中国柴油皮卡发动机怎么样

㈠ 长城皮卡风骏9柴油版怎么样

可以的，皮卡建议选择柴油版，柴油扭矩更大，载货能力更强，油耗也相对更低。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少

㈡ 柴油两驱皮卡能不能适应大部分

柴油皮卡对比汽油车，在耐用程度上，并不会处于下风。
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首先，皮卡的特殊结构决定它本身强大的实用性。既可以像家用车那样舒适乘坐人，又可以像货车那样拉不多的货物，有些带有四驱和锁的皮卡还可以像越野车那样走一些复杂路况。
再者，在国内皮卡基本上就是用来跑工地和拉货的，也有一部分人买皮卡当作越野车和长途旅行车，不过还是前者居多。这种实际用途就要求皮卡必须动力强，皮实。
同时，柴油机低扭矩强劲、热值高、皮实耐用、用车成本低等特点都非常符合国内皮卡的用途要求。所以说，柴油皮卡在道路适应能力以及皮实耐用性方面，都要比汽油车型更胜一筹。

柴油型皮卡在发动机性能的某些方面可能确实要比汽油车型好一些，但是它并不是适用所有人的车型。首先，在平原地区，汽油型皮卡已经足够提供人们所需的动力，而且汽油型皮卡的在低速状态下提速也比较快，在平坦的公路上行驶有较不错的优势。
再者，由于发动机工作的方式不同，汽油车型的发动机在工作过程中产生的震动较小，保持了较低的噪音，提供更好的驾驶舱静谧性，可以提高人们在驾驶过程中的舒适性。所以如果对于皮卡的耐用性没有那么高要求或者是生活在平原地区的人们，完全可以选择汽油车型。

此外，在我国东北地区，冬季天气状况有时会很极端，会影响很多柴油发动机的正常工作。因为由于气温过低，会造成柴油发动机启动困难，热状况不良，各机件磨损、加剧，燃油消耗量增加，如使用维护不当，会大大缩短使用寿命。而且，在对汽车进行保养之时，柴油车型的保养要比汽油车型的保养复杂。所以东北地区也不适合柴油皮卡车。

㈢ 长城皮卡是柴油的好还是汽油的好

皮卡的主要用途是客货两用，对于柴油车来说，低扭大，省油，明显更适合拉货的用途！

柴油（INTEC）发动机，是与哈弗柴油动力相同的发动机，长城与德国博世联合开发。采用高压共轨燃油直喷技术，低转速扭矩大，1800-2000 rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩，与传统增压柴油机相比，燃烧效率提高8％，二氧化碳排放减少15％，百公里工况油耗比传统增压柴油机降低20%以上，装配INTEC柴油机皮卡60公里等速时百公里油耗为5.9升

相比之下，汽油发动机在高速、静音方面有一些优势，但是拉货时，相对低扭较弱，低速扭矩明显不如柴油。

当然，国内柴油质量相对差一些，不过已经有很大改善，综合来看 建议柴油！

长城风骏5皮卡建议考虑2.0T柴油动力，原因很简单……
长城风骏5一共有三款动力分别介绍一下就明白了：

1、2.4升自然吸气汽油机，型号4G69S4N，沈阳航天三菱出品，这是一台80后的发动机，可能有些车主还没这台发动机岁数大。这台发动机最大功率90kw、峰值扭力200牛米，动力一般但是动静很大，油耗也确实不尽人意，一台用来拉货的皮卡车油耗会很感人的。

2、2.2升自然吸气发动机，型号491QE，原型机是丰田4Y，中故机头……最大功率74kw、峰值扭力184牛米，带动这台整备质量1.6吨的车再拉满货的话，翻山越岭会是件非常头疼的事情。

3、2.0T涡轮增压柴油机，型号GW4D20D，长城自主研发唯一一款拿得出手的作品，最大功率105kw、峰值扭力315牛米，参数在同级柴油机里也算相当不错了。同款发动机的升级版4D20T都用在了二十几万的哈弗H9上，足以看到长城的自信，也能想象H9车主的心里阴影……

风骏5的这台柴油绿静发动机，确实做到了很好的控震控噪水平，在消费级皮卡车型里是难得一见的，算是扔掉了国产皮卡拖拉机的帽子。

而且风骏5又没有自动挡，四驱结构也都是分时四驱并没有不同，所以不如选择柴油版本，动力更强、用车成本更低、可玩性也更大。个人建议，仅供参考。
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目前来说柴油车也好，汽油车也好，现在可以选择的范围和幅度都是比较大了，买车的时候纠结谁更从车辆的油耗上面来说的话，柴油车的油耗是远要低于汽油车的，主要还是发动机的构造的原理是有所不同的，柴油机在工作的方式上采用的是压燃式的，能量转换来话说的话比汽油发动机要高柴油的热效率比汽油高，输出的动力就在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。柴油车在加油柴油车虽然说动力好，但是也是有先天性的缺点，柴油车的噪音会比汽油车要大一些虽然柴油车的优点也比较多，但是柴油车维修费用比汽油车高。毕竟需要结合国内的用车环境，然后结合自己用车的需要，可以适当考虑柴油车。如果在北方我建议选用汽油的，我是南方人要是我必须选柴油皮卡。

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长城 汽车 是以皮卡起家，其皮卡从诞生之时，就一直占据这国内皮卡市场的绝大多数份额，且至今已连续20年位于全国销量第一。

长城目前在售的皮卡，主要就是风骏5经典版、风骏5欧洲版以及风骏6，动力方面，主要就是2.2L汽油车型、2.4L汽油车型以及2.0T柴油车型，其中两款汽油车型的发动机均来自于三菱，分别是491QE系列和4G69系列，而柴油车型的发动机为长城自主研发的GW4D20系列，曾荣获“中国心”十佳发动机，根据功率不同，分为GW4D20D和GW4D20E两款。

由于长城皮卡的口碑，之前销售过不少长城的皮卡，柴油和汽油车型的销量，几乎相差不大。

一般政府机关单位采购长城皮卡，都是以两款汽油车型为主，至少在我所负责过的采购案中，没有遇到过政府机关采购柴油车型的。

而一些私人用车，比如家用或者厂用的，基本是以柴油车型居多。

售价
售价方面，柴油皮卡普遍高于同等配置的汽油皮卡，所以一些人在购买皮卡车型时，会首先考虑售价的问题，而政府采购方面，必然会选择相对便宜的汽油皮卡为主。

动力方面
柴油发动机速来以大扭矩着称，一般政府用车，仅仅是用来执行一些任务，并不会经常用来拉货，所以对动力方面需求不大，而私人用车，购买皮卡多数是用来拉货，所以对动力的要求必然要高。

油耗方面
由于皮卡的车型所限，油耗普遍偏高，且排量较大，这就造成了其汽油车型的油耗较高，一般经常使用皮卡的，选择柴油车型的可能性较大，综合考虑下来，短时间内就可以在油耗上将购买柴油皮卡花的钱省回来，而政府单位由于使用车辆并不会太频繁，且双休、法定假日时，车辆是不外出的，所以综合计算的话，省下来的钱，相当于跑很多路程加的油了。

环保及燃油供应方面
众所周知的原因，柴油车在一些地方处处受限，且被冠以不环保的称号，所以这也就导致了政府机关不会采购柴油皮卡。而另外一些购买汽油的私人用户，也无非是考虑到了柴油车会出现燃油短缺的情况，且国内的柴油油品，素来不是很好。

综合以上原因，可以根据自身需求来购买。有朋友之前说过，北方买汽油的多，因为柴油车冬天不好着车，其实不然，我在北方，相对来说还是购买柴油皮卡的较多，天冷的时候只要注意及时换油，基本不会出现不能着车的现象的。

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柴油的比汽油的价格贵一些，比汽油的动机强。油耗也没汽油多。性价比方面汽油的好一些。汽油车比柴油的提速快，日后的维修保养比柴油车便宜。如果经常拉重物，建议你买柴油的。如果你是家用，那你就买汽油的，噪音低，挺好

我买的是汽油，当然买的时候确实为了省钱，但是家里有三台车。皮卡只是当越野车用，没拉重活，长城风骏六，内饰跟越野车一样，开起来比柴油舒服，别人都说汽油太耗油，又不拉重活，县城里跑，综合油耗9.5--12升，2.4的排量，这个油耗不算高。买车的时候便宜的那部分钱，我开得少可以折算成四万公里，柴油贵13000，每公里油耗汽油比柴油贵四毛钱，折算成就是3-4万公里左右。像我这样一年只开一万公里左右的，四年以后我又换车了。还有汽油加油容易，柴油经常排队或者没油，国内柴油油品差，发动机故障率高。最后说一点，油耗高不是问题，高不了多少钱，平时少挨点罚单比什么都强，经常跑高速的，被罚单的，一个月多花上千，难道不比我多花那两三百油钱高？所以各有优缺点，根据个人情况来选购。如果在乡下，经常拉货，还是买柴油吧。

两款车型除了发动机不同外其他没啥大的区别。汽油发动机有也有他的优点，适合跑高速，发动机声音小舒适等。而柴油发动机扭矩更大更佳适合非铺装路面 更耐糙。问题在于你的用途是什么。如果你平时就载人偶尔跑跑高速经常跑铺装路面在偶尔拉一点小物件不是很重，那么建议你选汽油的比较汽油的购车价格要比柴油便宜不小。

如果你跑工地跑路况比较差的地方随时拉点大件比较重的货物那么柴油车更加合适

现在的皮卡大部分都是柴油 汽车 。汽油的吧也有，但是柴油的多。贵好几万块钱了。所以说还是才有好才有比较省油省事儿啊，就是冬天唯一不好就容易起啦！所以说冬天要交好的柴油高标号才有低标号的柴油不要加。容易打不着车。

柴油发动机动力要好点，更经济

㈣ 皮卡车是选柴油好还是汽油好区别是什么呢

通过对比来看，购买皮卡还是首选柴油，因为柴油发动机扭矩更大，载货能力和爬坡能力也更强，并且0#柴油比92#汽油便宜多了，且柴油发动机的油耗低了很多。他们的区别是:
1、对于一些装有扭矩柴油发动机的皮卡将会在很小的转速下就能获取很高的扭矩，从而更好的在复杂路面、爬坡、载重等方面优于汽油皮卡，但在高速路上等平地提速、高速行驶等方面稍逊一筹。
2、与汽油皮卡相比，不容易挥发，着火点非常高，更不会因为一些偶然情况被点燃或者发生爆炸的情况，因而选择柴油皮卡在安全方面更有保障。
3、由于柴油发动机的转速较低，这就使得柴油皮卡相关零件不会很快发生老化，自然零件磨损率也会很低，寿命也就相应的很长。
4、根据目前阶段看来，无论柴油皮卡怎么整，汽油皮卡的动静都会小于柴油皮卡。

㈤ 长城风骏5柴油皮卡2.8t发动机怎么样

1.长城冯军3柴油皮卡的口碑还可以：1。
2.冯军3的发动机是我们自己厂的发动机，冯军6w以上不行，冯军8w以上是电喷，没用，对油质适应性差。
3.大家都知道我们国家柴油质量不好，电喷也没用。
4.如果换一个不好的喷头，就要一万多块钱。
5.2.维护成本高。
6.冯军在终端推广上以“静音”为核心卖点，不提未来维护成本高的现实问题；3.与此同时，中国柴油质量低的问题在冯军和哈弗汽车上暴露无疑。
7.仅2008年，长城就因质量问题更换了市场上2000多台共轨发动机，如果资金充足的话。

㈥ 长城t25柴油发动机怎么样

不错，旧款哈弗的样子已经足够硬朗，所以新哈弗在外观上并没有大刀阔斧的改动，基本上保持了原有的外形。不过，发动机不错，发动机盖上的中冷进气口却“骄傲”地展示着自己的身份，比较省油。
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的SUV、皮卡专业厂、跨国公司。

㈦ 原来销量前十的柴油皮卡，是采用了这些发动机

不知道大家在网购时有没有这样一个习惯，喜欢买销量高的商品，这样的商品往往更加靠谱。如果想买车的话，要买销量高的汽车嘛？答案是：当然可以！销量高的车除了受到消费者的喜爱外一般还有配件保有量大，品牌覆盖率高和保值率高等优点，所以今天我就给大家整理一下2019年销量前十的柴油皮卡都采用了怎样的动力总成。

帅铃T6目前搭载的柴油发动机为锐捷特的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为102kW，最大扭矩为320N·m，变速箱有5挡手动和6挡手动两种可选择。

柴油皮卡相比汽油皮卡来说一直更受到消费者的欢迎，一个是因为对皮卡来说拥有更大的扭矩，可以应付复杂的路况，另一个就是由于柴油皮卡的燃油经济性更好，而且柴油相比汽油来说也更加便宜。所以，目前国内皮卡市场一直呈现着“重柴轻汽”的现象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 上汽π国六b柴油发动机表现如何

说上汽π之前首先要知道什么是上汽π。

上汽π是上汽MAXUS开发研制的新一代柴油发动机，被命名为上汽π，寓意是 探索 边界和无限可能，主要搭载在上汽MAXUS D90和上汽MAXUS T70之上。

这款发动机数据硬实力如何？来看一组直观数据：柴油直列四缸，2.0L排量，缸径83mm，冲程92.23mm，缸盖采用AlSi7Mg铝合金材料，缸体采用HT250灰口铸铁；最大轨压达到2000bar，额定功率160kw/40000rpm，峰值扭矩480Nm/1500-2400rpm，压缩比为16：1，国六B标准排放，性能足够强悍，同时也足够环保。

此外还有8大技术，大家直接看图片。

让我们再来解读一下发动机的动力输出。该款发动机在1000rpm时，扭矩已经能够达到250Nm，在接近1500rpm时，达到峰值扭矩480Nm，并能够持续输出至2400rpm，当发动机转速达到4000rpm时，发动机的扭矩输出，仍然可以达到380Nm。上面这张图，是燃油经济性区间图，颜色越浅，说明其燃油经济性最佳。

那么实际开下来体验如何呢，这里来总结一下。

第一，发动机在达到峰值扭矩转速期间，加速是非常给力的；

第二，发动机的NVH的确是比我们所熟悉的柴油机，噪声要低很多；

第三，ZF8AT变速箱的换挡自然要比现在的邦奇6AT要平顺很多；

第四，改用电子排挡杆，造型更加 时尚 。

总的来说，柴油版的D90比起汽油版的D90无论在性能，还是在变速箱上都有了很明显的提升，让人兴奋、也更让人期待。

“上汽π”也是一款对标国际基准、针对“全球最严”国6b排放法规而正向开发、拥有澎湃动力的静音柴油发动机，2.0L 排量 ，最大功率达160kW/4000rpm，峰值扭矩480N·m/1500-2400rpm，达到国内领先、比肩国际顶尖2.0T柴油发动机的水平。

该发动机具备高压共轨系统、双级增压器、可变涡流进气阀、分离式冷却方式等八大领先技术，低速扭矩提高15%，功率提升30%，燃油经济性得到了进一步提升。

毫无疑问这款发动机是有实力，并且值得期待的。目前上汽大通已经将该款发动机装配于旗下两款车型，分别是： 国内首款正式上市的柴油国6皮卡 上汽MAXUS T70和中高端宽体轻客产品——全领域智能宽体轻客V90。

这两款车均率先在皮卡和轻客领域升级国六排放标准。而这两款车型仅仅是采用了单增压而已。最大功率达160kW/4000rpm，峰值扭矩为480Nm/1500-2400rpm的上汽π双增压柴油发动机也将装配在本已拥有强大四驱越野能力的硬派越野SUV车型--上汽MAXUS D90上，并于即将到来的广州车展亮相，相信很快上汽MAXUS D90也会填补国内越野SUV车型没有国六柴油b发动机的空白，尽快上市。

㈨ 中兴皮卡2.5发动机怎么样

中兴皮卡2.5发动机 是2.5T涡轮增压柴油发动机，最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米，传动匹配6MT变速箱，由于是柴油发动机，动力性能比较强悍。对于农村比较复杂的路况，还是很有针对性的。

㈩ 柴油皮卡的优缺点有哪些

柴油比汽油便宜的主要原因如下：1.柴油中有许多有害成分：柴油最重要的用途是车用和船用柴油发动机。与汽油相比，柴油具有较高的能量密度和较低的油耗，但废气中含有更多的有害成分（no、颗粒物等）。柴油是一种轻质石油产品，是复杂碳氢化合物（碳原子约10~22）的混合物。给柴油机加燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化和石油焦化生产的柴油馏分组成；也可以通过页岩油加工和煤液化生产。2.汽油挥发快：汽油挥发快于柴油，因此在吸气冲程中汽油可以进入混合气体状态。柴油不易挥发并形成混合物，在工作冲程开始前直接喷入气缸。

至于供求关系，它不是决定柴油价格和需求的核心因素，这是缺乏对汽车所有权结构特征的了解。虽然大多数乘用车使用汽油发动机，但大多是中小型排量的小型或微型乘用车，且车辆基数大，单终点油耗不大，因此汽油压力没有预期的高。