Ⅰ 柴油机高压油泵需要加油吗 有注油口。带标尺，如果加应该加什么油谢谢。
你所用的是以前的老式油泵，里面是需要加注机油的。否则的话，会加快内部机件的磨损。目前所用的泵是用机油管与机体主油道相连。通过齿轮箱盖将机油回到油底内的。柴油泵有时会出现内漏，也就是柴油会从机油标尺处渗出。这说明泵内柱塞与泵体或输油泵漏柴油。同样也会加快泵内机件的损坏。
Ⅱ 高压油泵怎么会进机油
高压油泵①是采用泵体油底加注机油润滑；②是采用发动机循环供给润滑；③柴油润滑，如VE泵。
不明白你说的“高压油泵进机油”是指什么？即便是泵体有砂眼或裂纹，由于机油压力远低于油泵压力，也难以使机油进入柴油里去，反倒会使柴油进入到机油里来。
“高压油泵怎么会进机油”这个提问概念太模糊了。怎么进？谁进到谁里面去？
Ⅲ 汽车喷油泵的润滑方式有哪些
喷油泵和调速器中各种相对运动的零件，必须有可靠的润滑, 以减轻磨损和保持动作灵敏度。
喷油泵和调速器的润滑方式有两种。
① 独立润滑。单独向喷油泵壳体和调速器壳体中加注润滑油的 方式称独立润滑。此种方式需经常检查和加换润滑油，在壳体上多 设有油尺或油面高度孔。
② 压力润滑。先进的喷油泵多采用压力润滑。压力润滑是将喷 油泵、调速器和柴油机的润滑系统连通起来，并使润滑油不断循环。
采用压力润滑，应严防柴油进入润滑油中，以免柴油将润滑油 稀释引起发动机零件的磨损。
Ⅳ 单缸柴油机机油泵怎么加油 单缸柴油机机油泵加油的方法
1、单油泵检查气密性和活动件的耦合性（柱塞，套筒），作压力试验就行，注意压力不要太高，说明书会标注，油泵是高精密件，人工焊，车，镗达不到要求的只能判断故障件，将其换掉。实在不行可以厂修。
2、先下高压油管，然后下油泵总成，然后老虎钳夹住总成把那个出油螺丝下掉，注意里面的东西，有弹簧，下的时候注意他的装法，然后下掉后面的销子或者是卡簧，也要注意后面的弹簧的装法。然后有个固定柱塞的螺丝下掉。
3、个时候只有柱塞没下了。锤子+个套筒手杆敲下柱塞，向出油螺丝那个方向敲即可。
Ⅳ 柴油机里面的机油是怎么润滑的，润滑顺序谁能说下，跪求
润滑大致方式有2种。 一种是没有机油泵的单缸小马力发动机用的飞溅式润滑。另一种是有机油泵的发动机油的定向润滑，这种油泵润滑方式的润滑顺序大致有三种，1 机油泵---曲轴（润滑曲轴两端的轴承或瓦片），到曲轴后分路，一路是到曲轴那端，中间润滑连杆瓦（多缸和单缸一样）。另一路是到气门室，喷雾式润滑摇臂和气门杆。齿轮室和气缸是飞溅润滑。第2和第1种基本一样就是在曲轴时多分了一路到机体后盖，做了个喷雾润滑气缸和连杆（这种大多是单缸大马力发动机的设计）。第3种是低速柴油机用的，曲轴两端轴承和连杆瓦是油路润滑（顺序 机油泵--曲轴--连杆瓦--曲轴那端）其余地方时多点喷雾润滑（喷雾点和油泵是油管和机体油道连接）。 希望对你有帮助！
Ⅵ 柴油货车发动机是怎么吸机油润滑的
在油路中安装机油滤清器。
当发动机一启动，机油泵就通过集滤器将油底壳内的机油吸上到缸体油道，输送到各个部位，对摩擦表面润滑后的油滴又回到油底壳。在反复润滑循环的过程中，机件金属表面的细小毛糙体在不断的摩擦过程中会脱落，机油就会混入金属片或者尘埃等杂质，因此就要在油路中安装机油滤清器，将这些“多余分子”拦截下来。为了防止机油滤清器一旦堵塞机油通不过去，还有一个旁通阀做应急，当机油滤清器堵塞造成进出口两端压力差变大时，旁通阀就会开通让机油“免检”通过，以免发动机零件受损。
Ⅶ 柴油机高压油泵需要加油吗 有注油口。带标尺，如果加应该加什么油谢谢。
需要，油泵内的各部件做高速运动需要润滑油来润滑、降温，减少零部件磨损，一般是加注机油，加入量查看标尺在标尺范围内即可。如果出现标尺口出油，表明油泵内柱塞、输油泵或者泵体漏柴油，这要检修，不然会造成柱塞损坏或者柱塞压力不够。
Ⅷ 柴油发动机除加机油外，喷油泵哪里好像还要加什么油呢
柴油发动机除加机油外，喷油泵按照设计的润滑也需要加专用机油，联动式的共用发动机机油。
柴油机喷油泵的润滑有两种方式：一种是分开式，单独润滑，和发动机的润滑油是分开的，需要检查，补充机油；另一种是联动式的，通过进油管，回油管共用发动机的机油，这种是不用检查。
柴油机喷油泵加机油口在油泵的右下方，它也有一把油标尺，把游标尺拉上来、直接朝口加机油。按游标尺刻度加注。
Ⅸ 柴油机高压油泵前侧的油孔加什么油
一般高压油泵加的油就是柴油机机油，各种型号的都可以。
这是因为高压油泵的油是供给油泵凸轮轴机构和调速器运动件起润滑作用的，其工作条件和发动机差不多，直接用柴油机机油也比较方便。
Ⅹ 单缸175风冷柴油机润滑油泵是怎样供润滑油的
首先需要放掉所有机油，拆开发动机油底壳，将机油泵总成拆下更换即可。
机油泵是柴油机润滑系中的主要部件，其作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。