A. 预算10万,能推荐柴油皮卡省油耐用的车吗
近有云南网友咨询编辑,网友想买辆柴油皮卡,但只有10万元的预算,求助买谁更值?其实,在国内畅销皮卡阵营,8月销量排名前十的皮卡有长城皮卡、江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产、江淮皮卡、上汽大通、中兴皮卡、长安皮卡、庆铃皮卡(参数|图片)和黄海皮卡。这些诸多皮卡车型里,有柴油皮卡也有汽油皮卡,并且这些皮卡企业下面还有很多细分车型,10万元的预算究竟买谁更适合自己?
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选畅销皮卡更有看载货空间和载货能力大小
我国皮卡在四川、云南、广东、广西、北京、湖南、新疆、河北、内蒙古、湖北和山东都是最畅销的,这些地方的网友购买皮卡可能优惠更大,因为竞争更激烈嘛!那么,10万元预算购买柴油皮卡,其实也有不少的选择,比如有江铃域虎3、风骏5和五十铃皮卡等,以及刚预售的10.38万元起的长安凯程F70(参数|图片)等皮卡,编辑选择指导价分别为10.38万元、10.02万元、10.38万元和9.98万元的凯程F70、域虎3、风骏5和五十铃皮卡为代表,价格都在10万元左右,且都是柴油皮卡。
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购买皮卡最有价值的参考标准就是货箱要大、装载能力要强,且还需要节油,而柴油皮卡都相对省油。装载能力越强意味着货箱要越大才行,装载能力强了也必须要动力越强才行。四款车代表车型中,域虎3车身最长,而凯程F70宽度、高度和轴距最长,论货箱的空间,四款车里还是只有凯程F70和域虎3货箱容积最大。
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凯程F70和风骏5动力总成优势明显
货箱要大,当然更需要更强动力,至少排量不能小。四款代表车型里凯程F70、域虎3(参数|图片)、风骏5(参数|图片)和五十铃皮卡分别搭载2.5T、2.5T、2.0T和3.0T柴油发动机,排量都不小,且还是涡轮增压柴油发动机,风骏5的排量最小但马力最强,而凯程F70的扭矩最大,四款里动力还是要数风骏5和凯程F70动力最有优势。
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在变速器方面,四款代表车型凯程F70、域虎3、风骏5和五十铃皮卡分别匹配的是6MT、5MT、6MT和5MT变速器,凯程F70和风骏5的档位最多,特别是跑长途用高档位转速更低更省油。
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10万元都能买风骏5四驱且配置丰富
在底盘方面,凯程F70、域虎3、风骏5前悬架都是双叉臂式扭杆弹簧独立悬架,而五十铃皮卡采用的是前麦弗逊独立悬架;四款车的后悬架都是采用的钢板弹簧非独立悬架。可是,10万元的预算下,风骏5是四驱车型,而其余三款车还是前置后驱车型。相同的价格到底买四驱好还是后驱好?肯定是四驱!
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在配置方面,四款车都是配备的前盘后鼓刹车,而凯程F70全系配备17寸超大轮毂,比其余车型轮毂大了不少,看着也更大气。此外,10万元左右的柴油皮卡里域虎3和风骏5比其余两款车多了胎压监测、中控彩色液晶屏和车载蓝牙等配置,而五十铃皮卡的配置最低,甚至ABS防抱死和EBD制动力分配等安全配置都没有。四款车里域虎3和风骏5最丰富,特备是风骏5不仅是四驱,甚至喇叭都比其余车型多2个。
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写在最后
10万元左右预算买柴油皮卡,肯定首选还是风骏5四驱,其次是凯程F70,两款车不仅动力最强,而凯程F70载货空间不小,更大轮毂和大嘴设计看上去也更威猛,而风骏5不仅动力强、配置丰富,关键是10万元就能买四驱,肯定首选风骏5,然后是凯程F70。
B. 5万左右柴油皮卡车有哪些
5万以下发的皮卡车几乎没有,只有长安神骐F30。
相比于传统皮卡的1.8米货箱,神骐F30的2.02米货箱可算名副其实的“大块头”了。纯平货箱底板,加大了空间利用率,货箱三面开启让装卸更加方便,装载性大大提升。1.5L东安发动机,195大轮胎,轿车化内饰与充足的后排空间,不仅动力不俗,高颜值的内外观设计开出去更有面子。
载货运输,家庭出行、日常载客神骐F30都能满足。神骐F30目前售价仅4.99万起,性价比可谓一流。
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长安神骐F30货箱设计上的独到之处,远远拉开了它与一众微卡之间的差距。比如,长安神骐F30的货箱采用纯平设计,两边没有凸起的轮毂包,空间利用率100%,而且货箱底板纯平也有利于稳固地堆放货物,堆放板式家具等建材也变得方便多了。
货箱挡板三面可开启,相对只有后挡板可开启的微卡,这样的设计显然更合理,装载货物的时候更方便,也能提高工作效率。此外,长安神骐F30尾板延长,尾板两侧增加了两条加强型绳钩,装载超长的货物更平稳,而一般微卡因为货箱太短,许多尺寸较长的货物都无法装载。
C. 最便宜的皮卡车是什么牌子
价格比较实惠的应该是中兴皮卡了,具体价位不是很清楚,大概在3-4左右吧,这款车的发动机不是很好,是一般的国产490发动机.再有的话,就是奥铃皮卡了,有六万左右的,质量相对中兴来讲的话应该是好很多呀!!!
D. 柴油四驱皮卡车5万以下的有哪些
推荐风骏5。
风骏即风骏皮卡,是长城汽车股份有限公司推出的车型,外形与国际接轨,威猛大气,做工精细,线条饱满,特立独行,是引领皮卡发展的时尚先锋;舒适丰富的配置,更是全面提升了驾乘者的感受,是皮卡行业的绝对标杆。
注意
油四驱皮卡车5万以下还是很难买到的,普遍5万元以下的柴油皮卡都是两驱的,四驱的结构复杂,成本相对更高,而一些不知名小品牌皮卡质量令人堪忧。
当然也可以选择二手柴油四驱皮卡,可以到皮卡二手车交易市场逛逛,但是二手皮卡也有比较多缺点,特别是急售二手车皮卡的就需要注意了,往往这些皮卡小毛病多维修成本高。
E. 5万以下的柴油四驱皮卡车有哪些
风骏5
风骏即风骏皮卡,是长城汽车股份有限公司推出的车型,外形与国际接轨,威猛大气,做工精细,线条饱满,特立独行,是引领皮卡发展的时尚先锋;舒适丰富的配置,更是全面提升了驾乘者的感受,是皮卡行业的绝对标杆。
风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机,柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2.8TC(柴油皮卡届的最顶尖技术),动力澎湃,节能环保。
风骏皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机,该发动机动力强劲,在1600-2600rpm区间均可发出225N·m的最大扭矩,最大功率70KW,具有低速扭矩大,整车提速好的特点,明显优于传统增压柴油机。
F. 5万以下的柴油四驱皮卡车哪款好求推荐
摘要 我推荐长城的柴油四驱皮卡车。
G. 最便宜的用柴油的皮卡车是什么牌子
据我所知道的是中兴,驾校订制版,据说全下来才3万,属于公程车,配置超低,能没有的东西都没有~
H. 5万以下的柴油四驱皮卡车哪款好求推荐
我推荐长城的柴油四驱皮卡车。
这辆车据说还能越野,虽然性能不是特别高,但至少他能呀。挺不错的
目前长城风骏5最低只需要5.88W,只要5.88W就可以买到一辆可以小越野的皮卡,如此高的性价比,价格还低,包工头们怎能不心动呢?
I. 推荐两台柴油动力低油耗皮卡车
低油耗皮卡车_柴油动力选项推荐两台车型特点概述:四轮驱动,柴油动力,配置丰富,匹配自动变速器。(需要节油选项可考虑两车的后驱版) 第一款:东风瑞奇6-柴④自动版,指导价14.48 ~ 15.48万。发动机搭载“东风M9T 2.3T”柴油发动机,最大功率120kw,峰值扭矩380n·m,匹配ZF 8AT自动手动变速箱,动力体验和驾驶体验都处于较高水平。车身尺寸有两种选择:5310~5560*1850*1810长短轴。集装箱长度分别为1.51米和1.76米,承载能力较好。
瑞奇6的主要亮点不是发动机或变速箱,而是自动变速箱匹配的兼职四驱系统。这款四驱平台的分动箱既没有 差速器 也没有 差速锁 ,因为切换到“4H/4L”模式后,齿轮链会刚性结合,前后轴总能稳定获得50:50的动力分配。旗舰版加入后轮轴差速锁后,两侧后轮的锁止可以实现单侧车轮接地将车辆推出故障,前轮由车身稳定控制系统进行电子限位,整车的越野能力可以说是同级竞品之王。
第二款:长城炮皮卡-柴④自动版,指导价17.68 ~ 20.68万。发动机搭载“4D20M双涡轮增压柴油2.0T”,最大功率120kw,最大扭矩400N·m;;排量更小但扭矩更大,所以炮皮卡确实有价格更高的实力,但设定这么高的价格有些夸张。毕竟变速箱是ZF 8AT。后整体桥多连杆 悬挂 是否需要增加预算,配置是否更丰富,只是我们自己的考虑。
炮式皮卡的优点(缺点)是四轮驱动系统,柴油越野版配备了前置和后轮轴差速锁。看到这个配置,感觉价格比较高,可以接受。但毕竟炮皮卡采用博格华纳TOD适时四驱,分动箱集成“多片离合器限滑差速器”,所以压离合器越野分动的结构可靠性不高;长时间高负荷越野容易过热,失去转移能力,所以车身尺寸为5437*1958*1893mm的枪械越野能力不如哈弗H9(一般为H9)。
说明:非全日制4wd系统不能在铺装路面上使用四轮驱动模式,道路行驶全靠后轮驱动,“4H-4L”只能在湿滑路面越野时使用。但是适时四驱系统可以在高速公路上自动切换两轮驱动和四轮驱动,所以皮卡的多功能性可以在一定程度上弥补越野极限低的缺点。说白了,更适合新手用户或非越野爱好者。
总结:两款车的越野选项都要考虑到夏普6,选卡车皮卡主要是为了上路行驶或者装载,因为后车的容量基本可以满足普通用户的需求。至于以载货为主的11万级两驱手动柴油炮,毕竟扭矩和排量的优势决定了油耗会更低。不过两驱柴油自动变速箱的需求还是需要考虑夏普6,因为起步价格低至12万。
J. 1万以内的二手皮卡柴油车哪款比较推荐
一万以下主要推荐威虎2013款。
首先,这款皮卡在8000-10000左右就能收到不错的二手,它的外观比较宽松,和一般的皮卡车区别不大。这款车的起步动能可以达到0.6g左右,平均速度可以达到60千米/h。载重方面,这款车最多能承载0.4吨的重物,而且经过满载测试后,它的起步速度仍然可以达到0.6g,算是皮卡车中动力系统比较厉害的一款了。