柴油皮卡缸垫坏了怎么换

Ⅰ 发动机缸垫怎么换

发动机缸垫更换流程：1、发动机冷却水时，会涉及汽缸盖的附件，例如化油器或电动喷油附件，泵、管、解锁，其电路尽可能不动；2、如果是上置式气门，拆下上盖，拆下盖上所有螺栓，确认螺栓已卸下，用锤子轻敲气缸盖，用启动机轻轻撬开气缸盖，放在安全的位置；3、拆下气缸垫，用铜丝刷轻轻地刷洗气缸体（气缸盖）表面，确认新的气缸垫型号一致，适当放置，按相反顺序拧紧气缸盖，注意先紧固中间，然后再将两侧拧紧，以确保气缸盖是平的；4、全部恢复后可着车试一下，车热后再紧一次，第一周热车每天都要紧一次，如无异常，气门脚间隙可不用调，建议打开可研气门，清积碳等保养。

Ⅱ 单缸柴油机缸垫怎么换

如下：

1、拆掉进排气管，高压油管，气门室盖，摇臂架，抽出气门顶杆，拆缸盖，揭缸垫，检查缸盖、机体平面状态，清理平面杂物，清理缸口积碳。如有必要，可研磨气门，检查调整喷油嘴。

2、气缸垫缸口部分金属圈卷边朝上，平放安装，查看油道、水道是否对齐，是否畅通。

3、装缸盖，按规定力矩、规定顺序分次逐渐扭紧缸盖螺栓。

4、插气门顶杆，装摇臂架，调气门间隙，装气门盖，检查减压装置状态。

缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。柴油机，是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置。单缸柴油机有二冲程和四冲程的，二者机构基本相同，主要差异在配气结构方面。

单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程，因此，单缸柴油机的工作不稳定。

单缸柴油机的发展还是要依靠科技的革新，不断利用新的技术去改进单缸柴油机现存的缺点和不足，扩大其使用范围。例如，为其装配限油装置、排放控制装置等，以满足机动车使用和环保的需要等。

Ⅲ 怎样更换柴油机的汽缸垫，应注意哪些

1、放出冷却系内的冷却水2、拆下发动机罩，拆卸空气滤清器、高压油管及其他油管接头、散热器连接水管及附属装置、气缸盖罩壳、推杆、进气歧管及各部连接螺栓。3、拆卸气缸盖螺栓和连接螺母，顺序应从两端向中间交叉均匀进行，按汽缸盖螺栓装配倒序进行，拆卸时可用手锤木柄在汽缸盖四周青青敲击，使其松动。4、拆下汽缸盖清洁并清除积碳5、装配新气缸盖垫。装配时气缸孔口有翻边的一面应朝上并且使他的定位孔对准机体上的定位套筒。6、安装汽缸盖、拧紧汽缸盖螺母要用读数准确的扭力扳手的顺序进行。不要一次拧紧，也不要用力过猛，一般按一定的读数扭矩先拧一遍，然后再拧第二遍或第三遍，直至拧紧到扭力扳手读数为245-265N.m为止。7、分两次调整法重新调整气门间隙8、按解体步骤的倒序依次装配个零件。安装时应注意：两个气缸之间共用的来两根长螺柱的螺母垫圈采用特制桥型垫块，安装时，有凹口的一面应向气缸盖。2、两个气缸盖之间共用的螺母须在两个气缸盖其他螺母均拧紧之后方可完全拧紧。