泰国人为什么喜欢柴油皮卡

❶ 皮卡不是用来拉货而是这样玩泰国的皮卡文化简直让人眼花缭乱

一直以来，在泰国玩车圈子里面，皮卡车型是非常受欢迎的，无论是直线加速赛还是走街，都是泰国玩家非常喜爱的车型之一。无论是什么样的皮卡，在泰国玩家手中都能给你玩出花。今天的主角是一台1971年的Datsun1300皮卡。

正如我们开头说道，无论是什么样的皮卡，在泰国都会有着不一样的玩法和风格。泰国玩家对于皮卡的理解和丰富的想象力、创造力，使得皮卡在泰国成为了一种特殊的存在，可以说这是泰国最具独特的车型之一。无论什么车型，都可以发挥出其自身的优点，再加上你自己的想法，那一定会成为优秀的作品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 为什么外国人比较喜欢皮卡呢

是种趋势，家庭实用性来说皮卡肯定首选，人货两不耽误。中国目前大多人选车轿车，代步为主，发展中国家精神生活不是很丰富，外国比如欧美人玩的多，老旅游、自己闲着没事制作东西，旅游皮卡当然最实用，后面拉点帐篷。皮艇。制作东西买材料拉货很方便。在一个美国房车也多需要相对比较大的柴油皮卡拉。当然皮卡相对轿车费用，但是毕竟外国油便宜，你知道的，~~~~(>_<)~~~~

❸ 买柴油皮卡的人都是怎么想的！冬天好发动吗

皮卡，方便生活、利于工作的小卡车。生活中，可能说不定什么时间会有些，大件物品需要拉运，自己有皮卡，搬上车就走，不托人帮忙什么的，方便！生意上，经常会有杂乱的货物，工具，商品等等需要运送于城市短距离之间。自己有皮卡省去诸多的运输费用！并且现在诸多品牌的皮卡车，在造车工艺上，把皮卡车里外制造的都蛮舒适，驾驶起来也很有乐趣！
为什么选择柴油，因为柴油机故障率，维护成本都很低！关键是柴油机比汽油机力气大，皮实、耐用！油耗也肯定要低于汽油机的！说起噪音，现在很多品牌柴油皮卡车做的已经很不错了，真正跑起来，车内放点音乐，噪音甚至可以跟一些汽油机一样平静！
冬天着车这个问题，你会养车，始终保持车辆在一个良好的状态，是不会有什么顾虑的！顶多不是多拧几把钥匙，多启动几次？再说，你实在对机械不怎么了解！去修车店，换上冬季的机油咯！（本人只在零下十度的地方使用过柴油机，启动是春夏秋冬随叫随到！气候更恶劣地方，您就别参考了！长城风骏五欧洲版2.0T）

❹ 挑选汽车时，皮卡依然是泰国人的最爱

按照现在的经济情况来看，泰国除了是东南亚地区的旅游胜地，还是第二大经济体，而汽车也自然而然的成为了泰国越来越多人买的物品。

在车型方面，泰国人比较倾向的还是皮卡，因为在泰国，皮卡车可以说不论在低端市场还是中端市场都很受到大家的欢迎，并且没有城乡之间的差别。对于很多热衷于皮卡车的车迷而言，在一定程度上应该都有对于泰国的向往。

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❺ 为什么外国人喜欢开柴油车而国人喜欢开汽油车

目前我们使用的汽车绝大部分都是汽油发动机的，为什么不使用柴油发动机呢？其实主要由发动机各自的优缺点决定的！要回答这个问题我们得了解了解柴油发动机的优缺点！

首先柴油发动机大家都知道体积重量噪音都比较大，特别是噪音，大家现在都追求深海静音技术了！都一样希望车内安安静静的！

第二柴油发动机冬天不好打火，特别是在北方地区，冬天气温都很低！如果早上一早发动汽车，基本上很难，虽然现在各种柴油添加剂都有了，这种问题依然没有得到解决！

除了油品方面的原因外，国家对民众有引导性的使用汽油，这也是柴油发动机不被广泛使用的原因之一。由于我国处于发展中国家，许多重大的工程需要重卡，所以柴油也会比较紧俏，而石油提炼汽油和柴油的比例是有限的，所以最开始的柴油大部分都分给了重卡等车型。久而久之，汽油车就成为了国内市场的主流，柴油车相对来说就比较少。

❻ 我们的邻国泰国有哪几大奇葩的风俗，让人叹为观止

泰国是我国的邻国，很多人都喜欢到泰国游玩，泰国有很多的奇葩风俗，泰国人在出嫁的时候都会带好多的金首饰，他们的金首饰都是称斤的

❼ 解禁松绑 中国式皮卡消费生态大调查

[汽车之家?行业]?皮卡，是美国电影里最为常见的元素之一。《龙卷风》里，科学家驾驶着道奇皮卡成功穿越飓风中心，《敢死队》里，改装的福特F-100帮助罗斯小队顺利通过诸多险地，《天崩地裂》里，哈里在火山岩浆中逃过一劫，开的也是一辆GMCSIERRA皮卡……诞生于美国的皮卡，某种意义上依然是美国精神的象征。

“忽如一夜春风来”，皮卡在今年也成了国内车市的热门词。一则，多地的皮卡限制政策变的宽松，二则，在整体低迷的车市中，皮卡销量却开始提速，国内皮卡行业正在焕发全新的生机。那么，皮卡当前的消费生态是什么样的？未来的成长空间多大？消费者对其评价和期待又如何？要进一步提高在车市的渗透率，皮卡行业还有哪些掣肘需要击破？为回答这些问题，汽车之家组织开展了皮卡行业大调查，深入云南、四川、河北等皮卡重镇，调查皮卡一线消费生态，听取了经销商和广大车主的真实声音，获取了大量真实生动的信息。本篇为本次调查结果的序篇。

‘铃拓’

编辑点评：

皮卡在国内市场很难有美国、泰国那样的高渗透率，因为其使用场景限定了增量水平，尤其是在大中城市很难形成大的市场，道路交通和停车设施都是限制因素。皮卡在国外一般是家庭的第二辆甚至第三辆车，国内皮卡市场的主基盘还是在西南地区，且很长一段时间依然会是以生产资料属性被消费。但随着皮卡外观越来越时尚有型，而不是仅仅停留在满足装载功能层面上，乘用消费市场还是有一定的提升空间的。

目前看，刚刚部分解禁的皮卡市场只能算是小步快跑，要大踏步实现量势双赢，一则还需在政策空间上更加宽松，比如一年一检、高速节假日不免费、高速公路限速、15年强制报废，这些依然是绑在皮卡身上的“枷锁”；二则，涉足品牌数量与产品的丰富度都有待提高，市场竞争还可以再激烈、再充分一些。鉴于国情，在相当长的一段时间内，皮卡的生产工具属性还将是其主要身份密码，上一个国人用来拉老婆孩子也用来装粮食电器的车是五菱宏光，下一个，有没有可能是皮卡？

后续，基于汽车之家此次皮卡行业大调查还将有更生动的车主故事奉上，敬请期待。（文/汽车之家王静波）

❽ 皮卡买汽油版好还是柴油版好呢

皮卡建议选择柴油版，柴油扭矩更大，载货能力更强，油耗也相对更低。

柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机耗油量低。

扭矩柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

柴油皮卡注意事项

因为柴油是一种复杂的烃类混合物，相比于汽油它不易挥发，着火点较高，不容易因为偶然情况被点燃，所以它作为燃料来说是相对更安全的选择。

柴油的品质是柴油发动机能否“健康”运转的保证，如果是含有水分或杂质的劣质柴油，很有可能会对高压分配泵造成严重损害，所以平时加油时一定要慎重选择加油站，不要以为柴油机皮实就可以无所顾虑。

此外柴油车绝对不能加汽油，柴油机和汽油机点火方式以及工作原理不一样，错加的话会对发动机造成伤害，如果发现了错加汽油的情况，不要发动车辆，及时与维修站或4S店联系并进行处理。

❾ 泰国为什么皮卡很多

两个方面，泰国主要以旅游和农业为主，皮卡满足了农业运输的功能。另外，泰国的皮卡基本都是日本的，而日本的皮卡不是一般的性能稳定，一个正好需要，一个正好满足，于是造就了今天的现象。

❿ 东南亚的人为什么喜欢开摩托车和皮卡呢

不是，他们喜欢开摩托车和皮卡，是因为经济不发达，许多都没有公路，

都是一些野路土路之类的，当然适合开摩托车和皮卡车了。