柴油皮卡怎么判断预热坏了

A. 柴油车预热塞坏了的表现有哪些

如果电热塞坏了，启动会很困难或者不好。电热塞主要在天气寒冷时使用，其作用是预热发动机。如果电热塞坏了，在冬天或者温度低的时候启动不好或者时间长，冷启动会冒烟，暖机没有反应，天气热的时候也没有效果。GlowPlug是汽车点火系统中的重要附件。电热塞，俗称电热塞，是一种辅助加热器，在柴油机起动过程中作为辅助设备使用。电热塞的分类:根据电热塞的加热时间，可分为慢速电热塞和快速电热塞。按材质可分为金属电热塞和陶瓷电热塞。

B. 柴油皮卡，仪表台上预热显示，是哪个

你好柴油车预热指示灯一般情况就是一个电阻丝的标志

就是有两个圆圈连在一起，两边都有尾巴的黄色指示灯标志

就是如下图这样类似的标志

C. 柴油车上的预热符号是什么

有两个圆圈和黄色的小尾巴。

柴油机预热主要有两种形式：一种手动预热。需要按住预热开关给发动机预热；另一种是自动预热。将钥匙扭到ON档预热控制器会根据水温传感器传来的信号，确定是否给发动机预热、预热多长时间；

这两种预热方式在发动机预热状态下，仪表盘中都有预热指示灯指示，预热指示灯图案是一个黄色的逗螺旋弹簧地标志，灯亮则表示发动机正在预热，灯灭表示预热完成（手动预热的放开按钮，预热完成，一般手动预热时间不要超过15秒）。

(3)柴油皮卡怎么判断预热坏了扩展阅读：

1、冬季，由于气温很低，柴油车压燃效果差，不容易启动。所以，入冬前，最好使用柴油专业燃油清洗剂对燃油系统进行一次清洁，可有效的解决这个问题。

2、气温降低，所以柴油的标号也要更换。但是，油的标号选对了，如果马达不好好工作也无济于事。冬天，车辆容易因马达转速不足运转不良，所以不好启动。入冬前，最好对马达进行一次保养，清洁脏污，改善转速

3、亏了电车辆也难启动，尤其是柴油车，更需要保证电瓶电量充足。所以建议车主们，注意检查电瓶的电量是否充盈，电瓶工作是否正常，保持电流畅通。

4、冬季柴油车早晨冷启动时容易熄火。应对这一现象应该多热几次车，启动会更顺利。具体做法是，打着火不要马上启动，而是保持十秒钟，熄火，然后再打火，如此反复几次，等气缸热了就不会熄火了。

D. 长城皮卡风骏5柴油怎样区分预热塞的好坏。急！

接通电源20秒（不启动发动机），然后用手摸预热塞，如果有温度就是好的，否则就是坏的。

E. 柴油皮卡车预热器要多长时间

一般来讲是5分钟左右。

发动机预热并不是持续越久越好。首先,长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料还不利于环保。还要注意的是,预热期间不可猛踏油门,不要让发动机转速过高。

预热不仅是发动机，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，因为多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件乃至发动机的整体工作寿命。一般情况下，机手只需要看转速表是否正常即可判断机器预热是否完成。

F. 五十铃柴油皮卡预热灯打开开关时灯不亮,起动时灯亮是啥原因

柴油车预热指示灯不亮的原因：

1、很多车主都有一个共同的体会，那就是在严冬之下，经过一夜后再开动车辆，发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外，久而久之，还很容易造成车辆积碳增多。其实，这是由于冬季开车未经预热所导致的。


2、在冬天，发动机经过一夜静置后，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。这个时候，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。


3、除此之外，未经预热就马上起步，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。




(6)柴油皮卡怎么判断预热坏了扩展阅读：

汽车点火开关共有4个不同位置，“锁”（关）位：电源断开，发动机熄的火，可以拔出钥匙。“ACC”（附件）位：向部分电器（与发动机工作无关的电器）供电，发动机不能起动，也不能工作。

G. 柴油发动机预热指示灯是什么

类似于电阻丝的标志：有两个圆圈和黄色的小尾巴。预热原理：当柴油引擎启动时，因为外部的低温，使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程，难以启动引擎的循环，此时就需要补助加温。

在车辆行驶过程中大家一定要了解仪表盘上的所有指示灯的作用，柴油车预热提示灯就是其中一个。

柴油车特有的一个零部件，由于柴油发动机是通过压缩混合气点火启动，所以在温度太低的时候，预热塞便可以自动给汽缸加热，避免打不着火的尴尬。“预热指示灯常亮说明预热塞坏了”。

冬天汽车难以启动的话就多预热几次，原理就是把点火钥匙打开，预热塞就会把燃烧室加热，多预热几次燃烧室的温度就会上升。汽车就会好发车了，预热就是把点火钥匙多打开，等预热灯灭了，在把钥匙回到原位再打开。

然后就开始预热了，预热的仪表灯就是两个园圈圈的像眼睛的那个标志，发汽车来怠速运转10到20分钟保持汽车的温度不要裂缸了。

如果柴油车预热提示灯亮了就意味着车辆的预热功能受损，或是预热的程度达不到标准，那么就需要检查一下柴油车预热系统。如果还是不行的话，就需要去修理店去找专业人士维修一下。

H. 如何快速检测柴油车预热塞好坏

万用表打到电阻档，使用笔一端接正极，另一端接负极，即是一只表笔接预热塞壳体，一只表笔接预热塞中心位置。

如果有电阻说明预热塞是好的，几个电阻基本一致（误差率小于2%)，则百分百是好的。一般情况电阻在1欧~5欧，车型不同值有所不同，值越低越好。如果没有电阻(万用表显示0或非常接近0)，说明是短路，预热塞是坏的。如果电阻无穷大，证明断路，预热塞是坏的。

(8)柴油皮卡怎么判断预热坏了扩展阅读：

汽车预热塞使用注意事项：

1、预热塞是在柴油机低温启动时预热进气用的，在冬季使用预热塞能缩短启动时间，减少蓄电池电流的消耗和减轻紫油机的磨损。

2、冷发动机时，向预热塞通电2分钟，用手摸每个预热塞的 电极，若预热塞的加热元件断开，则电极是凉的。这种方法简单易 行，但效果稍差。

3、预热塞单个试验，拆下每个预热塞，将预热塞外部搭铁，火线接在预热塞接线柱_F (24V蓄电池的汽车用12V电探)，进行短周期试验，若预热塞发烫说明完好。