柴油皮卡车冷车不好挂挡怎么办

A. 福田萨谱C皮卡柴油车难挂档请问怎么办

原因如下 ，一 齿轮油粘稠 2 一档同步器损坏 3 导向轴承 卡滞4 离合器片磨损严重导致离合过低 。 或者 离合器 有油污 卡滞 。。建议 逐步检查 ，一般为 离合器过低 分离不太彻底 所致，适当调整 离合器 踏板 一家 拨叉 间隙 或者 放放 分泵内 空气 。。。

B. 长城皮卡车挂挡不好挂怎么办

一般是离合器方面的原因。
1、离合器出现故障，就会使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不够彻底而无法入挡。如果遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程;
2、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，建议更换与原车匹配的质量好的压盘;
3、离合器方的档位自锁力过大造成进出档困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁。
加减档(配档)基本原则
档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速。
换档(加、减档)：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性。
拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火。
升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分。

C. 猎豹皮卡离合不好挂档怎么办

猎豹皮卡离合不好挂档的原因：
一、变速箱问题
1、新车挂挡生涩，刚买回来的汽车难挂挡是因为新车一些齿轮零件档位比较生涩，新车需要磨合。等新车的变速箱的部件达到了磨合状态就好了。
2、更换变速箱油，变速箱油也是需要及时跟换的，如果变速箱零件缺油了，就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多，都是润滑齿轮部件的。变速箱缺油及时补油。
3、天气冷难挂挡，在冬天冷车时，一般挂挡开车都是比较生涩的，变速箱油因为天气冷的原因，润滑效果在冷车时达不到润滑效果。因此冷车挂挡有时候有顿挫感也是正常的。
二、离合器问题
1、离合器压盘传动片变形，离合器压盘总成的传动片因某种因素导致变形，解决方法就是更换汽车原厂质量比较好的离合器压盘就可以了。
2、离合器分离形成不够，如果是离合器额故障，离合器分离距离不够，导致离合器分离不彻底挂挡难，这种情况就去维修店进行修理吧，调一下离合器分离距离。
3、挡位止锁，因离合器档位自锁力非常大，所以汽车在挂挡时候特别难。其实调整一下档位止锁和离合拉线就可以了，有些车主不会修的，可以去维修店进行调整。
4、变速箱一轴生锈，北迈汽配小编介绍说 如果变速箱一轴生锈，离合器动盘就无法正常运动，导致离合器不回位，所以会在开车挂挡时会难挂挡，档位无法按照正常的轨迹进挡的。
三、汽车挂挡难故障现象，动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂档困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上档后，尚未放松离合器踏板，汽车已行使或熄火。
四、检查：打开离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好;如果拨不动，说明离合器分离不彻底。
五、排除：
1、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。
2、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。
3、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
4、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。
5、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。
在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。
如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。

D. 东风柴油皮卡车热车不好挂档是咋回事

可能是变速箱同步器的问题吧！这种问题挂档一般稍微把油门加重点然后在松油门随即挂档就挂进去了！或者说先把档位往你想挂的档位轻轻推住做好准备，然后油门一踩一松，再松的同时把档一推！就可以了！我原来的车就这样！冷车好林档热车减档比较困难！

E. 长城风骏7皮卡柴油两驱，一档很难挂，就得挂两下能挂上，其他档位都好挂，也不是凉车时候

这是因为我们平时挂挡是一档用的最多。导致档杆螺丝松动间隙大。所以不好挂挡。到修理店调理一下就好了。

F. 皮卡车冷车档挂不进去热车可以

现在天冷，润滑油流动性差，挂档当然难了。打火后热几分钟车，等水温上来了再上路。冷天不热车硬开很容易磨损车子的。

G. 江铃宝典柴油皮卡冷车1档进2档非常困难怎么办

差速器，其它档也有就检查同步器、

H. 气温低冷车不好挂挡是怎么回事啊，有没有明白的

1、是汽车的排挡杆总成出现问题了，比如说排挡杆的齿轮出现了损坏问题，因此导致驾驶者在换挡的时候，排挡杆被卡住了。

2、挂挡杆内部的p档锁止电磁阀出现了问题，所以导致驾驶者无法顺利挂挡。与此同时，在常温条件下，不太容易出现冷车挂挡困难的问题，但是当天气比较冷的时候，就会容易出现挂挡困难的问题。

3、因为齿轮油在不同温度的粘稠度是不同的，比如说气温比较低的时候，齿轮油的粘稠度就会变高，在这样的情况下，挂挡的时候阻力必然会变得更大，就会造成冷车挂档困难这个问题了。

4、或者是变速器的同步齿环出现了异常磨损，亦或是换挡拨叉出现了轻微变形，倒是配合间隙过小，从而导致换挡困难。

(8)柴油皮卡车冷车不好挂挡怎么办扩展阅读：

挂挡注意事项：

手动挡车型在需要超越前方车辆时，应该减挡提速从前方车辆左侧超越。这是因为减挡动作完成后，由于扭力输出变大，此时继续加油门会使车子产生很大的加速度，车子提速迅速，能满足超车的需要；

如果是加挡加油超车，产生的加速度反而远小于减挡加油产生的加速度。还有，要记住，交规中禁止右侧超车。

I. 凉车挂一二档不好挂怎么回事

对于您说的挡位不好挂的问题，由于没有见到现车，只能帮您分析一下，不好挂挡一般分为凉车和热车两种情况，凉车不好挂挡的原因：换挡拉杆磨损，分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大等情况；热车不好挂挡的原因在：换挡拉杆磨损，离合压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作性能下降等。这种情况应该是需要拆解变速箱进行检查，希望我的回答会对您有所帮助。
希望对您有帮助，望采纳，谢谢！