柴油皮卡没电了怎么办

⑴ 柴油发电机电瓶没电了怎么办

电瓶主要是提供电源，起动成功后由柴油机带动一台输出直流28v的小发电机给电瓶充电，也有的机组上没有这台小发电机，而由发电机组提供的380/220v交流电通过充电器给电瓶充电。
现在电瓶没电了，有多种原因。如果柴油发电机组长期不用，电瓶因得不到及时充电也会没电，因为电瓶本身会自放电，因此平时不用的电瓶，至少每月给电瓶补充充电一次，充至电瓶有气泡产生为止，柴油机组每次起动后至少要给电瓶充电半小时。
对经常使用的机组，就要检查充电发电机或充电器是否有故障，充电发电机应该有28v直流电压输出，最低不应低于27v。
此外相关充电线路故障也会造成电瓶无法充电，而导致电瓶无电。
还有一种原因是电瓶本身已损坏了，对此可对电瓶补充充电24小时，如果还是无电就换新电吧。

⑵ 柴油车全车没电怎么办

第一步：掀开无电车的蓄电池正极保护套或检测器，把红色线一端夹紧蓄电池正极位置。不用害怕，车用蓄电池电压多为12V，并不会电死人的，可放心处理。

最后一步：待无电车正常运转后，即可拆卸搭电线（过江龙）。拆卸顺序与搭线是顺序相反，先拆除有电车正极接线→没电车正极接线→有电车的负极接线，最后才拆卸没蓄电池的负极。

⑶ 柴油皮卡车没电怎么回事啊

漏电或充不下点火电瓶坏了 北方地区最好换瓦尔塔电瓶 -----------机床和材料技术决定了汽车发动机和变速箱的质量，没有好机床，就很难生产出高质量的发动机和变速箱，在民用领域 ，德国机床处于顶尖水平，欧美处于高端水平，日本处于中端水平，中国的和索马里处于同一级别，顶级机床造就了德系三强:奔驰 宝马和大众

⑷ 柴油车没电，手动打不着火怎么办

柴油机打不着火原因如下：
(1)环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。
(2)蓄电池电不足，重新充电。
(3)油箱中无油或忘记将油箱开关打开。
(4)燃油供给系统中有空气或水分过多。现象为起动转速不低但不着火，且排气管冒白烟。检查方法是柴油滤清器上的放气螺钉或高压泵上的高压油管拧松，如有空气冒出，即说明有空气。排除的方法是将油路各接头拧紧，然后将高压泵上的放气螺钉拧松，转动曲轴，排除空气。柴油中发现水分，也可用同样方法排除。如果柴油中水分太多，需更换柴油。
(5)管路或滤清器堵塞。处理的方法是用气筒将管路吹通，清洗滤清器，并检查油箱加油口滤网是否完好。
(6)喷油泵柱塞磨损，此时应更换柱塞。
(7)喷油泵出油阀卡住或出油阀弹簧折断。可卸下高压油管接头，将出油阀和阀座取出清洗，出油阀弹簧折断时需更换。
(8)喷油泵柱塞弹簧折断，造成喷油泵没有压力。
(9)喷油泵柱塞卡住在柱塞套内。当油路正常，摇动曲轴时柱塞不动，说明柱塞与柱塞套卡住。应拆开喷油泵并清洗柱塞与柱塞套。
(10)喷油器针阀卡住。应将喷油器拆下并从喷油嘴中取出针阀，进行清洗，或更换针阀偶件。
(11)喷油时间不正确，应按规定重新校正喷油时间。
(12)进、排气门漏气。这类漏气原因有两方面：一是气门间隙太小，使气门关闭不严，需要重新调整气门间隙。另一是可能在气门密封锥面上有斑点，如生锈、积炭等杂物，也使气门关闭不严。检查时可以摇转曲轴，如听到空气滤清器和排气管内有“吱，吱”的声音，即说明进、排气门有漏气现象。需要对气门进行研磨。
(13)气缸盖螺母未拧紧或气缸垫损坏。转动曲轴时如发现气缸盖与机体的结合面处有漏气声，可能是气缸盖螺母未拧紧，也可能是气缸垫损坏。如为前者，应按要求拧紧。若为后者，当气缸垫损坏不严重，可用石棉线将损坏处补好，严重时更换新垫。
(14)活塞环过度磨损。转动曲轴时，机体内部(如油低壳)有漏气声，原因多数出在活塞环上。可向气缸内加入一些干净机油，如加入后压缩力明显提高，这时应更换活塞环。
(15)喷油器固定螺栓松动。在气缸盖上喷油器处漏气，应将其拧紧。
(16）其它方面的原因：如轴瓦或铜套咬死，使曲轴不能转动。

⑸ 皮卡发动机没电了，怎么可以带动皮卡车发动起步啊

1、推车启动法

这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用，不然到时候只有哭的份了。

如果使用这种方法启动必须要有两个人，最好是大汉型的，如果和美女一起，那只有你推车的份咯。车辆推动之前先观察好路况，如果是下坡路的话那就要省事的多，平路的话也比较容易，如果是上坡路的话，那就调转车头向下坡方向推车，但是一定要注意安全。

那么司机该如何操作呢？首先钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。

2、借车接线搭桥启动法

这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。

首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火，空踩油门，接着进你的车试着打火。如果真的是电瓶亏电的话，那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电。打着火之后，先把对方车的正极拆掉，在拆掉你车上的线，同样负极也是先拆掉对方车上的，在拆掉你的。

3、外力牵引启动

这种方法和第一种原理一样的，只不过是一个是从后边推，一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。首先要有一根解释的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了，当然启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。

当然以上这三种方法都可以应急使用，但是如果你不放心的话，还是建议去专业维修店检查汽车电瓶是否有问题或者线路是否有漏电，同时也可以买一个汽车应急启动充电器以备不时之需。

⑹ 柴油皮卡车如果电瓶没电了!车辆能否正常行驶

电瓶没电，发动机是启动不了的，如果外接电源启动起来，是可以正常行驶的，发动机本身带的发电机可以正常工作供电。

⑺ 江铃宝典柴油皮卡有时有电 打一下火就全部没电了 什么问题

电瓶坏了

⑻ 皮卡车打不着火怎么办

你的问题一定是电瓶存电不足 保养或更换电瓶
预热丝是柴油管路预热的 配件门市部有卖 要对号入座啊

⑼ 国五柴油车突然全车没电怎么回事

确认是全车没电还是仪表盘没电？如果是全车没电查看电子总闸的保险是否烧坏，及电瓶夹是否连接良好，如果是仪表盘没电，大灯什么的都能开的话，就查一下保险及继电器，如果实在没有解决的话，就找个汽车电工师傅看下

⑽ 柴油皮卡现在打不着火，怎么办

如果你不会预热或不会用起动液，那还是找一个暖库把车放几个小时再起动，那就容易多了。

柴油车尽量不要放在外面，冬天冷，柴油车起动很费劲的。