柴油皮卡排气管堵塞怎么办

㈠ 国五排气管堵塞怎么清理国五货车排气管怎么确定堵了

当车主发现国五排气管出现堵塞的情况，可以使用细棍、铁丝等工具把杂物给取出来。如果杂物取不出来，而且车辆又因为排气管堵塞而开不了，就可以采取应急措施，使用木棍把杂物往排气管里面推，把三元催化器打穿后，杂物就出来了，可是这样做三元催化器就会损坏，会使得汽车出现动力不足、燃油消耗量增加、排放不达标等情况。

国五货车排气管怎么确定堵了：
1、启动汽车的时候发动机既点火又喷油，可是汽车就是启动不了，这大多数是因为排气管堵塞；
2、车辆转速跟车速提升的时候困难，加速的时候感觉无力，排气管堵塞导致排气管不畅，从而进气量减少；
3、三元催化器损坏后会很容易造成排气管堵塞，当发动机在急加速或者急收油门时听到排气管路有哗啦的声音，那就要小心了；
4、因为排气管的堵塞，导致发动机功率不好，就需要经常大力踩油门，节气门才会大开来获取更大的动力，而ECU就会根据节气门大开控制车辆强制降挡。车辆就会经常出现强制降挡并且燃油消耗量增加了。

有些车主会忽略掉车辆排气管的作用，觉得它不重要。其实排气管作用非常大，它是把整个排气系统给连接起来，让这个系统能够更好的工作，并且还可以散热、降低噪音。需要定期检查排气管，有没有破损等情况，还有在驾驶车辆的时候，要留意排气管有没有声音，如果排气管有声音就要及时处理，防止意外出现。

㈡ 汽车排气管堵塞严重，该如何疏通呢

排气管道从设计上看是没有办法清洗的，堵塞严重的话直接更换新的。下面说一下排气管堵塞的影响:

发动机是不会烧尿素，车用尿素溶液只是作为SCR系统尾气还原使用的，同时保证发动机的输出功率。如果尿素液位没有显示下降，很大一部分原因是因为使用劣质的车用尿素溶液或者加入尿素溶液时不注意，造成尿素泵喷头堵塞，或者损坏。洁仕蓝有配备专门的导管，加注车用尿素时一定要将导管装好，在加注尿素溶液，减少杂质进入尿素箱。

如果不嫌费事可以试试下面的方法：用砂轮顺着消音器的焊缝打磨，这样就可以从原来的焊点把消音器拆开而不破坏其结构，拆开后就可以仔细彻底的清除积碳，清除方法随便你怎样做了。清理后再把排气管按原样对接焊好，最后打磨喷漆就行了。

㈢ 国六柴油车排气筒堵了怎么办

摘要 你好，国6的柴油车它那个排气管是很容易堵的，因为它排气有那个扩列，三层它排出去如果多了，如果你没有排到位，它会慢慢就会堵塞的，这个可以清洗一下，排气管拿出拆出来用清水或者其他那个清洗剂清清洗一下排气管，如果可以就不用更换，如果清洗部完全就要更完了。

㈣ 国六柴油车排气管堵塞怎么燃烧

需要及时疏通，以防出现意外。
如果堵住了的话，起动得了，但起动后马上熄火，如果起动后强行加油的话，会造成缸内活塞上积碳结塞。
如果一旦有上述情况出现的话，就应该去专业的修理店找专业的维修工把排气管上的三元催化器拆下来检查，一般情况下都是三元催化器堵住的可能性多一点。

㈤ 国六柴油车排气筒堵了怎么办

你好
如果堵住了的话，起动得了，但起动后马上熄火，如果起动后强行加油的话，会造成缸内活塞上
积碳
结塞。可能要
开箱
大修，所以如果一旦有上述情况出现的话，就应该去专业的修理店找专业的维修工把
排气管
上的
三元催化器
拆下来检查。一般情况下都是三元催化器堵住的可能性多一点。

㈥ 柴油车下排气管堵塞会怎样

如果被堵死（实际很难被完全堵死），会导致汽车打不着火。要知道发动机的工作是分为四步的（吸气→压缩→做功→排气），这时候排气被堵住的话，自然新一轮工作循环的吸气环节也会受阻，导致发动机出现熄火的情况。

那如果是没被完全堵住的话，着车肯定是不成问题的，但在加速的时候可能就显得比较无力了。其次，有些发动机为了保证不灭车或者提升动力，而增加汽油的喷油量，甚至还会出现汽油燃烧不足的现象。不仅对汽车的油耗量非常不友好，而且久而久之还会造成严重的积碳问题。

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排气管保养:

1、定期检查排气管

在汽车养护过程中，排气管是一个较为容易忽略的地方，那么，我们在条件允许的情况下，需要定期对排气管进行检查，看看它有没有外伤。如果发现有破裂的地方，车主就要及时修补了，免得影响车辆行驶。

2、平时需要多听听排气管的声音

在日常开车当中，要是听到了排气管出现异响，这极有可能是排气管的固定螺丝松动，发生震荡造成的，而车主也要记得尽快对其紧固一下，省的问题越来越严重。

3、平时要查看一下排气管内是否有异物

汽车的排气管就在车尾部位，且还是裸漏在外面，而有时则会容易进去一些东西。所以，车主平时在用车之后，可以常检查一下排气管口，看看有没有什么异物在里面，若是发现的话，要及时进行排出。

㈦ 国五柴油货车加油时感觉排气被堵了是什么问题

感觉柴油货车排气被堵的原因有以下几点：

1、燃油质量差;

2、空气滤清器阻塞 ;

3、空气系统连接管道磨损、松动 ;

4、柴油滤清器堵塞;

5、油路堵塞，柴油流动阻力增加;

6、燃油泵工作状态差，吸油量小，燃油供应无法跟上;

7、节气门位置传感器、空气流量传感器、冷却液温度传感器、进气歧管压力传感器、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器、霍尔传感器故障;

8、喷油器线束接触不良。

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

如果国五标准的柴油车排气管脏了，可应用棉球和清洗剂自行清洗。但是如果排气管内出现尿素结晶，一般方法就不好对其进行清洗了。当SCR后处理系统出现结晶时，车辆就会出现加速无力、油耗增加等症状。这时就必须找专业的设备对其进行清理。

排气管是收集废气并引导其排出方向的部件，它还是连接、驱动涡轮增压器的部件，如果拆除不用。

1、失去增加，影响动力，发动机不能正常工作；

2、废气乱吹，污染机舱，有可能导致外部机件损坏（比如污染堵塞空气滤芯等。若有火星，还可能导致失火）。

排气管堵塞，应及时送厂检修疏通，若损坏严重，不能修复时，则需要更换。

注意事项：

1、经常检查排气管：有条件的应该定期查看车底的排气管，看看有没有外伤，一旦排气管出现破裂，要及时的修补，以免影响车辆行驶。

2、如果行车时排气管有异响，可能是排气管发生震荡，固定螺丝松动了，要尽快去修理厂再加固加固，以免越来越严重。

3、加装尾喉：汽车尾喉是装在排气管出口的装置，能起到一定的减噪、美观作用，尾喉在选购时应选择不锈钢的，不容易生锈。尽量去专业的修理店加装，一定要装结实才行。

4、经常检查排气管里是否有异物：排气管由于裸漏在外面，很容易进去各种东西，因此平常应该养成定期检查排气管口的习惯，及时发现情况，排除险情。

㈧ .柴油国四加尿素的车排气堵了如何清理

排气管布置不合理，所以对SCR/DPF进行清洗即可。

尿素结晶的原因：

1、排气管布置不合理，在尿素喷入点后出现局部涡流或者气体流速较低的区域，尿素溶液喷雾在此聚集形成湿壁，受热水份蒸发，形成结晶，结晶体逐渐长大，堵塞排气管。

2、尿素喷射系统故障，喷射雾化不良，尿素不能完全蒸发分解，而残留在排气管壁上出现结晶，或者大的液滴到达催化剂表面也不能蒸发分解，在催化剂表面形成结晶，堵塞催化剂孔道。

3、由于运行线路交通复杂，车辆低速行驶，频繁停车，造成发动机运行负荷低，排气温度低，在加上外界气温低，排气管壁温度低，喷出的尿素不容易蒸发，在排气管内壁出现结晶。

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注意事项：

1、经常检查排气管：有条件的应该定期查看车底的排气管，看看有没有外伤，一旦排气管出现破裂，要及时的修补，以免影响车辆行驶。

2、如果行车时排气管有异响，可能是排气管发生震荡，固定螺丝松动了，要尽快去修理厂再加固加固，以免越来越严重。

3、加装尾喉：汽车尾喉是装在排气管出口的装置，能起到一定的减噪、美观作用，尾喉在选购时应选择不锈钢的，不容易生锈。尽量去专业的修理店加装，一定要装结实才行。

4、经常检查排气管里是否有异物：排气管由于裸漏在外面，很容易进去各种东西，因此平常应该养成定期检查排气管口的习惯，及时发现情况，排除险情。

㈨ 国六柴油车排气筒堵了怎么办

你好 如果堵住了的话，起动得了，但起动后马上熄火，如果起动后强行加油的话，会造成缸内活塞上积碳结塞。可能要开箱大修，所以如果一旦有上述情况出现的话，就应该去专业的修理店找专业的维修工把排气管上的三元催化器拆下来检查。一般情况下都是三元催化器堵住的可能性多一点。

㈩ 汽车发动机排气门堵住了，该怎么办呢

几乎每个车主都会遇到这样的问题。这辆车用了很长时间后，就会出现动力不足的情况。原因很多，排气管堵塞就是其中之一。长距离行驶时，如果途中发动机怠速不稳，无法加油，感觉车有窒息感。如果消除发动机故障，你应该考虑排气管是否堵塞。建议及时修复。

当发动机功率因排气管堵塞而下降时，驾驶员将深深踩油门加速，使油门全开。此时，汽车将根据油门的状态控制自动变速器强制降档。堵塞的排气管将使部分废气留在气缸中，使混合气变稀，燃烧速度变慢。当进气阀打开时，混合物仍在燃烧，因此它将通过打开的进气阀吹回进气管，导致回火。大多数车主应尽量在正规加油站加油，以确保燃油质量；并小心使用燃油添加剂和机油添加剂。如果发现发动机异常，应及时检查，以降低使用车辆的风险；同时，避免底盘碰撞造成排气管路和三效催化剂的损坏。