:上车坐进驾驶室后,检查座椅位置、后视镜位置、系上安全带,然后看档把,因为并不是所有的手动档的车档位一样(重点注意倒档)。都没问题后,左手握方向盘,左脚踩离合(踩到底),右手放在档把上挂一档,放下手刹,左脚松离合,这时车子就会慢慢起步。
二、换挡要逐级:按科目三的话,一档起步,汽车动起来后,可立马挂2档;车速到20迈以上,挂3档;这期间不用四档,车速到45迈直接跳到5档。现实中的话,前半部分不变,一档起步,车子动起来挂二档,车速上20挂三档。然后车速到40迈可以用4档。当车速到达60,挂5档。当然这些数字都不是死的,实际操作中也不可能一直盯着仪表盘。开的时间久了,自己就能感觉到车速大概到了多少,该用几档了。
三、眼睛看前方:新手刚开始可能老是不自觉地眼睛往仪表盘看,或者是看着档把挂档。这样做都是非常危险的。眼睛一定要自始至终目视前方,需要换档时,右脚松开油门,车速平稳后,左脚踩下离合,此时,右手及时更换档位,左手始终握紧方向盘。换档只需要我们的左脚和右手。希望能帮到你!
③ 汽车挂档怎么挂 怎么有时候挂不上呢
汽车挂挡困难的原因:
(1)变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期,可能会觉得有点发涩;
(2)手动挡离合器没踩到底,变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中,无法与接合套内齿啮合;
(3)变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。
2. 手动挡汽车换挡技巧:
(1)根据汽车速度适时换挡。 一般情况下,起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速,在2500转左右时及时换挡最好。
(2)有时候开着开着车发现车辆有些发抖,说明发动机正处于低速高负荷运转,要根据实际情况立即降低一到两个档位;
(3)换挡的同时,离合器、油门要配合好,离合器踩到底紧接着松开油门踏板,然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手,不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上,否则容易损坏变速杆。
(4)掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型,有时随便用两三个手指拨一拨就换挡,这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部,五指握紧档靶子,然后进行换挡。
(5)换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意,档位没有卡准就抬离合器,这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位,换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去;
(6)熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式,有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左,即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮,再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子,然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
④ 皮卡手动挡 挡位挡图
皮卡手动挡,与普通的小汽车手动挡驾驶是相同的方法,踩下离合器后挂上对应的档位就可以了,具体操作步骤如下:
一、打开皮卡的驾驶室这边的车门。
⑤ 12个档货车怎么挂档
排挡杆上有一个高低挡的转换器,12挡的前六挡为低挡,后六挡为高挡。
首先你会看见档杆上有一个可以上下的装置,12档箱那个向下方就是低档,向上就是7挡到12挡。
大货车换挡要看车速跟怠速,空车比较容易,挂档要先踏离合然后挂档,换挡要先塔离合摘档然后再踩离合挂档,现在车一般都有同步器也就是说一脚离合就可以。抵挡挂高档要转速达到一定速比才可以。
换挡是“变速杆操作方法”的简称,是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动,达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中,因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。
技术要求
换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。
及时:掌握合适换挡时机,即不应加挡过早,也不应减挡过晚。
正确:离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调,位置要准确。
平稳:换入新的挡位后,放松离合器踏板要及时平稳。
迅速:动作要迅速,以缩短换挡时间,减少汽车动能损失,降低燃料的消耗。
⑥ 柴油车怎样换挡
柴油车一般采用两脚离合器换挡方法,移动变速杆时,不可用力过猛。由低速挡换至高速挡时,冲车速度宜商不宜低,换挡速度宜俊不宜快,由高速挡换至低速挡时,宜早不宜晚,以免换挡后行驶困难.奔驰2026型汽车,由低速挡换至高速挡时,不可超过2500 r/min;由高速挡换至低速挡时,应 在1400^-1700 r/min之内.行驶中应根据具体情况及时变换挡位,尽可能保持发动机在最有效的转速范围内工作。不应使发动机长时间高速运转,亦不可使发动机长时间在低转速、全负荷下运转.装有同步器的柴油车换挡时,用一脚离合器也能挂上挡,但是为了延长同步器的使用寿命,在一般悄况下仍要采用两脚离合器进行换挡.
⑦ 请问皮卡车怎样挂挡具体怎样操作的
手动挡车型虽然不如自动挡方便,但是它能给司机带来无限驾驶乐趣,但是如果车主想要驾驶自如,掌握正确的离合器使用方法非常重要。在之前的文章中,小编为大家介绍了离合器的作用、离合器的使用技巧,今天皮卡中国李慧将跟大家谈谈两脚离合器换挡法。这种方法操作虽然相对复杂,却有着省油的特点。想省钱的车主,赶紧来看看吧。
什么是两脚离合器换挡法
简单来说,两脚离合器换挡法是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。
为什么要用两脚离合器换挡法
汽车在行驶中,发动机发出的动力,经离合器、变速器第一轴(动力输入轴)、中间轴和第二轴(动力抬出轴)后再传递给传动轴、减速器和变速器,直至传给驱动车轮。换挡是在变速器内齿轮旋转的情况下进行的.大家知道,一对旋转着的齿轮,只有当它们的圆周速度达到相同时,才能平稳和无撞击地啮合进去。为了满足这一要求,就必须采用两脚离合器换挡法。
两脚离合器换挡法步骤
1、汽车行驶中,按照行驶速度档位,先踩离合踏板,把档位操作杆推入空挡位置。
2、迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。
3、把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。
两脚离合器换挡法技巧
1、加挡先加速,减挡先减速
变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。
2、换挡时技巧
在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。
3、减档时技巧
减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。
4、加减档后避免猛串
在加减挡后都应在未抬起离合器时,踩一点油门,然后慢抬离合器,在离合器压盘结合的一瞬间,踩住离合器不动,等车速稳定后再松开离合器,这样就能避免车辆“突突”猛“串”,或是磨损离合器片。
两脚离合器换挡法注意事项
1、注意安全行驶,不要轻易操作,建议在教练指导下学习、熟练后操作。
2、变速换挡要加挡先加速,减挡先减速。
3、谨记离合不要踩到底,避免损坏变速箱和离合使用寿命。
以上就是教给你两脚离合换挡法的正确方法的讲
⑧ 汽车挂档怎么挂
踩住离合器,然后将档杆挂向你所需要的挡位。
⑨ 长城皮卡车挂挡不好挂怎么办
长城皮卡车挂档不好挂有以下几种原因:
1、变档杆塑料套间隙过大,导致变档杆不能推到位,所以档位不好挂,更换塑料套就可以解决。
2、变档线生锈卡滞,这个故障只能通过更换换挡线才能解决。
3、变速箱缺油,变速箱缺少齿轮油导致齿轮卡滞,进而导致换挡时拨叉卡滞,也就导致了换挡困难,添加变速箱油就能解决故障,具体操作步骤如下:
(1)举升车辆。
⑩ 柴油皮卡车挂挡是几脚离合
一般是一脚离合就可以了,没有必要踩二下,