汽油皮卡防冻液总缺是怎么办

❶ 江铃皮卡域虎3防冻液每天都会少防冻液2市寸是正常吗在百来公里

标准答案：不正常！
发动机“水循环·冷却系统”核心硬件结构包括：水泵，水箱，膨胀壶以及防冻冷却液（下文简称防冻液）。这一管路的结构是相对密封的状态，金属水箱与管路不会留有间隙，即使水箱有放水螺丝但在紧固后也是绝对密封；唯一留有缝隙的是膨胀壶（也称加副注水壶），但这并不会造成防冻液快速的挥发。

基础成分
防冻冷却液的主要成分为上述五种，其中还有一些防冻液会选用丙二醇或丙三醇（甘油）；不过这两物质的制造成本偏高且流动性差，所以主要类型的防冻液都是“乙二醇水基”。这种化学物质能够与水完美的融合，以最高60%的比例混合可以实现最高197.4℃的沸点，以及最低﹣48.3℃的冰点性能——重点：没有那么容易挥发！

乙二醇（EG）水溶液的蒸发性能比较差，因为EG仍然是一种粘度较大的“油性液体”。常规防冻液按照3:7的比例混合，在常温下的密度仍然有1050kg/m³的标准；加之EG的沸点本就接近200℃，混合溶液在循环吸热的过程中会不断散热，高温由不易蒸发的EG吸收则会降低水成分的温度。水温不是特别接近沸点则蒸发量就不会很大，所以快速损耗防冻液一定是故障。

消耗标准
以副水壶MIN/MAX线为参考，消耗标准大致如下。

说明：膨胀壶有圆形和长方形两种，圆形“肚大腰圆”看似小但储量并不少，这种水壶下降的速度看似会慢一些。长方形水壶的储量实际相当，但是“瘦长”的造型会感觉刻度下降速度略快。防冻液减少的速度与长度在上述范围内都是正常的，某些动力刹车一些的小排量T动力 汽车 也会比较少，反之超高性能的发动机消耗量会大一些。

故障点：假设防冻冷却液快速减少，问题往往有两点。其一为水箱渗漏或膨胀壶盖密封性变差，前者的泄露几乎是可见的，从车头位置找一找水箱的放水螺丝，观察是否有水渍即可。加注水壶的密封性变差会加速防冻液的挥发，检查一下水壶盖是否变松即可。第二种可能性是发动机缸盖密封性被破坏，导致防冻液流出水道与机油混合；结果会造成机油总量的增加与乳化，检查时要先行观察机油尺的刻度变化，之后通过机油加注口的盖子看一看机油是否乳化。

总结：发动机防冻冷却液是一种成本非常低但又很耐用的水溶液，检查周期可以按照“月”为单位，补充周期3/6个月一次即可。完整更换则为普通型防冻液以三年为标准，长效型防冻液每六年更换一次即可。如出现快速的减少则要系统检测水道与发动机，防冻液虽然便宜但有大作用，少了它发动机会严重损坏哦。

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❷ 汽车行驶过程中防冻液一直减少是什么原因

防冻液是会自然损耗的，不过防冻液的减少是很慢的，通常能用半年到一年不等。长期高速行驶、经常性的跑中远途。防冻液可能会有蒸发现象，但是绝对不会少的太多。

如果防冻液经常性的需要补充，就要考虑故障问题了，比如管线渗漏、防冻液循环不好高温、气缸垫老化等等。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

(2)汽油皮卡防冻液总缺是怎么办扩展阅读：

防冻液的功能

1、防腐蚀功能

发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。

2、保护作用

一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。

二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。

三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。

加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。

❸ 汽车防冻液总是少，怎么回事

防冻液消耗比较快的话有以下四个原因：

1、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。

2、循环不好消耗快；可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷防冻液才可能加足，必要的时候应按照说明书要求将冷却系排气。

3、防冻液进缸被烧掉了或进油底了。轻者油底没有水，但有的工作不太好，如是较严重的油底会有水发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟和正常燃烧的白烟是有区别的。

❹ 长城皮卡风骏5老缺冷却液，检查一切又正常，求教各路大神指点，🙏🙏🙏谢谢！

缺防冻液有以下几个原因，一是缸垫烧坏了，二是冷却系统有漏水的地方，三是水温过高，防冻液蒸发，四是缸盖有裂纹，从这几方面找，肯定会找到毛病的。

❺ 防冻液经常缺少，找不到漏的地方，是什么问题

防冻液正常是不会少的，估计应该是哪里会漏，油耗的话开车习惯是一方面，保养大概做了多久，机油也会有所影响油耗，汽油格，火花塞，节气门，还有就是变速箱磨损太大，也是直接影响油耗的关键！估计应该是没有正常做保养的原因吧！

❻ 汽车冒白烟还总是缺防冻液怎么解决

冷却液异常减少、启动冒白烟，很有可能是缸垫的问题导致冷却液蹿入曲轴箱。

冷却液在正常用车过程中会有正常损耗，平均半年补充一次，损耗量在最低刻度以下都在正常范围。冷却液中的主要成分是水和乙二醇，水会随着高温蒸发损耗，所以总量的减少是正常的。

汽车启动冒白烟也是正常现象，但仅限于冷车启动。汽油中有一定的水份，冷启动发动机气缸内的混合油气没有完全燃烧，会出现雾点或者水汽则会形成白烟，一般冬季或梅雨季节会比较明显。

有这两种情况并不是故障，而是正常现象。但冷却液损耗过快、或者热车启动也有白烟的话就是大问题了。

一般情况是缸垫损害导致机油和冷却液的互蹿，有乙二醇成分的冷却液混入机油，高温下乙二醇气化很容易达到闪点，混合燃烧之后会出现冒白烟的现象。如果确定是这种情况没有好的办法，质保期内能更换总成尽量更换，或则自费维修更换缸垫就好，

❼ 庆铃皮卡国六汽油版防冻液老少怎么回事

防冻液泄露，先注满如果还是提示少，那就是传感器坏了。
汽车防冻液，又被称作"防冻液"或"不冻液"，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。
内燃车辆的发动机冷却系统是一个由汽缸、夹套与水箱组成的液冷式密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。
随着汽车工业的发展，对发动机的性能要求也越来越高，不仅要求防冻液具有较低的冰点和较高的沸点，还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性，以及对环境污染小或不污染环境，且有较长的使用寿命等等方面的综合性能。各国对此都做了大量的研究，不断推出配方专利和优良的防冻液商品。

❽ 发动机缺防冻液是什么原因

发动机内防冻液不足的原因有三种，即外漏、内漏和自然挥发损失，其中内漏现象晦涩难寻。一般要检查机油是否发白起泡，检查水箱是否有气泡，水是否回流，温度是否高，检查发动机排气是否有异常。夏季自然挥发损失更明显。当然，有时候观察防冻液的
发动机缺防冻液是什么原因
发动机内防冻液不足的原因有三种，即外漏、内漏和自然挥发损失，其中内漏现象晦涩难寻。

一般要检查机油是否发白起泡，检查水箱是否有气泡，水是否回流，温度是否高，检查发动机排气是否有异常。夏季自然挥发损失更明显。当然，有时候观察防冻液的缺乏会给人一种错觉。因为检查条件不同，他们误以为是缺少防冻液，比如冷车和热车的区别。环境温度变化的差异，尤其是冷却液较多的车辆，当温度变化时，由于热膨胀和冷收缩，冷却液的容量不同。因此，在检查冷却液是否被消耗时，必须在相同的条件下进行检查和判断。同时，检查车辆是否消耗防冻液是一个耗时的过程，需要几天的观察才能确定。如果没有发现内漏或外漏，并且有防冻液的流失，一般可以断定是由于自然挥发或内漏到燃烧室和发动机排气的排气造成的。防冻液的主要作用是冷却发动机，还有其他防锈功能。它主要由水、乙二醇、丙二醇等化合物组成，其沸点和冰点都有一定的规定。尤其重要的是冷却液的冰点，一般在零下40摄氏度以上。
发动机缺缸不修的后果
发动机缺缸不修复的后果:废气中含油量严重超标，三元催化转化器必须燃烧含油废气，必然会加速催化转化器的劣化；发动机振动幅度增大，伴有异响，加速微弱，排气管抖动明显，排气时有明显的间歇感。如果在空档踩油门，振幅反而会减小。汽油不会燃烧浪费，油会加满汽油。

四缸缺一缸，怠速抖动，加油速度弱，伴有强烈的抖动感和异响，最好先加大油门速度再松开离合器。如果少了第二个气缸，松弛带抖动感很强，一档和二档可以不用力驱动，三档或30码以上不能驱动。至于对汽车的影响，对于整车来说，就像在颠簸的路面上行驶一样，会对汽车的使用寿命和行驶安全性产生影响，油耗也会增加。

气缸是一个圆柱形金属部件，它引导活塞在气缸中直线往复运动。工作介质通过在发动机气缸内膨胀将热能转化为机械能；气体被压缩机气缸中的活塞压缩以增加压力。涡轮、旋转活塞发动机等的外壳。也就是俗称的“缸”。 发动机缺防冻液是什么原因 发动机缺缸不修的后果 @2019

❾ 柴油皮卡车老缺防冻液检查了管子都不漏是咋回事

肯定是有地方漏防冻液了，需要仔细检查下全车的冷却系统。还有机油散热器。

❿ 油改气后常缺防冻液是什么原因

首先要需要检查水箱、上下水管和发动机缸体及空调水箱以及连接管路是否有渗漏的现象。如果没有渗漏的现象，有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了，那就有可能是因为水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱开锅后防冻液从水箱盖或补水罐流出。还有一种情况就是如果在凉车时，发动机水箱内部压力没有达到预定的压力时，在踩下油门时，防冻液从水箱与补水罐的出口处涌出一股的话，那就是不正常的，应该是水箱盖弹簧过软引发的故障现象。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。