冷却液油性水性怎么分辨图片

⑴ 防冻液水性和油性的区别

乙二醇防冻液运用的最多，这种防冻液配方不合适的容易腐蚀金属，但冰点、沸点、导热和制作成本都比较理想。甘油一水防冻液腐蚀性弱，不易挥发，但其它方面不如乙二醇防冻液，这也是市场上多见乙二醇防冻液的原因。车主只需选择合格的大品牌防冻液，并坚持使用一个品牌的防冻液，每两年更换一次，出租车每年一换。

⑵ 油性防冻液与水性防冻液怎么区别

一、使用不同：

汽车发动机使用的都是水性防冻液；

油性防冻液是加注在涡轮增压中冷器当中的冷却液，不能加注到发动机水箱当中。

二、定义不同：

防冻液的全称叫防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

水性的和油性的防冻液不可以混用得，不同品牌的防冻液也不建议混用，每种防冻液添加的化学添加剂不一定一样，会发生化学反应。

三、成分不同：

防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由纯净水和乙二醇、磷酸盐或二甘醇组成。乙二醇多一些，不同的防冻液坚决不能混用，比如乙二醇兑水后呈酸性，磷酸盐兑水后呈碱性，两者混合后会降低效果并产生沉淀。

水性防冻液由环氧乙烷水合、氯乙醇水解、二氯乙烷水解，或由乙烯在催化剂存在下氧化成乙二醇二乙酸酯后水解而得。

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使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。

一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。

⑶ 怎样判断防冻液该换了

首先看外观，在状态良好的防冻液应该是略带油性、并且颜色鲜艳一致、无浑浊沉淀的。那么如果防冻液出现浑浊、悬浮物、颜色不均匀，防冻液一定是变质了，这时候就需要及时更换。

其次就是用PH试纸检测防冻液的PH值，那么防冻液里的抗腐蚀成分一般都是一些有机盐类物质，其溶液呈弱碱性，所以防冻液基本上都是碱性的。之后随着抗腐蚀成分的消耗，并且防冻液的PH值会逐渐减小，也会呈酸性。这时候就可以考虑更换了。

冷却液不能随便添加

因为除了冷却作用外，冷却液还应具有以下功能 ：冷却发动机部件 ，防止冷却液凝固， 防止冷却系统部件生锈 ，防止过热。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。

⑷ 汽车冷却液为什么有红，绿颜色的，各代表什么

汽车冷却液颜色很多，这其中没有什么太大的科技含量只是添加了一些水溶性着色剂而已。常见的颜色是荧光绿，胭脂红(大众G12就是标准的胭脂红色)，粉红，荧光黄。这些着色剂是水溶性粉末，极易溶于水，价格在300左右每公斤。一般情况下一吨水使用100克左右着色剂就可以达到很好的颜色了。

⑸ 汽车防冻液属于油性物质吗

汽车防冻液有属于油性物质也有水性物质。

（1）汽车防冻剂种类多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等；

（2）可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，可成为一般意义上的防冻液。

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国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液。与自来水相比，乙二醇最显着的特点是防冻，而水不能防冻。乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。

防冻液用来给发动机降温，劣质产品可能对汽车的发动机、水箱、雨刮片等造成损害。不合格的防冻液对汽车发动机起不到冷却作用，还会降低汽车使用寿命。

如果制动液的平衡回流沸点降低，就容易汽化产生气阻，使液力无法传递导致制动失灵；运动黏度指标不合格则会导致机械磨损或传动不良，直接影响制动效果。

⑹ 冷却液液面怎么看

看一下冷却液储罐。上下各有一条刻线，MIN代表液面下限，MAX是上限，防冻液面只要在这之间就可以。低于下限要及时添加。

冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

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注意事项

正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意，将严重影响发动机正常工作性能和寿命，因此，在使用中应特别注意

要坚持常年使用冷却液

对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。

这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。

正确选用

用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。

分辨真伪的方法

优质冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味；用烧杯加热冷却液，用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者为伪品。

参考资料来源：网络-冷却液

⑺ 宝马53021款冷却液啥颜色

宝马53021款冷却液是深蓝色。从颜色辨别真的防冻液呈深蓝色、且液体呈油性、无味，假的防冻液为色素勾兑、有一股呛人的酒精味道，假的防冻液外观字体较为粗糙，真的字体清晰表面明亮，假的防冻液瓶身底部没有生产日期真的防冻液着生产日期明确清晰。目前市场上防冻液产品良莠不齐，面对多种多样的品牌，专业人士建议还是购买高端品牌，质量相对有保证。

注意事项

不同品牌的防冻液的化学性质可能非常不同，它们的组成也可能不同，混合会引起沉淀、气泡和其他化学反应，从而可能降低防冻液的性能。因为不能混合防冻液。更换防冻液时，请注意排出旧液体，清扫冷却系统后再更换新液体。

特别要注意型号，一定要满足冰点要求，一般选择比最低气温再低10摄氏度的防冻液。其次要注意防冻液的沸点，一般防冻液的沸点是108℃左右。

⑻ 如何识别宝马防冻液(冷却液)

宝马防冻液的真假辨别。
目前市场上防冻液产品良莠不齐，这让消费者无从下手。面对多种多样的品牌，专业人士建议还是购买高端品牌，质量相对有保证，如果使用假冒伪劣的防冻液，会对车辆造成很大的破坏性，小则堵塞管路，大则腐蚀水箱。
随着汽车工业的发展，发动机功率的增大，对发动机防冻液的性能要求也越来越高。一种合格的防冻液首先要冰点低，沸点高，同时防冻液还应黏度小，流动性好，在使用中不结垢。防冻液还要对汽车的冷却系统起保护作用，至少用了它后不会造成部件的腐蚀。
防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。
换到了假的防冻液对车辆有什么影响?
1、腐蚀车辆的冷却系统造成漏水;2、容易起水垢 堵塞管路造成开锅损坏车辆的发动机;3、假的防冻液冰点较高冬天较冷的地方容易结冰膨胀冷却系统。
下面进入正题教你如何辨认真假宝马防冻液
1、从颜色辨别真的防冻液呈深蓝色、且液体呈油性、无味;2、假的防冻液为色素勾兑、有一股呛人的酒精味道;3、假的防冻液外观字体较为粗糙.真的字体清晰 表面明亮;4、假的防冻液瓶身底部没有生产日期 真的防冻液着 生产日期明确清晰。

⑼ 怎样区分油性防冻液和水性防冻液

闻气味，真货没有刺鼻难闻的气味；看手感，不润滑、易挥发的是假货；看包装，桶口有白色无味固体的为假货；看浊度，无透明度、浑浊的产品不是好的产品。

⑽ 汽车防冻液(冷却液)标志图片

在城市生活中，交通信号灯对车辆的指引，可以避免出现车流混乱，交通道路拥堵的现象出现。同时在交通信号灯的路口也会有电子警察在抓拍车辆的闯红灯等违章行为，有一些车主就想了解一下红灯亮了几秒开始拍照，听说真的会是红灯2到3秒才拍照的吗?

对于电子警察拍摄系统的抓拍启动时间，当红灯亮起时，电子警察拍摄系统已经是处于工作状态;当绿灯亮起时，拍摄系统已经提前2秒关闭;当黄灯亮起时，拍摄系统会延迟2秒后才启动，通过这样的方式可以减少拍摄系统对车辆闯红灯的违章行为误拍的可能性。

因此各位车主不要认为红灯亮起几秒后，电子警察才开始抓拍闯红灯的违章行为。当车主在发生以下情况时，是可以向交警提出申请撤销闯红灯的处罚。
1、给救护车、消防车、警车、道路抢险救援车、特种车等车辆避让而闯红灯的。如果车主是有行车记录仪的，那么也可以调取视频作为证据，向交警部门申请撤销处罚。
2、因为听从交警指挥而闯红灯的。在有些情况下，如果现场是有交警在指挥车辆通行的，那么应当是遵守交警的指挥来行驶，在这种情况下被认为闯红灯是可以撤销的。
3、由于在交通路口被后方车辆追尾而闯红灯的。这种时候发生的交通事故是后方车辆的车主负全责，车主被判定闯红灯，可以去交警大队申请撤销。
4、前方有大型车辆遮挡视线而导致闯红灯，这种情况的复议有可能不会成功，因为车主在跟随大型车辆时应当保持一定的安全距离，这样才可以观察交通指引。