庆龄柴油皮卡点火延迟是什么原因

Ⅰ 汽车点火延迟启动延迟的原因有哪些

有些电路在汽车启动时会被短时切断电源，一方面是让马达有更多的电能，另一方面汽车启动时电压波动会影响部分电器的工作，所以需要短时被切断电源，待启动后重新恢复供电，还有像指针式水温表，油量表，它的启动需要3-10秒钟（根据车型而定）。

Ⅱ 汽车点火延迟是什么原因

汽车点火延期最主要的原因是启动设备或者打火器本身出现了一定的故障所导致的，所以这个时候汽车的行驶是存在一定安全隐患的，因此必须要及时维修更换处理才会更。

汽车日常的维护有很多需要注意的地方，所以跟专业的技术人员沟通交流，掌握正确安全的维护方法，很必要多跟别人学习交流，需要注意以下几点。

1.沟通时放低姿态.

“我说的才是对的”，这种态度只会导致沟通关系的恶化，让沟通无法进行下去。在进行沟通的时候，要尽可能放低姿态，也就是说，应当在充分尊重对方意见的同时，适当不过激地表达自己的意见和 主张才是最好的。即使认为自己的说法没有错或者对方的意见存在问题，也应当首先听对方把话说完，不同的人有不同的想法，表达的能力、理解的能力也有不一样，或许有对方表达失误或者自己理解 有偏差的地方，应当放低姿态耐心倾听。

2.不要感情用事.

沟通的时候保持平常心，不要感情用事是很重要的。感情用事有可能让沟通卡在半途无法沟通下去，甚至导致沟通的放弃和失败。如果在沟通的过程中因为感情用事而感到格外烦躁、不安导致注意力无 法集中，那么就不得不停止沟通，过一段时间等待心情平复后才能继续沟通，而这实际上会让沟通的各方都不愉快。

3.沟通时舍弃你的自尊心.

无谓的自尊和自傲只会成为沟通的绊脚石，因此，至少应当在沟通的时候舍弃自己所谓的自尊心。不要说出“我的自尊心不允许我……”这样的话，这只会让沟通无法进行下去。

4.与沟通对象坦诚相待.

沟通的过程中与沟通对象坦诚相待非常重要，不要有隐瞒，坦诚是你们通过沟通加深合作关系的重要台阶。首先可以通过自己的坦诚，让对方相信自己，进而带动对方对你坦诚，进而促进沟通的顺利愉 快进行。

Ⅲ 汽车点火延迟什么原因

汽车打火迟钝的原因如下：1、冬天打火迟钝：冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油很难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，汽油的气化率急剧下降。再加上冬天的时候发动机里的机油粘度变大，发动机运转的阻力增大，从而造成启动困难，甚至不能启动。这属于正常现象。2、夏天打火迟钝：火花塞的寿命到达极限、火花塞电极间隙过大都会导致打火迟钝。冷车启动需要较高的点火能量，如果火花塞有问题，没法正常点燃气缸内的混合气体，自然很难启动。解决办法是更换火花塞。

Ⅳ 柴油发动机启动慢是什么原因

这个问题就复杂了，关系到专业的问题 （柴油机）。
1，曲轴连杆 是否磨损严重，有磨损里面有空隙 运转就会产生抖动。
2，检查钢筒活塞 是否磨损严重，严重的话就会漏气，动力变弱，需要清洗和更换钢圈。
3，发动机的原理是：压缩燃油在钢筒里面爆炸，单方向产生推力。
4，在钢筒的底部有气塞，磨损严重的话，需要更换塞子，不然就会漏气，动力变弱。
5，气塞打开的时间要与活塞的运动位置吻合。该 放气 的时候 打开，该 进气 的时候 打开。
如果气塞开 合 有偏差，该打开时没打开，该闭合时没闭合，（或提前 或推迟），那样就会产生阻力 或 消弱推力。
在运转的时候，这种误差就是零点几秒之间，需要经验和技术去调整。

Ⅳ 柴油启动机点火延迟是什么原因

从燃料开始喷人气缸起到形成火焰中心为止的这一阶段称为着火延迟期。柴油机燃烧过程的着火延迟期，主要是形成点火源，以保证燃烧过程在整个燃烧室中进行。

柴油机的着火延迟期，除了需要对化学反应做准备工作以外，还需要进行燃料在燃烧室中的分布、受热、蒸发和扩散等一系列物理准备。在这些准备工作以后，可能在一处或几处形成火焰中心而燃烧。

注意事项：

着火延迟期时间虽然很短，但对燃烧过程有极大的影响。着火延迟期时间越长，在气缸中所聚集的燃料数量就越多，在着火前形成的可燃混合气也越多。燃烧开始，压力就突然上升，使运动零件受强烈的冲击负荷，柴油机运转粗暴，影响其使用寿命。

因此，为了控制燃烧过程，降低柴油机的机械负荷并使柴油机运转平稳，应该尽可能地缩短着火延迟期。

影响着火延迟期的因素很多，在正常运转情况下，压缩终了的温度和压力是影响着火延迟期的主要因素，此外，喷油提前角、转速及燃料性质等对着火延迟期也有较大影响。

Ⅵ 车子点火延迟是什么原因呢，麻烦

柴油轻卡早晨不好启动，还帽蓝白烟子，是什么源因，

Ⅶ 燃气灶点火出现延时是什么原因

燃气灶点火出现延时可能是电磁阀、热电偶、阀体这三个地方出现了问题，或者三者之间的电源连接有问题。
电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。
当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。热电偶实际上是一种能量转换器，它将热能转换为电能，用所产生的热电势测量温度。而阀体则是阀门的一个主要零部件。
如果这三个部件出现了问题燃气灶点火就容易出现延迟。

Ⅷ 汽车点火延迟 启动延迟的原因有哪些

1、油品不行：如果车子突然由可以正常启动，到要延迟启动，那么首先要想想自己近期是否有换不同标号的汽油、不同地方的汽油。

2、车子积碳或部件脏污，节气门积炭会影响油门和进气量的感知度，造成电脑传输信号滞后甚至失误，从而造成车辆不能启动。

3、机油粘稠度不合适：比如温度很低的情况下，机油粘稠度又高，造成机油流通缓慢，机械干磨擦，所以很难启动，同时这样非常伤车子。

4、碳罐电磁阀有故障：暴晒后点火无力，但没出现二次打火，一般是碳罐电磁阀有问题，因为汽油暴晒后蒸腾的作用特别大，炭罐阀的阀门密封不好容易淹缸即湿壁。

5、凸轮轴传感器故障：在确认正时校对没有问题的情况下，可以重点检查凸轮轴位置传感器是否工作正常。

6、油压不足：汽油泵泄压、喷油嘴密封不好等都会造成汽油压力不够，从而打火时间会延长。

Ⅸ 长城皮卡，点火慢是什么原因

以下内容，仅供参考：

A、首先说明，博士柴油系统特别是高压共轨柴油机系统现在比较普遍，点火时间长（也就是慢）一般还是说明还是空气未排尽的问题，其实柴油机如果油嘴油泵不出问题的话，大多数都在低压油路，将低压油路故障排除了，等于是问题解决 了大半。

B、根据个人经验，建议您：
1、在家里仔细读一至二天的“车辆使用手册”，必须的。
2、读完后，迅速，一定，必须的，找到博士柴滤你们当地的销售点！购买原厂，注意，原厂的博士柴滤，至于其他地方“拍胸脯”保证是“原厂”的，不要信，一定要到博士代理商或是原厂配件供应商如4S店售后购买。这是关键！切记。
3、熟读手册后，机油，按手册中的标号级别购买，也必须是原厂的，去4S店售后维修站购买。第“2”点未做到的话，这一点也不要做了。
4、从油箱到低压油泵（手油泵）（有木有？）或高压油泵的管路一定要排尽空气，并且无任何渗漏。第2点未做，这个也不要做了。
5、柴滤处有个排空气孔有个放气锣丝（手油泵上，有木有？），切记不要从此处排空气，从管道上排，使用手册上可能会讲此点排空气，个人经验如果是从此处排空气的话，一二次可能还行，次数多了，就完了，道理维修技师想一下就明白了。不多讲。再有，由于未见实车，不知道你的车设计上是否与本人的猜测是否相同，如果没有的项目，可以不进行。
6、最后一点，也就是首先要保证的：柴油质量问题。将原来的全换掉，到大型的地方重加柴油，南北不同，标号不同，购买级别－0以下的。越低越好。
7、一切就绪后，发车，应该可以解决。

以上个人经验，仅供您参考，如有不是，请指正，谢谢。。。

祝您早日解决故障，用车愉快。。。。

Ⅹ 汽车点火启动慢是什么原因

车子起动延迟、启动困难，不管它是发生在热车时还是冷车时，都脱离不了油路、电路、油电配合这3方面的问题。维修人员只要把这3方面的问题想透，一定能很快的发现症结所在。点火启动延时的原因

1、油品不行：如果车子突然由可以正常启动，到要延迟启动，那么首先要想想自己近期是否有换不同标号的汽油、不同地方的汽油。

2、车子积碳或部件脏污

a、节气门：节气门积炭会影响油门和进气量的感知度，造成电脑传输信号滞后甚至失误，从而造成车辆不能启动；

b、喷油嘴：喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车难启动的现象；

c、火花塞：如果火花塞积碳较多或者金属与瓷体接缝处有漏气，都会造成点火不畅；

d、蓄电池：电瓶接线柱脏污也可能造成的导电不良，从而影响点火；当然蓄电池电量不足也可能造成点火启动延迟；

3、起动机继电器有故障；

4、启动马达有故障；

5、机油粘稠度不合适：比如温度很低的情况下，机油粘稠度又高，造成机油流通缓慢，机械干磨擦，所以很难启动，同时这样非常伤车子；

6、点火开关有问题；

7、碳罐电磁阀有故障：暴晒后点火无力，但没出现二次打火，一般是碳罐电磁阀有问题，因为汽油暴晒后蒸腾的作用特别大，炭罐阀的阀门密封不好容易淹缸即湿壁。

8、点火正时校对有问题；

9、凸轮轴传感器故障：在确认正时校对没有问题的情况下，可以重点检查凸轮轴位置传感器是否工作正常；

10、油压不足：汽油泵泄压、喷油嘴密封不好等都会造成汽油压力不够，从而打火时间会延长；