柴油皮卡冬季用什么粘度机油

‘壹’ 江西五十铃adam皮卡车用原装机油用哪种低温费是什么意思

五十铃发动机使用的机油型号是0W-40。0W-40属于机油粘度级别标准，这个标准是在标准温度下机油能够达到的粘度水平，间接的可以确定为适用的温度，0W表示机油可以在零下35度内适用，-40表示可以在零上40度内使用。
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。
冬季低温型：0W、5W、10W、15W、20W、25W。“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的数字代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也越强。通常用W前面的数值减去35，就是润滑油使用的最低外部环境温度，或称结冰点温度。

‘贰’ 冬天柴油机一般加什么型号的机油

冬天柴油机一般加型号中含有大写的“W”的机油。

在机油的外包装上，多使用SAE等级别标识（SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写），型号中大写的“W”代表冬季（Winter），是适合在冬季使用的。

W前面的数字越小意味着粘度越低，工作中的流动性越好，可供使用的环境温度越低，冷启动时对发动机的保护能力越好。

W后面（横杠后面）的数字是代表机油耐高温性的指标，数值越大说明在高温下的保护性能越好。

如SAE40、SAE50这样只有一组数值的称为单级机油，不能在寒冷的冬季使用。而SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有的，15是冬天时机油粘度号，40表示夏天机油的粘度号，通常被称为多级机油，应用环境范围更广。

(2)柴油皮卡冬季用什么粘度机油扩展阅读：

柴油机加机油注意事项：

1、切记用劣质机油来缩减换油周期：

劣质油中并不具备高品质油的某些性能，而这些性能又是某些高强度发动机不可或缺的，因此高档油的某些性能必不可少，如果采用劣质油来缩减换油周期的方式，对发动机来讲是满足不了某些特殊性能要求的，不仅不会减少发动机的维护费用，反而会缩短寿命。

2、新车旧车选用机油粘度区别对待

在新车或磨合期切不可用过大或过小粘度的机油磨合，必须选用粘度适中的机油（如15W-40或10W-40），同时质量级别上要选用较高的，这样磨合的发动机使用效果好，使用寿命长，过了磨合期如卡车在夏季重载或超载运行情况下应选用较高粘度的机油。

‘叁’ 冬天柴油车用什么机油

中国北方的冬天相对寒冷，有些地区可能达到零下二十或三十度。因此，建议使用SAE 0W油，最低温度为零下35度，一般根据天气情况选用机油即可。

根据粘度和质量，发动机油可分为不同的型号。如果车辆在东北部的寒冷地区使用并且在冬季之前经常维护，则所使用的油可能是耐低温模型，在冷启动环境中具有更好的性能。但是，随着温度的升高，更换适当数量的油可确保发动机处于最佳工作状态。

(3)柴油皮卡冬季用什么粘度机油扩展阅读：

机油的五大作用：

缓解摩擦与高温作用：足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

密封作用：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

防锈作用：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

缓冲作用：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

清洁作用：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

参考资料来源：网络-机油

网络-柴油车

‘肆’ 冬天柴油车用什么机油好

柴油车冬季机油用5w-40。冬季选用机油，应该选用流动性较好的黏度低的机油。另外一些特殊的车辆选用机油，应该根据发动机具体指标或在专业机构指导下选用。

机油是汽车发动机的血液，起到各运动部件的润滑、清洁和保护作用，还有活塞环的密封作用。机油的质量，直接影响到发动机的寿命、动力、油耗和噪音。按照美国质量等级分类法，柴油机油一般前面都会有一个“C”，按照按照CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH分类。每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，柴油机油级别越高。

我们要根据当地的最低气温选择合适的机油。冬季柴油机在冷车启动时，由于机油的粘度较大，所以不能很快到达润滑表面，在某些摩擦表面会有瞬间干摩擦现象，此时的发动机磨损极大。如果此时猛加油门使发动机高速运转，极易造成发动机拉缸、化瓦等故障。所以，在冬季冷车启动时，严禁大油门轰车，要怠速运转一会，等机油压力升高到正常值以后，再轻踩油门，使发动机保持中速运转，以达到快速暖车的目的。

‘伍’ 五十铃柴油发动机用的机油标号

你好，五十铃柴油发动机用什么级别的机油，建议使用CI-4的合成机油，粘度5-40冬季，夏季10-40

‘陆’ 柴油车的冬季机油的型号

代表可供使用的环境温度越低;开头系列代表汽油发动机用油;c",
ce,sc;c"，sae是英文“美国汽车工程师协会”的缩写;s",cg-4;和",sg，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。当"。例如,
ci-4，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好;s"：sae15w-40、sae5w-40,
ch-4;开头系列代表柴油发动机用油,sl
,
cf-4;两个字母同时存在,sb,
cf,
cb，“w”表示winter(冬季)。"柴通用型,
cc：ca,se，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“w”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标,规格有,sj,sd。
（sae）
适用的环境温度（°c）
5w耐外部低温-30°c
10w耐外部低温-25°c
15w耐外部低温-20°c
20w耐外部低温-15°c
30耐外部高温30°c
40耐外部高温40°c
50耐外部高温50°c
",sh机油的标号：
润滑油的黏度多使用sae等级别标识，则表示此机油为汽/：sa,
cf-2,
cd,sf，规格有

‘柒’ 低温情况下柴油机应加什么标号机油

目前气温下，一般选用0号柴油最为合适，而到了冬季，则应该选用-10号柴油。由于一般情况下，不可能把0号柴油放光直接换成-10号柴油，因此应该及时关注天气预报，一旦发现气温有降到0℃以下的可能性时就可考虑把0号柴
油用到红线的时候直接换成-10号柴油，以避免由于气温骤降引起的结冻情况。
选择黏度稀的机油：
到了冬天，在注意选择品牌的同时，还应该选择黏度稀一点的机油。对柴油车来说，目前使用的是40号机油，而到了冬天则应该更换成30号的机油。
勤查电瓶：
天冷时，电瓶

‘捌’ 秋冬季柴油机的机油型号用什么

改善冷启动要换低温能动性更好的全合成机油。粘度标号选择适合自己车用的就可以了。我坐标东北，凯迪拉克车。之前用的是原厂机油，体验一般，之前冬天早上暖车都是要很久的，冷启动发动机噪音也大，体验不是很好，之后就换成了GT魔力红机油0W30标号，四类PAO的基础油，低温流动性很好，起步提速快，暖车时间比之前短了不少，体验很好。

‘玖’ 有适合柴油皮卡的机油吗

使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
1.机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。
4.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
5.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
6.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

‘拾’ 黄海N3柴油皮卡冬季用什么粘度机油

机油黏度选用没有标准的规定。机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性。根据地区、季节和气温选用粘度等级，并尽量使用多级油。在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用ow、5w油或ow/20或5w/20多级油。而在炎热地区的夏季，则应使用40号油或20w/40等机油。根据发动机技术特性选用粘度等级。对于新发动机应选用粘度较小的机油，以保证在使用期内正常磨合。而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大的机油，以维持所需的机油压力，保证正常润滑。