1. 柴油皮卡车突然三杆大油门喷的满地机油是哪里坏了
摘要 从现象分析，这是发动机机油进入排气道了，在猛加油时，排气压力大，气流足，将积在排气道内的机油排出。换句说，在低转速也漏油。如是加装涡轮增压的，先查泵的散热油管油封；再查活塞环是否卡死，活塞在泵机油。
2. 汽车漏机油是什么原因
汽车漏机油的原因可能有以下几点：
一、油底壳垫片：油底壳垫片老化损坏就会出现漏机油的现象，换个底壳或者垫片就可以了
二、正时齿轮盖垫片：齿轮盖老化或者损坏同样会会出现漏机油的现象，这种情况可以打胶换垫片
三、放油螺松动损坏：对于这些情况来说要根据情况来换油堵或者是油底壳
四、气门室盖衬垫:气门室盖衬垫因为封密的不严也会出现漏油的情况，这个换个密封垫就好了
五、曲轴前后油封漏油：前油封漏油是常见的一部位了，前后漏油的话就换前油封和后油封了，单前油封漏油就换前油封就好
六、散热器密封垫：由于密封垫的封密不严而造成的漏油，遇到这种情况换个密封垫就好了
七、机滤底座密封垫：总的来说发动机漏油就是密封垫老化，所以出现漏机油的现象就会大大提升一般机滤底座密封垫不严造成的漏油换个密封垫就好了。
3. 五十铃柴油皮卡机油里面进柴油是什么原因
原因有下面三种可能:
1、喷油嘴坏了,喷油量很大,气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。
2、柴油车发动机里面进柴油,说明发动机有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高压还可能是柴油在汽缸内没有燃烧,柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳,造成发动机内有柴油。
3、喷油嘴有可能雾化不是很好,还有可能活塞环和缸壁间隙大了
喷油嘴坏了;
活塞环和缸壁间隙大了。
如果喷油嘴坏了,会导致喷油量很大,气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。
同时可以将燃油泵拆下,如果燃油泵油封有明显向外凸起的现象,这就是因为燃油泵回油阻力过大导致的,应对燃油回油管进行检查是否有堵塞现象。
发动机里面进柴油,说明发动机有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高压柴油在汽缸内没有燃烧,柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳,造成发动机内有柴油。
从这几个方面可以看出:(1)机油尺上机油的位置会升高(如果量少可能不容易观察)(2)闻气味,柴油的味道还是很容易识别的(3)滴在纸上,机油会在这滴油的中间部位,还是机油的颜色(一般为黑色),周围若是有像被水侵湿的迹象,那就是有柴油了造成机油里面进柴油的原因有
输油泵损坏,柴油通过输油泵进入到柴油泵(俗称大泵),然后顺着给柴油泵凸轮轴润滑的机油进入到油底壳
喷油器雾化不良或气门有问题,导致雾化不良或燃烧不充分,为燃烧的柴油顺着缸套壁进入油底壳。
4. 柴油皮卡车飞车排气管冒机油
如果柴油机处于长时间的怠速状态，会有部分机油从排气管中排出的，如果你的柴油机不是在怠速情况下也有这种状况，那就是异常了（可能气门油封密封或增压器密封环损坏。
5. 五十铃皮卡柴油版四驱后轿轮轴 漏油是怎么回事
本人2019年2月购买的江西五十铃2.8T四驱经典瑞迈在4500公里做首保时发现变速箱与发现机飞轮壳连接处下面发现大面积的油渍，当时我就向售后的反应了此问题告诉他们可能是发动机的曲轴后油封漏机油，当时4S也看了，4S店的技术人员说是里面的黄油受热后流出油，我当时选择了相信他们所说的毕竟他们是专业，后来20000公里做保养的时候看到整个发动机飞轮壳一圈全部都是黑乎乎的油渍，这一次4S店的技术人员才承认是发动机曲轴后油封漏油，给我第一次更换了发动机曲轴后油封，然后行驶了不到两百公里又出现漏机油的情况，4S又第二次给我的车更换了发动机曲轴后油封，行驶到35000公里时再次出现发动机曲轴后油封漏机油的情况，4S店第三次给我的车更换了发动机曲轴后油封，在行驶到37500公里时发动机曲轴后油封又再次出现，我向厂家和4S店分别提出这个发动机有质量问题要求更换发动机总成以根本解决问题，4S店也向厂家打了两次更换发动机总成的报告，在等待20天后得到回复是厂家不同意更换发动机总成只同意继续更换发动机曲轴后油封，厂家在车子发动机出质量问题时不是想办法为客户到底跟本的解决问题，而是拖拉，治标不治本的解决问题。
6. 柴油机排气口漏机油是什么原因
柴油机排气管喷机油的原因：
1.
动力自然磨损，活塞环与缸套之间的间隙过大；
2.
机油过量导致发动机舱压力过大；
3.
活塞销和缸套出现故障；