‘壹’ 什么样的机油好用
sn级别全合成机油。sn是最高等级的机油，全合成机油比半合成机油或者矿物质油更加耐用，因为添加了功能性的添加剂。比如添加剂pao，现在大家都在用sn全合成机油啦，也不贵反正。进口机油比国产机油好用，因为添加剂技术成熟。比如我现在用的gt魔力红机油，pao指数高，因为公司以前就是专做添加剂的，其次是美孚机油和嘉实多机油，pao指数低，最多跑8000-10000公里。壳牌或者福斯机油不太突出但也不算难用，里程数一般。详细情况不妨网络一下。
‘贰’ 什么牌子的机油性能最好
4s店保养确实高一些，我出保之后都是在外面做得保养，一样的价格在外面可以换品质更好一些的机油配件，现在用的是GT魔力红机油，这个机油是PAO四类基础油的全合成机油，机油长效耐用，换一次跑个15000公里换没什么问题，相比之前保养要长效方便不少。 可网络了解更多
‘叁’ 哪个牌子的机油的质量比较好
可选择，壳牌、嘉实多、美孚.
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
4.对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。
另外，咨询售后服务，并按维修手册来操作维护比较好。
‘肆’ 最好的机油什么性能比较好
现在市面上的机油多不同机油性能上都会有一些区别，但是品质好的机油各方面性能都会比较不错，我现在用的是 GT 魔力红机油。品质很好，四类PAO的基础油长效耐用，还有酯类的添加，动力爆发很足。
‘伍’ 什么机油最好，耐用性强的
机油的好坏还有耐用性可以看它的基础油，市面上大部分都是三类全合成机油，抗衰退一般是在四五千公里，保养周期可以到八千到一万公里，我现在用的是GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，正常开一万公里之后才会有衰退的情况，一万五千公里保养更换一次没有问题，相比之前保养要长效刁很多。
‘陆’ 什么品牌的机油最好
1、嘉实多
嘉实多是世界知名的润滑品牌，1899在英国创立，距今已有100多年的历史。
嘉实多的优点主要是冷启动效果不错，抗磨性比其它的机油要好，降低发动机的噪音的效果很不错。但是，其清洁能力不如壳牌和美孚这些同级产品，机油衰减的也比较快。
2、壳牌
壳牌成立于1907年，总部设在荷兰海牙，是世界机油品牌三强之一。
壳牌机油的优点是能清除引擎上的沉积物，能够有效的保护发动机，使驾驶更加顺畅，可以有效的控制油品发挥、降低噪音，油品黏度更加持久稳定，有着很强大的清洁作用。
3、美孚
美孚源于1882年标准石油公司，1998年美孚石油和艾克森石油合并为埃克森美孚。
美孚的优点主要是高温稳定性，同时低温启动性能很好，可在低温下迅速被泵送至运动部位，甚至在低至-50度下仍具有此特性。还能有效的防止沉积和油泥的产生。
除了大家广为熟知的美孚、壳牌、嘉实多，还有像道达尔、康普顿、BP、昆仑、长城、统一润滑油等知名品牌。
随着市场逐年完善，市面上的机油品牌也出现百家争鸣的现象，波仕卡就是这其中最显眼的一个，自16年进入中国市场以来，就登上了央视频道，连续4年的广告展播给消费者打下了牢固的品牌印象。
可以根据自己车辆来选择
‘柒’ 目前市面上什么机油好用
市面上机油很多，各个品牌机油使用效果和特点也不一样，主要是看你想用什么方面的，像金美孚的动力就很不错，嘉实多的保护性很好，壳牌静音清洁能力强，我对驾驶体验这方面也是有要求的，现在用的是GT魔力红机油，四类PAO的基础油，自身品质很好，既有长效耐用，还有酯类的添加，动力爆发足，开车体验要比之前用的机油好很多。 想了解更多可以网络一下
‘捌’ 汽车用什么机油比较好
汽车用什么机油比较好：
汽车用什么机油好首先看发动机推荐什么级别的机油，宁高勿低，依次为SG、SJ、SL等等，然后就是机油的牌号了。
机油，即发动机润滑油，英文名称:Engineoil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。