柴油皮卡为什么清早打不着火

① 皮卡柴油车打不着火

皮卡柴油机打不着火的原因有很多，比如：
电瓶电量不足。
起动马力故障。
空气滤芯堵塞。
喷油泵老化，供油量不足。
喷油嘴不雾化。
气缸压力不足。
气门关闭不严。
系统反馈错误。
拉缸抱轴。……。
建议送厂排查检修。

② 中兴皮卡柴油车打不着火，乍回事

中兴皮卡柴油车打不着火，我觉得主要有俩个原因，一个是车油路不畅通，再一个就是车体太凉，发动机车体太凉，就容易打不到火

③ 柴油皮卡车停一晚时早上不好打着火是怎么回事

如果是天气太冷了的话，难打着火是自然现象。
如果大热天也这样，就需要去做保养了，及时排除故障，一路平安！

④ 江铃宝典柴油皮卡车打不着火是什么原因

汽车打不着火怎么办？
许多车主在突然遇到汽车打不着火的时候，都非常着急，第一反应以为车坏了。其实，多数汽车打不着火情况是由于人为因素造成的，许多情况下可自己动手解决，下面，我们就来看看汽车打不着火的原因及解决方法。
一、 人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对
我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。
第一种：没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。
第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
第三种：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

汽车打不着火的原因及解决方法
二、车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多
排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。
第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。
第二，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。
希望能够帮到你，望采纳，谢谢！

⑤ 柴油车早上不好打火是什么问题

根据地区气温问题，造成低压油管内存在空气造成，建议使用手油泵排空气。

打着火以后让车自己热一会，如果温度过低，即使车打着火了给油不顺利车也会憋灭，这时候要注意听车的声音，如果声音正常，热车顺利，如果声音不正常就加点油试试，不让车灭。冬天柴油一般都加负35号柴油。柴油温度低的时候会结蜡，再继续降低温度就会凝固，负35号柴油可以在零下35度低温中使用，所以零号柴油更容易让车打不着火。

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注意事项：

尽量不要超载。电控柴油车是由ECU控制的，一旦超载，车辆的一些数据就会发生变化，ECU会对此做出相应的反映。最明显的就是油耗急剧增加，而且时间一长，必然会对整个燃油系统造成损害。尽管不超载在中国不大符合国情，但腰包会教育车主做出正确的选择。

踩油门不要太猛。很多司机反映电控车没劲，加速慢。这是因为油门踏板位置传感器把信号传给ECU，然后ECU做出反映需要一点时间，当然没有拉线的快。其实车加速稍微温柔一点是好事，既保护了车子，也使得行车更安全。

⑥ 江铃宝典柴油皮卡车打不着火是什么原因

电瓶电压够么？？？至少9V以上哦。。。才能带动马达转动。。。从而带动飞轮转。。。够的话。。。有火不一定能着啊。。。可能点火线号不牛逼。。。导致高压点火的强度不够。。这也不能着车的。。。检查一下火花塞，，，还有空气滤清器，，，节气门。。。最好能用解码仪。。这样子更快。，。。

⑦ 柴油车打不着火怎么办

柴油发动机打不着火的原因是发动机油路不顺畅、气缸压缩、润滑油、油泵。

1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。

2、气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。

3、润滑油。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。

4、油泵。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。

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柴油机使用注意事项：

1、能源消耗后不要再加油

柴油发动机的功率很好，同时也很省油，同样排量的柴油发动机比汽油发动机的功率要高得多，而且油耗也很低。但是，柴油发动机一定不能用完再加油，因为在这种情况下发动机会空转和吸入空气，会使发动机严重损坏。

2、注意预热装置

大多数新型柴油机都有预热塞装置，指示灯提醒用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，灯亮，指示灯可以关闭，启动发动机。如果发动机处于温状态，灯不亮，可以直接启动发动机。