中兴小老虎柴油皮卡怎么样

Ⅰ 中兴皮卡，质量到底怎么样和长城，江铃相比呢

中兴皮卡 两款，一款是中兴老虎，另一款是中兴旗舰，配置还行，不过发动机和整体的感觉不入长城的柴油DEER，长城DEER,是可以的，耐用，价格有三四种，一般报价是6.8万，另一种是豪华的，豪华的7.8万，还有分箱长短，一半是，1.4米标准箱，1.6米中双，1.8米大双，价格需要增加，
还有一款是四驱的以"省油耐用"着称的江铃汽车货车系列主要有
江铃顺达:
1、纯正五十铃血统：核心部件（底盘，前后桥、变速器等）沿用五十铃原厂设计与工艺，动力性能有本质提升，采用五十铃电控高压共轨4JB1欧三发动机。
2、超高性价比，颠覆“优质必高价”观念。
3、动力强劲，省油耐用：配备欧三电控高压共轨发动机，功率85KW，扭矩285NM。油耗仅8升的纯正五十铃，正常维护与保养普遍60万公里无大修．

江铃凯运：
1、高端主流，畅销海内外：2005－2008年江铃凯运先后被评为中国“最畅销轻卡车型”，“中国城市物流首选推荐用车”，“全国百强县市汽车巡展最畅销车型”；国内高端轻卡销量最大的车型；海外市场与日韩轻卡同台竞技，出口稳居国内轻卡第一。
2、性能卓越，品质可靠：五十铃电控高压共轨欧三发动机，功率强大，动力输出稳定，百公里油耗仅为8升，普遍比竞争对手节省1－2升；产品出厂前，累计200万公里的国内最为苛刻的本土化验证，品质有根本保证；正常维护保养下，普遍60万公里无大修，经久耐用。
3、人性化设计，美观舒适：整车美观大方，充满时代感；驾驶室空间宽敞明亮，视野开阔，方向盘可以多方位调节，人体工程学基因座椅能有效降低驾驶疲劳。

江铃凯锐：
1、效率新标杆：4JB1－TDCI电控高压共轨纯正欧三发动机，功率85KW，扭矩285NM，百公里油耗仅为9升（宽体）；最大载物空间达15立方米，载重能力高于同规格车型，驾驶室额定可载3人（宽体）；正常使用与保养下，普遍三十万公里无大修，发动机等核心部件甚至60万公里无大修，使用＼维护成本远远低于其他同类型车型．
2、舒适新概念：采用美国李尔公司最新研发成果的钛银内饰，国内唯一一家标准配置中控锁、助力转向、金属漆、CD、大功率冷暖一体式空调的高端轻卡，驾乘舒适，尽显高端口味；仪表盘布置简洁明了，经过深色处理不反光，钻石水晶大灯，透光性好，夜晚照明更清晰；整车NVH静音设计，大大降低进气啸叫声，流线型楔形车身设计，有效降低外部风阻系数，有效降低切音．
3、安全新主张：加固加厚底盘大梁，采用一次性冲压成型技术和国际先进的铆焊技术，全身3700个焊接点均匀布列，做工精细，保证了底盘的超强承载性能；前后桥＼车架根据载荷分布情况进行变截面等应力结构设计，使车架在满足载荷要求的情况下轻量化，极大提高整车质量利用系数；采用最新技术的三探头多方位倒车雷达（货柜车）前门车窗玻璃形状前低后高的独特设计为驾驶员扫清了盲点，驾乘更安全．

江铃汽车最近还新出了一款更为豪华气派的江铃凯威车，江铃车的销售服务是所有同类车品牌中最好的．

Ⅱ 试驾中兴小老虎！1.5T动力不输2.4L！ | 卡车之友网

曾几何时，工具型皮卡在国内需要做好两件事，一是能装，二是动力强。现如今，能装和动力强的工具型皮卡已经成为消费者们购买这种皮卡首选的配置。市面上有很多种工具型皮卡可供消费者选择，但是直到这款车的出现，可以说它除了动力、舒适、经济以外，在装载上完全可以满足各类用户的用车需求，它就是中兴小老虎。

由于车型定位十分明确，因此，中兴小老虎1.5T车型采用了非承载式车身结构，该车采用前双叉臂+扭杆弹簧，后整体桥式的悬架结构，弹性元件为5片钢板弹簧，在通过一些坑洼路面时，车身整体依旧能够保持完整姿态。

总结：

这次试驾的中兴小老虎1.5T舒适型两驱大双车型，其高性价比、低油耗和较大的装载能力给《卡车之友网》记者留下了深刻的印象。动力上搭载高性能1.5T汽油发动机，可以说动力是随叫随到，一点都不疲软，空间和舒适度上完全超越同级别竞品车型。可以说，这款车是6万元超值实用皮卡唯一选择。此外，《卡车之友网》记者从厂家了解到，中兴小老虎仓栅车预计8月推向市场，进一步增大这款车的承载量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 中兴皮卡质量怎么样 价格怎么样

中兴皮卡质量质量还可以，中兴旗舰A9价格：5.39 - 5.99万元（二手价2万左右）。

中兴威虎G3外观设计属于国际第五代皮卡车型。采用国际最流行的皮卡设计科技元素，线条简洁明朗，外观动感强悍，与国际最新款的皮卡同步。威虎G3从中网、护栏、踏板、轮眉和车身协调性等方面代表着欧美皮卡的最新流行趋势。

新中网为全新蜂窝孔式造型，表面采用欧美风格的大面积镀铬工艺，同时增加发动机舱进气面积，既美观又实用；新护栏造型与威虎车身曲线完美搭配，宽体管件高强度铝合金材质，承受力强。

动力性能

对于皮卡来说，动力是其赖以生存的法门。威虎G3柴油版采用了五十铃生产的4JB1TI发动机。这款直列四缸的水冷发动机排气量为2771ml，最大功率为75千万，达到最高功率的发动机转速为3600rpm；而最大扭矩高达235牛米，提供最大扭矩的发动机转速为2000rpm。

中低速的柴油发动机让威虎G3在动力上足够保证货箱满载时的正常使用。在2000转每分钟的较低转速下达到最大扭矩，让威虎G3低速启动时保持足够的动力输出。威虎G3的底盘技术与威虎系列一样，威虎是唯一采用原车状态底盘参加越野类挑战赛的皮卡车型，曾经获得夺得过云南东川泥石流挑战赛亚军。

罗布泊穿越亚军、全国汽车越野赛阳山站冠军等多项越野车型的荣誉。这样威名显赫的战绩，让威虎G3的底盘稳定性不容置疑。在本次测试中，我们特意寻找了路面崎岖和坡度地形，在这样的环境下，威虎G3的表现可以说无可挑剔。

Ⅳ 中兴皮卡质量怎么样知道的说下谢谢

中兴汽车作为国内皮卡老牌子，中国第一台皮卡制造企业，有70年专注皮卡的造车经验，29年海外出口的履历，有着利比亚战火淬炼出军车品质的良好口碑。

买皮卡主要看三大件：发动机、底盘、变速箱，再看主被动安全与智能科技配置等。据了解，中兴皮卡采用加宽加厚的高性能专业越野底盘，同步福特Ranger皮卡，达到世界级水平，表现低速越野能力强，高速行驶稳定性好等特点。

但从部分中兴领主真实评价了解到，中兴领主太耗油了，但是也有专业团队实测两驱版柴油领主油耗，折合9.1升/百公里。车辆不同工况、道路条件、驾驶员习惯、辅助供电设备等都会影响车辆油耗，因此给出的油耗值仅供参考。