冬季柴油皮卡用什么型号的机油

常见的S系列代表汽油发动机用油，而C代表柴油发动机用油，当S和C同时出现的时候就说明是汽油柴油通用型机油。

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，冬季的机油要用比较稀的机油。轻柴油引擎类润滑油---被区分为五种品质等级：B1---经济燃油，低黏度。相当于APISJ级别（半合成及全合成）。B2---主要产品区间。相当于APISG、SF级别(矿物油及半合成)。B3---较高等级产品，相当于APISL级别（半合成及全合成）。B4、B5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准。

重柴油引擎类润滑油---被区分为四种品质等级：E2---中型到重型功率。E3---重型的功率。E4---高品质的产品（半合成及全合成）。E5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准。（图/文/摄：太平洋汽车网敬晨晨）

Ⅵ 柴油车冬季加什么柴机油

中国北方的冬天相对寒冷，有些地区可能达到零下二十或三十度。因此，建议使用SAE 0W油，最低温度为零下35度，一般根据天气情况选用机油即可。

根据粘度和质量，发动机油可分为不同的型号。如果车辆在东北部的寒冷地区使用并且在冬季之前经常维护，则所使用的油可能是耐低温模型，在冷启动环境中具有更好的性能。但是，随着温度的升高，更换适当数量的油可确保发动机处于最佳工作状态。

(6)冬季柴油皮卡用什么型号的机油扩展阅读：

机油的主要作用：

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

7、抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。

使用劣质柴油的危害：

1、高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。

2、低热值达不到规定值：燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。

3、含残碳量高：燃烧产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。

4、含水分高：破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。

5、含杂质多：损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。

6、柴油隔容易堵塞，发电机组功率下降，柴油隔更换间隔缩短。

参考资料：网络-机油

参考资料：网络-柴油机车

Ⅶ 柴油车冬天用什么机油最好我们这里零下30度左右

建议使用CF,CH级别的柴油机油，粘度等级在10W-30的机油（相对来讲粘稠度低，发动机阻力小，燃油经济性好）。

Ⅷ 单缸柴油机用什么机油冬天

关于这个问题，回答如下：

冬季柴油机用的机油型号是：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，是Winter的缩写，W前面的数字代表机油的低温流动性能，数字越小，耐寒能力越强；数字越大，耐寒能力越弱。机油是发动机润滑油，被誉为汽车的血液，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，粘度标准采用SAE粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围，性能标准主要采用API性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。

柴油发动机冬夏不同的季节，确实对机油的要求也不同，主要原因在于，机油钻度和温度有密不可分的关系，在冬天或寒冷地区，尤其是部分高寒地区，要使用黏度较小的机油（南方地区除外），如果天气寒冷仍使用黏度较高的的机油，会因机油黏度过大，流动性过差而不能输送到零件摩擦面的间隙中，黏度大还会影响启动性能，所以我们看到一些柴油车冬季启动难的问题！

我们选择机油的时候，切记要选择一个信得过的品牌，市面上常见的一些大品牌（品牌就不说明了），生产的机油型号比较全，且质量比较可靠，所有基本上各种车型都能找到相适应的机油，只要确定机油保真就没问题！而机油桶上标示的粘度和标号，API标号是代表机油的质量等级，一般从CA-CK，C后面的字母越靠后等级越高！粘度例如15W-40，W前面的数字越小，代表机油的低温流动性越好，后面的数字越大，代表机油的高温稳定性越好！

Ⅸ 有适合柴油皮卡的机油吗推荐一下，最好是统一润滑油的，谢谢！

使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

1.机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。

4.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
5.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

6.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

Ⅹ 冬季柴油机用哪种型号的机油好

摘要 你好，很高兴为你解答，可以用SAE0W型号的机油，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。希望对你有帮助