㈠ 什么是橡胶的耐油性
一般情况下橡胶在有机溶剂中会溶胀,耐油性值得是其在有机溶剂中不容易溶胀,这对于密封件等橡胶用途具有重大意义
㈡ 请问高分子材料的耐油性和起什么有关系!普通塑料和橡胶的耐油性,怎么比较
我觉得高分子的耐油性,除了考量基材本身的机性外,还需要考虑分子链的分布和疏密(例如有填充和充油的),填料本身的吸油值,高分子材料表面阻水性等等
㈢ 耐油橡胶是什么材料
耐油橡胶是指耐非极性油类的氟橡胶,外文名为Oil resistant rubber。
分类
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橡胶按照耐油性分类(极性橡胶):CR,NBR,HNBR,ACM,AEM,CSM,FKM,FMVQ,CO,PUR。
不耐油性橡胶分类(非极性橡胶):NR,IR,BR,SBR,IIR,EPR,EPDM。
耐油性
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耐燃油、耐混合燃油、耐酸性氧化燃油:、耐矿物油、耐合成润滑油、耐合成氢类润滑油、耐聚亚烷基二醇(PAG)合成润滑油、耐有机酯合成润滑油、耐含硅的合成润滑油、耐含氟元素油、耐聚苯基醚液体、耐氯代氢液体。
配合体系
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硫化体系
在氧化燃油中,用过氧化物或半有效硫化体系硫化的丁腈橡胶,比硫磺硫化的耐油性好。
过氧化物硫化体系硫化的丁腈橡胶,在40度稳定性最好,在125度的氧化燃油中则不理想。而用氧化镉和给硫体系统硫化的丁腈橡胶,在125度的氧化燃油中耐长期热老化性能较好。
填充体系和增塑剂
增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性,极性大,分子量大的软化剂或增塑剂,对耐油性有利。
防老剂
主要是填加不易被抽出的防老剂。
㈣ 硅橡胶和普通橡胶有什么区别
1、用途范围不同
橡胶的性能往往没有硅胶制品的全面,硅胶在家庭中使用,在餐饮中使用,都是很符合很多朋友的需求,而橡胶对于很多朋友来说,是有毒物质,很少使用在生活当中,所以现在的橡胶制品基本用于一些工业制造当中,由于硅胶相对比橡胶价格偏高,不过在同样的使用性能当中,还是选择橡胶材质。
2、结构不同
硅橡胶是指主链由硅和氧原子交替构成,硅原子上通常连有两个有机基团的橡胶。普通的硅橡胶主要由含甲基和少量乙烯基的硅氧链节组成。
3、性能特点不同
苯基的引入可提高硅橡胶的耐高、低温性能,三氟丙基及氰基的引入则可提高硅橡胶的耐温及耐油性能。硅橡胶耐低温性能良好,通常在-55℃下仍能工作;普通橡胶的特点是弹性好,强度高,综合性能好。
㈤ 耐油和不耐油橡胶有什么区别
耐油和不耐油橡胶区别,原材料普通橡胶板是采用低端的工业橡胶板加工而成,由于没有什么要求,只要能够应付使用就可以。耐油橡胶板要求比较高一般用于环境比较恶劣的油污中进行使用,使用寿命更长效果更好。
价格方面普通橡胶板的价格比较低廉,耐油橡胶板的价格要高一些。如果进行区分由于两种橡胶板用眼睛很难区分,只要放到油污中进行浸泡,如果变形的就是普通橡胶板反之就是耐油橡胶板。
耐油橡胶是指耐非极性油类的氟橡胶。
耐油性
耐燃油耐混合燃油耐酸性氧化燃油耐矿物油耐合成润滑油耐合成氢类润滑油耐聚亚烷基二醇合成润滑油耐有机酯合成润滑油耐含硅的合成润滑油耐含氟元素油耐聚苯基醚液体耐氯代氢液体。
橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料,在室温下富有弹性,在很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物,它的玻璃化转变温度低,分子量往往很大,大于几十万。
橡胶分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成;合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。
㈥ 耐磨橡胶是耐油橡胶吗
脱硫,是指将煤中的硫元素用钙基等方法固定成为固体防止燃烧时生成SO2。衬胶脱硫管 衬胶管道特性:
1.结构优良:管材的增强骨架钢管与橡胶层使用高性能的粘合剂复合为一个整体,采用特殊工艺经公司的专业硫化设备复合硫化成型,克服了钢管耐压不耐磨, 塑料、橡胶耐磨不耐压以及玻璃钢脆抗冲击性能差等缺点,同时具备钢管和耐磨橡胶的共同优点,综合性价比卓越。
2. 耐磨性能好, 寿命长:磨耗值测试结果一般在0.03~0.20 cm3/1.61km范围内,约为塑料的3~5倍,耐磨性比钢管高4-6倍。
3.强度高, 抗冲击性高:橡胶弹性体的密度低(1.2g/cm3),重量轻,具有较好的吸振性能和优异的耐机械冲击性能,高强度, 刚性好, 不产生蠕变,抗冲击,抗震, 抗水锤性能强,便于运输, 安装和维护。
4. 防腐性能卓越:我公司采用的内衬橡胶化学性能非常稳定,能耐绝大多数腐蚀性介质和有机溶剂的侵蚀,比聚乙烯、聚丙烯、尼龙、ABS等塑料更耐腐蚀。除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质(酸、碱、盐)及有机介质(萘溶剂除外),在20℃和80℃的80种有机溶剂中浸滞30天,外表无任何反常现象,其它物理性能也几乎没有变化。
5.温度适应范围广:脱硫衬胶管道可以在-40°C~+140°C的范围内长期使用,衬胶层不会因温度变化而与钢架脱开。
6.节能:润滑性好,运行阻力损失小,节省运行费用。脱硫衬胶管道内壁光滑如镜,绝对粗糙度只有Ra0.02668,内衬橡胶其自润滑性和不粘着性能好,运行阻力比普通钢管小20%左右,可节省大量输送电力。
7.使用寿命长:抗老化性能优越,在正常使用压力温度下一般使用寿命达到15年以上(理论值)。管道使用6-8年后近90°转动一次,使用寿命会更长,衬胶管道可反复衬胶使用4次,降低成本,制作周期短,可确保工期。
8.防垢, 缓结垢性能好:内衬橡胶的表面粗糙度小,绝对粗糙度仅0.0267,相对粗糙度为3.311×10-4,清水阻力系数为0.0165,比普通钢管约小17,且橡胶对常规的酸、碱等介质有适应性,不会造成腐蚀和结垢。
9.不开裂, 连接可靠:钢橡两种材料的结构是复合而成的,克服了塑料管的快速应力开裂现象,所以不会发生塑料管难以克服的快速应力
10.连接方式快捷:安装方便,装卸, 运输, 搬运, 安装和使用很方便,现场连接快捷, 简便,不需焊接。采用法兰, 柔性接头和伸缩接头连接,不会发生塑料管道翻边断裂, 锁头脱落等现象,连接密封可靠。
㈦ 通用橡胶和特种橡胶有什么区别,耐油性好点的应该选哪种
通用型橡胶是什么?
通用型橡胶的综合性能较好,应用广泛。主要有:
①天然橡胶。从三叶橡胶树的乳胶制得,基本化学成分为顺-
聚异戊二烯。弹性好,强度高,综合性能好。
②异戊橡胶。全名为顺-1,4-聚异戊二烯橡胶,由异戊二烯制得的高顺式合成橡胶,因其结构和性能与天然橡胶近似,故又称合成天然橡胶。
③丁苯橡胶。简称SBR,由丁二烯和苯乙烯共聚制得。按生产方法分为乳液聚合丁苯橡胶和溶液聚合丁苯橡胶。其综合性能和化学稳定性好。
④顺丁橡胶。全名为顺式-1,4-聚丁二烯橡胶,简称BR,由丁二烯聚合制得。与其他通用型橡胶比,硫化后的顺丁橡胶的耐寒性、耐磨性和弹性特别优异,动负荷下发热少,耐老化性能好,易与天然橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶等并用。
特种型橡胶是什么?
特种型橡胶指具有某些特殊性能的橡胶。主要有:
①氯丁橡胶。简称CR,由氯丁二烯聚合制得。具有良好的综合性能,耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧。但其密度较大,常温下易结晶变硬,贮存性不好,耐寒性差。
②丁腈橡胶。简称NBR,由丁二烯和丙烯腈共聚制得。耐油、耐老化性能好
,可在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。此外,还具有耐水性、气密性及优良的粘结性能。
③硅橡胶。主链由硅氧原子交替组成,在硅原子上带有有机基团。耐高低温
,耐臭氧,电绝缘性好。
④氟橡胶。分子结构中含有氟原子的合成橡胶。通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示
,如氟橡胶23,是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。氟橡胶耐高温、耐油、耐化学腐蚀。
⑤聚硫橡胶。由二卤代烷与碱金属或碱土金属的多硫化物缩聚而成。有优异的耐油和耐溶剂性,但强度不高,耐老化性、加工性不好,有臭味,多与丁腈橡胶并用。
此外,还有聚氨酯橡胶、氯醇橡胶、丙烯酸酯橡胶等。
㈧ 请问高分子材料的耐油性和其内部什么有关系!普通塑料和橡胶的耐油性,怎么比较请详细回答!
分子的极性有关, 通常的油类为非极性的, 根据相似相容原则,如果高分材料分子链中带有极性基团, 则耐油性好,比如丁腈橡胶,PVC等,还有就是高结晶度的塑料耐油性也很好, 比如高密度聚乙烯。 大部分的橡胶高分子材料是非极性的,所以耐油性不好! 记住:相似相容, 如果油的极性与高分子材料相差较大则,耐油性好。希望是对你有帮助。
㈨ 如何提高橡胶耐油性
主要是配方设计,包括采用耐油性能好的生胶如丁腈和氟橡胶、高密度交联体系适当的填充补强体系等,针对不同的介质油也可选用专用的配方
对丁腈胶最直接的方法是用高丙烯腈含量的牌号(含量在40%)
㈩ 求助:哪种常用橡胶是能耐油和耐120度高温的,NBR耐油性好但耐120度好像有点困难,EPDM耐油性好像差了点。
120度耐油橡胶还是用丁腈橡胶。EPDM是不能用作耐油橡胶。硫化系统,填充剂,防护剂上调好可以。氯醇橡胶能耐150度而且耐油。