柴油皮卡发电机后面一根线是什么

❶ 柴油机，上的发电机接线原理

二根细的一根是接地的，一般是黑色的，另一根是励磁线，一般是黄色，在发电机上是F，整体式（发电机内有调节器）发电机上是D+
，简单说发电机的原理是转子在转动的时候切割磁力线产生电能，车上是电瓶给转子供电产生磁场，转子在转动的时候发电，在B+上的电在回到电瓶里。

❷ 柴油发电机输出的四根线“u、v、w、n”分别代表什么

U.V.W.N是三相四线,(U.V.W)是相线.俗称火线,N是零线

三相都是有电的需要注意，零线一般电压较低。

❸ 皮卡车发电机后面装的什么装置带油管

带油管的一般是油箱，汽车行驶过程中会将动能转化成电能存储在电瓶中，供空调和车灯使用，发电机有水冷和风冷，水冷有更超强的续航能力，风冷的续航里程相对没有那么长，所以水冷发电机适合长途行驶，风冷发电机适合短途行驶。

❹ 汽车上的发电机后面有两根细线分别是什么线///

D+是发电机激磁，同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线，DFM是电源管理信号线，它负责监测发电机负荷，以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求。

工作原理

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

❺ 汽车发电机一般就一条细线的是什么线啊

那是火线，其实还有一根零线，只不过连接到汽车金属物体上了。

❻ 皮卡发电机黑线各接哪里

颜色不一定把 只要粗的那根是发电机的正极，直接接到蓄电池的正极上去。至于另外两条细的就难说了，你要看那两条细的线在发电机后端盖的连接的地方标没有标有字母，一般会标有N（表示发电机的中性点）、F（发电机励磁绕组的正极）等。标N的那根接到起动复合继电器的中性点接脚，标F的那根接去电压调节器的F接脚。

❼ 柴油机发电机的线怎么接

发电机出来的线是四根,应该是三火线一零线,那三根火线出来的一端是火线,另一端搭铁引线零线,.
一般发电机的几根引线或接线柱都有规定标记，在维护保养发电机 以后，发电机的接线必须按标记正确连接。
当发电机引出线或接线柱没有标记，或标记不清，或忘记标记的意义时，可采取下列方法识别搭铁引线。
一、打火试验法。当发电机正常运转时，分别用一根引线与其他各根引线划擦，如果某一根引线与其他两根引线划擦时都有火花发生，则该根引线就是搭铁线，其他引线则为火线。
二、电压表测量法。当发电机正常运转时，将电压表一端的表笔与一根引出线相接，另一表笔分别与其他各引出线相接，搭铁线与火线间的电压比任何两火线间的电压低。例如，某根导线与其他导线之间的电压均约为6伏，则该根导线即为搭铁线。如果没有电压表，也可以用电压为12伏灯泡（电压过低，灯泡易烧损），分别与两根引出线相接，根据灯光明暗程度，确定电压的高低。搭铁线与火线相接时灯光较暗，两火线相接时灯光较亮。

❽ 发电机插头只有一条线是怎么一回事，那条线是充电灯的，那怎么励磁了，是皮卡

发电机的充电就是一条线的，因为它把另一个电极直接接在了车上，这样就能使线路简单，不信的话你试试拿那根充电的线去碰碰汽车d的铁的部位

❾ 柴油机发电机线路怎么接

柴油机发电机线路一般包括三根火线和一根零线，四线制。标准的柴油发电机线路在出厂时都是已经接好的，即已经将四根线接到空开上了。用户只需要从空开上接出来就可以了。
如果是220V发电机，则只有一根零线和一根火线，220V的电器很少必须要求零线接零线火线接火线，所以多数情况下接线可以相对随意。

❿ 发电机有几根线，分别是什么

要看是什么样的发电机了。大型发电机进出是六根线：三根定子机端出线A/B/C，三根中性点出线a/b/c。一般的小型发电机（比如柴油发电机）是四根：定子机端出线A/B/C和中性点引出线N