底盘装甲水和油性有什么区别

❶ 底盘装甲油性的好还是水性的好

底盘装甲是油性的好还是水性的好，由于个人的喜好不同，选择也有所不同，那就要看你喜欢哪一种，喜欢的就是好，不喜欢的就是不好。

既然问到这了，那就随便说一下，我认为还是选择水性的好。

水溶性底盘防锈胶，它的稀释剂是水，不含有任何害物质和挥发性有毒气体，所以，水溶性底盘防锈胶是比较环保型的底盘防锈胶，现在，在欧美许多国家大多都是选用这类产品。

水溶性底盘防锈胶附着力强、胶层弹性较好，底盘隔音效果显着，是做底盘装甲的首选材料。

油性底盘防锈胶，是做稀释剂的溶剂。它含有甲苯，甲苯对人的身体是有害的。还会破坏环境影响健康，所以，在一些环保要求比较严格的欧美国家，已经很少有人用了。

再者说，油性产品的胶层很硬，稍微折一下，胶层就会开裂，缺少弹性，易风化，使用寿命短。底盘隔音效果也比较差。

❷ 水性装甲和油性装甲还有橡胶型装甲哪个效果好哪个实用

油性的大部分都是黑色的可以用汽油调和 水性的也都是灰色 黄色可以用水和汽油调和 质量都差不多 就分个颜色 水的价格比有的高1/3左右汽车底盘装甲亦分为水性与油性两种，那么二者的区别在于什么地方呢？首先，油性具有很好的抗低温能力，而且表干时间比水性要快，对于汽车底盘的防锈能力具有一流的效果！而水性溶剂的气味则比油性要淡，而且比油性溶剂更环保。在光泽度、柔韧性及弹性都比油性好，对于防锈抗震方面亦表现得十分出色。

❸ 底盘装甲油性和水性区别

只是所用溶剂的区别：水性气味更淡，比较环保，清洗方便，油性需要用汽油清洗。而且水性的光泽度好、柔韧性佳，弹性也比油性好，但是表干时间比油性慢，抗低温能力比油性差。

❹ 想给汽车底盘装甲,如何分辨汽车底盘装甲的好坏

一般汽车底盘装甲分为两类：水性；油性。
水性：一般情况都是以为橡胶和树脂混合物造成。极少数里面会含有沥青。因为水性底盘装甲溶剂的含水量比较重。含有沥青的时候常会导致沉淀物出现。
油性：油性的底盘装甲里面含水量很少，几乎为零。在这样的情况下，很多厂家为了降低成本，就用沥青来做。这样可以大大减低生产成本。也有很多厂家为了赢得客户的好评，还是用树脂和橡胶来做，但是那样做起来成本大概比沥青的高上好几块钱。不过也是看厂家选料而定。
分辨油性的底盘装甲里面是否含有沥青我就说说我生产经验的一点小窍门吧。
先准备好报纸一张或者纸箱用的纸皮一块。塑料板或者小铁块一块。底盘装甲少量。先把底盘装甲摇均匀后，只接倒在报纸或者纸皮上面，然后用一块塑料板或者小铁块把底盘装甲的料涂在纸的表面（越薄越好）。等底盘装甲的料干了后，如果里面是好有沥青成分的，在纸的表面上你会看见酒红色的或者咖啡色的情况。如果是树脂和橡胶混合物的，只会出现灰色的现象。
其他含沥青的底盘装甲不是不好，而是比较容易沉淀，而且沥青里面含的石油废料很多，对于人的身体伤害的非常大的。而且含沥青的底盘装甲熔点比较低，一般达到60℃左右就开始融化了。如果是喷在汽车底盘的情况下，在夏天偶尔会看见汽车走后在地上留下一摊黑呼呼的物体，哪个就是融化后的底盘装甲了。树脂和橡胶的混合物，熔点大约在75℃~85℃左右。如果用好的材料还可以达到上100℃都不会融化，一般情况下不会出现沉淀物体。
树脂和橡胶的底盘装甲的好坏就区别在：味道；弹性；凹凸感等。
如果粉料比较重，那么做出来的底盘装甲弹性会减低；凹凸感波度比较少。

❺ 汽车底盘装甲的标准，都是怎么判断的

汽车底盘装甲学名为汽车底盘防撞防锈隔音涂料(底漆)，是一种高科技黏性橡胶沥青涂料。汽车底盘装甲无毒，覆盖率高，附着力强。可喷涂在汽车底盘、轮毂、油箱、汽车下围、后备箱等外露部位。快速干燥后，形成牢固的弹性保护层，可以防止飞石、碎石的冲击，避免湿气、酸雨、盐对汽车底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈生锈生锈，保护车主的行车安全。

其他含有沥青的底盘装甲还不错，但是容易沉淀，而且沥青含有大量的石油废料，对人体危害很大。而且含有沥青的底盘装甲熔点比较低，一般到60左右就熔化了。如果喷在汽车的底盘上，偶尔在夏天，你会看到汽车开走后地上有一滩黑色的物体，就是融化的底盘装甲。树脂和橡胶混合物的熔点约为75~85。

❻ 汽车底盘装甲喷水性的好还是油性的好

肯定是油性的好。水性的没什么防护效果，前几年就是退市了的产品，如果有条件的话最好上AC橡胶型的材料，是最新的材料。

❼ 底盘装甲什么材质的好 底盘装甲材料好坏怎么看

底盘装甲相信大家都听过不少，但是大家对底盘装甲都了解吗，大家知道底盘装甲什么材质的好吗，底盘装甲材料好坏怎么看吗，相信许多车主们都不是太了解，下面我们就一起来看看吧。

底盘装甲什么材质的好

底盘装甲目前有树脂，橡胶，铝合金，铁质这四种材质。从防锈和降噪来说橡胶效果较好，树脂在材质寿命上要优于橡胶，但降噪效果较差。

从使用上来说，树脂油性型是传统的底盘装甲，重在保护，施工后手感比较薄，AC橡胶型是雷遁控股研发的底盘装甲，重在“隔音减震”，施工后手感比较厚。橡胶型对施工技术要求相对较高。

这四种材质都各有优缺点，关于具体做哪种底盘装甲，大家可以根据所在城市以及经常行驶的路面情况等方面做选择。

底盘装甲材料好坏怎么看

1、买正规的渠道正品

首先建议购买时要选择正规的渠道确保买到正品。通过其产品包装可确认属于哪一类产品。包装若有易燃品的标记，则一定是油性的和含沥青的，再看成分，含沥青成分的一定写在上面，若没有易燃品标记的，或标有文字“水溶性”，则是水溶性的产品。

其次可进行简单的产品 测试 来判断，如下。

2、闻气味

开罐后闻气味，专业的汽车底盘装甲用高分子树脂与水合成，微弱气味，而劣质底盘装甲用沥青、橡胶、甲苯、二甲苯等合成，气味刺鼻且难闻。将产品少量放在白纸上，如含沥青会有黄点出现。

3、查看否容易是脱落

在透明胶片上面涂上装甲涂料，喷涂之后，对着亮处观察，如果涂料的颗粒较粗且缝隙较大，说明产品较粗糙且覆盖率低，防撞、防锈及隔音降噪效果差，而且容易脱落。

然后可通过了解装甲的施工过程和施工时间长短判断，专业的汽车底盘装甲容易施工，比普通装甲固化时间短，施工过程中对施工人员也没有危害。

最后检验装甲的成膜效果，汽车底盘装甲表面凹凸感强且分布均匀，表明隔音抗撞击能力好;用力掐样板或已做好的汽车底盘，凹痕能迅速恢复的，则具备抗沙石撞击的能力;

4、查看使用效果

从不同角度弯曲样板，看是否会断裂，可判断其柔韧性和附着力，把做好的样板或把车放在太阳底下暴晒，检查是否会变软变黏。

好的装甲韧性好，附着力好，能做到高温不溶，低温不裂，具备较强的防锈、隔音和抗撞击功能。而劣质的底盘装甲只能简单防锈，且夏天高温易溶化，粘东西，冬天低温情况下则容易开裂，容易脱落。

可询问参看之前做的底盘装甲以供参考。

底盘装甲的施工步骤

第1步，升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层。

第2步，用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。

第3步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸(多用报纸)和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。

第4步，将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，至少喷3层，厚度约为4毫米。

第5步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好。

第6步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干，新车大约1个多小时就弄好了，旧车就要根据车况而定了。